【技术实现步骤摘要】
一种小孔传感器的安装结构
本技术涉及公路交通车辆称重
,具体涉及一种小孔传感器的安装方法。
技术介绍
在公共交通领域,为了治理车辆超载、保护公路桥梁安全以及减少交通事故,需要对机动车的质量进行监测。剪力传感器又名小孔传感器,现有技术常采用剪力传感器进行重量检测,如图1所示,中国专利CN204184376U公开了一种剪力传感器及其安装方式,应用于弹性体上的待测体的测重领域中,剪力传感器包括:测力支撑座及应变片;所述测力支撑座的测力面中部为内凹测力板,环绕所述测力板,在所述测力面上开设测力感应凸齿,所述应变片与所述测力板固定。同时,利用顶栓将多个测力感应凸齿挤压在弹性体的侧壁上,当弹性体上行驶有待测体时,测力感应凸齿将待检测表面的剪力向内传导至所述测力板区域,使所述应变片变形,获取当前待检测表面的剪力值。但是,上述剪力传感器的安装方式属于间接受力方式,测力感应凸齿的变化主要依靠测力感应凸齿于弹性体侧壁之间的摩擦力,一旦测力感应凸齿与弹性体之间接触不紧密,则会极大地影响剪力传感器的测试精度。
技术实现思路
因此,本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的剪力传感器与弹性体 ...
【技术保护点】
一种小孔传感器的安装结构,其特征在于,包括:弹性体(2),负载作用于所述弹性体(2)时,所述弹性体(2)发生形变;以及,两个小孔传感器(1),对称固定安装在所述弹性体(2)上,用以检测所述弹性体(2)的形变量并输出与形变量相对应的电压信号。
【技术特征摘要】
1.一种小孔传感器的安装结构,其特征在于,包括:弹性体(2),负载作用于所述弹性体(2)时,所述弹性体(2)发生形变;以及,两个小孔传感器(1),对称固定安装在所述弹性体(2)上,用以检测所述弹性体(2)的形变量并输出与形变量相对应的电压信号。2.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,所述小孔传感器(1)具有若干应力感应齿(11),所述小孔传感器(1)通过应力感应齿(11)固定安装在所述弹性体(2)上。3.根据权利要求2所述的安装结构,其特征在于,每个所述应力感应齿(11)上开设有第一连接孔(111),所述弹性体(2)上开设有与所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:张英杰,祝涛,李溯,
申请(专利权)人:北京盘天新技术有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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