一种用于汽车调整移动的牵引车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车调整移动的牵引车，包括第一移动斜坡、第二移动斜坡、伸缩液压缸、万向滚轮、液压站和手持开关，第一移动斜坡倾通过安装块固定连接伸缩液压缸的一端，第二移动斜坡的中部固定设有活动连接轴，伸缩液压缸通过伸缩轴的顶端连接活动连接轴，第一移动斜坡和第二移动斜坡顶端的边侧各自通过支撑杆固定设有若干万向滚轮，第一移动斜坡底端的中部固定设有液压站，液压站的一侧固定设有电池组，电池组为液压站提供动力，液压站的另一侧通过导线连接手持开关，本实用新型专利技术结构简单，使用便捷，可以很好的在狭窄的区域内灵活的移动汽车，因此具有很好的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车调整移动的牵引车
本技术涉及一种牵引车，特别涉及一种用于汽车调整移动的牵引车。
技术介绍
汽车是人们广泛使用的一种交通工具，当汽车停止使用时，汽车需要停留在停车场上。在一些公共场所，例如商场、汽车站、学校等场合，是汽车聚集的地区，此时会造成汽车转向困难，为了汽车可以顺利转向，又必须增大车位，如此就造成停车数量的减少，因此人们希望有一种可以帮助人们进行汽车拐弯的辅助装置实现准确高效的停车，由此提高停车场的利用效率，提高汽车停靠的速度以及避免汽车在停车时刮伤。
技术实现思路
本技术提出了一种用于汽车调整移动的牵引车，解决了现有技术中在汽车聚集的地区停车难以及取车难的问题，设有两个可以相对移动的移动斜坡铲入汽车轮胎的底端提升汽车高度，在两个移动斜坡内部设置液压站和液压伸缩气缸执行移动操作，以及设有电池组为液压站提供动力，并使用手持开关进行具体的操作。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种用于汽车调整移动的牵引车，包括第一移动斜坡、第二移动斜坡、伸缩液压缸、万向滚轮、液压站和手持开关，所述第一移动斜坡和所述第二移动斜坡是一个中空的锥台体，所述第一移动斜坡和所述第二移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车调整移动的牵引车，包括第一移动斜坡（1）、第二移动斜坡（2）、伸缩液压缸（4）、万向滚轮（11）、液压站（12）和手持开关（14），其特征在于，所述第一移动斜坡（1）和所述第二移动斜坡（2）是一个中空的锥台体，所述第一移动斜坡（1）和所述第二移动斜坡（2）对称设置，所述第一移动斜坡（1）倾斜坡内侧的中部固定设有安装块（3），所述安装块（3）固定连接所述伸缩液压缸（4）的一端，所述第二移动斜坡（2）倾斜坡内侧的中部固定设有活动连接轴（5），所述伸缩液压缸（4）通过伸缩轴（6）的顶端连接所述活动连接轴（5），所述第二移动斜坡（2）倾斜坡内侧的底端固定设有第一导向块（7），所述第一移动斜...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车调整移动的牵引车，包括第一移动斜坡（1）、第二移动斜坡（2）、伸缩液压缸（4）、万向滚轮（11）、液压站（12）和手持开关（14），其特征在于，所述第一移动斜坡（1）和所述第二移动斜坡（2）是一个中空的锥台体，所述第一移动斜坡（1）和所述第二移动斜坡（2）对称设置，所述第一移动斜坡（1）倾斜坡内侧的中部固定设有安装块（3），所述安装块（3）固定连接所述伸缩液压缸（4）的一端，所述第二移动斜坡（2）倾斜坡内侧的中部固定设有活动连接轴（5），所述伸缩液压缸（4）通过伸缩轴（6）的顶端连接所述活动连接轴（5），所述第二移动斜坡（2）倾斜坡内侧的底端固定设有第一导向块（7），所述第一移动斜坡（1）底端的一侧通过支撑座连接设有第一导向杆（8），所述第一导向杆（8）贯穿所述第一导向块（7）的内孔，所述第一移动斜坡（1）顶端的另一侧固定设有第二导向块（9），所述第二移动斜坡（2）顶端的另一侧通过所述活动连接轴（5）连接设有第二导向杆（10），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何鹏程，方思雨，
申请(专利权)人：何鹏程，
类型：新型
国别省市：山东,37