【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车制动器挡泥板
本技术涉及汽车挡泥板领域,具体地是一种高强度汽车制动器挡泥板。
技术介绍
汽车制动器挡泥板是制动器总成中不可缺少的部件,砂石杂物容易飞溅到摩擦片与制动盘之间,造成制动盘与摩擦片异常磨损,影响制动器的正常使用,同时也对车辆制动带来一定安全隐患。为消除此问题,现有技术中的普遍做法是在制动器靠向车辆内侧方向增加挡泥板对盘式制动器进行遮挡保护,为了考虑车身重量,制造成本等因数,现有技术中的挡泥板一般采用普通铝合金板材直接冲压成型,但是铝合金硬度较低,强度较差,行车过程中飞溅的石子容易对铝合金挡泥板的撞击损坏变形,从而导致汽车制动器不能得到很好保护。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种高强度汽车制动器挡泥板,它在挡泥板本体上设有若干加强筋及不同方向的挡边,并且本体上还设有喷射成型的加强层,从而提高挡泥板的整体强度。本技术所采取的技术方案是:提供一种高强度汽车制动器挡泥板,包括本体,所述的本体上设有定位孔,所述的本体上设有第一避让缺口和第二避让缺口,所述的第一避让缺口边缘外翻形成第一挡边,所述的本体上沿第一避让缺口周向设有若干加强筋,所述的连接孔位于加强筋上,所述的本体上部边缘翻折形成第二挡边,所述的第二挡边包括正向翻折的左挡边和反向翻折的右挡边,所述的左挡和右挡边以本体上部边缘中点位为起点沿边缘线分别向两边延伸,所述的本体外表面上设有喷射成型的强化层。进一步的,所述的第一挡边与本体呈60~70°角。进一步的,所述的加强筋与本体为一体式冲压成型而成,并且加强筋上表面与本体底面之间高度为3mm。一体冲压成型的加强筋的设置既提高了挡泥板 ...
【技术保护点】
一种高强度汽车制动器挡泥板,包括本体(1),所述的本体(1)上设有定位孔(11),其特征在于:所述的本体(1)上设有第一避让缺口(12)和第二避让缺口(13),所述的第一避让缺口(12)边缘外翻形成第一挡边(14),所述的本体(1)上沿第一避让缺口(12)周向设有若干加强筋(15),所述的定位孔(11)位于加强筋(15)上,所述的本体(1)上部边缘翻折形成第二挡边(16),所述的第二挡边(16)包括正向翻折的左挡边(161)和反向翻折的右挡边(162),所述的左挡边(161)和右挡边(162)以本体(1)上部边缘中点位为起点沿边缘线分别向两边延伸,所述的本体(1)外表面上设有喷射成型的强化层(17)。
【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车制动器挡泥板,包括本体(1),所述的本体(1)上设有定位孔(11),其特征在于:所述的本体(1)上设有第一避让缺口(12)和第二避让缺口(13),所述的第一避让缺口(12)边缘外翻形成第一挡边(14),所述的本体(1)上沿第一避让缺口(12)周向设有若干加强筋(15),所述的定位孔(11)位于加强筋(15)上,所述的本体(1)上部边缘翻折形成第二挡边(16),所述的第二挡边(16)包括正向翻折的左挡边(161)和反向翻折的右挡边(162),所述的左挡边(161)和右挡边(162)以本...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆建国,董侃,欧光新,陈骏文,
申请(专利权)人:宁波宝陆汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。