一种柴油滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油滤芯，包括带有通孔的滤芯本体，所述滤芯本体的上下两端分别设有上盖与下盖，所述上盖的中心处设有进油口，所述滤芯本体的中部为带有若干滤孔的滤筒，所述滤筒的底侧套装于下盖上设有的底座上，所述滤芯本体的内侧设有过滤网，所述过滤网的上下两端与所述滤芯本体之间均填充树脂胶固定，所述滤筒与过滤网的内壁之间设有若干均匀排布的滤纸，所述滤纸的纵截面为褶皱状。本实用新型专利技术通过纵向排布的滤纸，能够更加有效的过滤柴油中的杂质，其分段式设置，能够有效的缓解油压对滤纸的破坏性，延长使用寿命，同时损坏的滤纸具有可更换性，减少浪费以及废弃滤芯对环境带来的危害。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油滤芯
本技术涉及柴油机过滤装置领域，尤其涉及一种柴油滤芯。
技术介绍
柴油滤芯是柴油机工作的必不可少的元件之一，柴油中含有大量的杂质，直接用于柴油的工作时，会严重增加柴油机的机械部件的磨损，减少使用寿命，尤其是对喷油嘴造成的危害最大。现有的柴油滤芯中，所有的滤纸结构均为上下两端通过胶黏剂固定，以此保证密封性，但在长时间的使用过程中，胶黏剂受温度变化的影响，稳定性降低，即造成滤纸脱离，形成短路；再有，工作过程中，滤芯内部压力不断波动变化，由于滤纸上下均固定住，即造成滤纸破损，影响过滤效果，往往滤纸破损即需要整体更换滤芯，降低了滤芯的使用寿命，增加成本；工作过程中，大粒径杂质很容易通过滤孔并节流在滤筒与滤纸之间，影响过滤效果，也对滤纸产生破坏。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供了一种柴油滤芯。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种柴油滤芯，包括带有通孔的滤芯本体，所述滤芯本体的上下两端分别设有上盖与下盖，所述上盖的中心处设有进油口，所述滤芯本体的中部为带有若干滤孔的滤筒，所述滤筒的底侧套装于下盖上设有的底座上，所述滤芯本体的内侧设有过滤网，所述过滤网的上下两端与所述滤芯本体之间均填充树脂胶固定，所述滤筒与过滤网的内壁之间设有若干均匀排布的滤纸，所述滤纸的纵截面为褶皱状。进一步的，所述滤芯本体内间隔设有格架，所述滤纸卡在格架内。进一步的，所述滤纸之间的间隙小于0.1mm。进一步的，所述进油口处还设有密封圈。进一步的，所述底座上设有磁铁，其目的是有效的防止柴油中的金属杂质进入过滤层内而堵塞滤孔，或者破坏滤纸。进一步的，所述底座与下盖之间设有弹簧，其主要目的是由于在组装过程中，底座与滤芯本体的底侧的接触部分容易产生缝隙，影响整体的密封性，通过弹簧支撑使底座与滤芯本体底侧贴合更紧密，保证密封性。本技术的有益效果是：本技术采用纵向设置的滤纸结构设计，有效的提高了滤纸在使用过程中的稳定性，分段式排布，增加滤芯的使用寿命，亦能更换废弃滤纸，节约成本；在滤筒内部设置过滤网的结构，能够先将大颗粒杂质分离出来，增强过滤效果，同时，增长滤纸的使用寿命。附图说明图1是本技术实施例提供的柴油滤芯的部分剖视图。图中：1、滤芯本体；2、上盖；3、下盖；4、进油口；5、通孔；6、滤筒；7、滤孔；8、底座；9、过滤网；10、树脂胶；11、滤纸；12、格架；13、密封圈；14、磁铁；15、弹簧。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，仅仅表示本技术的选定实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，图1示出了本技术实施例提供的柴油滤芯的部分剖视图，其包括带有通孔5的滤芯本体1，滤芯本体1的上下两端分别设有上盖2与下盖3，上盖2的中心处设有进油口4，滤芯本体1的中部为带有若干滤孔7的滤筒6，滤筒6的底侧套装于下盖3上设有的底座8上，滤芯本体1的内侧设有过滤网9，过滤网9的上下两端与滤芯本体1之间均填充树脂胶10固定，滤筒6与过滤网9的内壁之间设有若干均匀排布的滤纸11，滤纸11为纵截面为褶皱状。进一步优选的，滤纸11之间的间隙小于0.1mm。其中，滤纸11垂直于滤筒6的边侧为褶皱状，并排排布形成密集的滤纸11层结构，减小滤芯内外压力，从而减小内压对滤纸11的破坏，并且，提高了过滤效果。作为进一步优选的实施方式，滤纸11卡在滤芯本体1上设有的格架12内，其中，将滤纸11分隔为多个小单元，能够有效的增加滤纸11的承压性，延长使用寿命；同时，活动排布的滤纸11在使用过程中出现损坏可以仅更换滤纸11即可，节省成本以及废弃的滤芯对环境造成的危害。优选的，进油口4处还设有密封圈13，其使滤芯在安装后保证其连接端的密封性。作为更进一步优选的实施方式，底座8上设有磁铁14，其能够吸附住柴油中存在的金属杂质，避免了金属杂质在堵塞滤孔7、或者摩擦滤纸11以及损坏滤纸11。更进一步优选的，底座8与下盖3之间设有弹簧15，其能够将底座8抵住并于滤芯本体1的底侧贴合。最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油滤芯，其特征在于：包括带有通孔的滤芯本体，所述滤芯本体的上下两端分别设有上盖与下盖，所述上盖的中心处设有进油口，所述滤芯本体的中部为带有若干滤孔的滤筒，所述滤筒的底侧套装于下盖上设有的底座上，所述滤芯本体的内侧设有过滤网，所述过滤网的上下两端与所述滤芯本体之间均填充树脂胶固定，所述滤筒与过滤网的内壁之间设有若干均匀排布的滤纸，所述滤纸的纵截面为褶皱状。

【技术特征摘要】
1.一种柴油滤芯，其特征在于：包括带有通孔的滤芯本体，所述滤芯本体的上下两端分别设有上盖与下盖，所述上盖的中心处设有进油口，所述滤芯本体的中部为带有若干滤孔的滤筒，所述滤筒的底侧套装于下盖上设有的底座上，所述滤芯本体的内侧设有过滤网，所述过滤网的上下两端与所述滤芯本体之间均填充树脂胶固定，所述滤筒与过滤网的内壁之间设有若干均匀排布的滤纸，所述滤纸的纵截面为褶皱状。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：卿圣学，刘惠国，
申请(专利权)人：重庆双泰机电有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50