车辆的温度显示装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆的温度显示装置，在显示发动机的冷却水温度的车辆的温度显示装置中抑制由冷却水的温度显示的过度变化所引起的乘员的不安感并进行比以往更具体的温度显示。该装置具备：检测发动机（2）的冷却水温度的温度检测部（58），该发动机借由恒温器（15）的开闭进行在经由散热器（4）而循环的第一状态与绕过散热器（4）而循环的第二状态之间的切换；显示冷却水温度的显示部（50）；和基于由温度检测部（58）检测出的检测温度控制显示部（50）的显示的控制部（90），检测温度（Ta）在恒温器（15）为开阀状态的规定的第一温度区域（P4）中变化时，控制部（90）使显示部（50）的显示温度（Tb）相比于检测温度（Ta）的变化而缓慢变化。

Temperature display device for vehicle

The invention provides a vehicle temperature display device, the display of the engine cooling water temperature of the vehicle caused by excessive temperature changes by cooling water temperature display device of occupant discomfort and more specific than the previous temperature display. The device includes: a detection engine (2) temperature detection unit cooling water temperature (58), the engine by the thermostat (15) opening and closing in through the radiator (4) and the first condition of the loop and around the radiator (4) and between the second cycle of the state switched display of cooling water; the temperature (50); and based on the temperature detection unit (58) detects the temperature detected by the control display unit (50) the control of the display (90), temperature detection (Ta) in the thermostat (15) for the first temperature valve opening state of the regional regulations (P4) when changes in control (90) the display (50) shows the temperature (Tb) compared to the detected temperature (Ta) change and slow change.

【技术实现步骤摘要】
车辆的温度显示装置
本专利技术涉及显示发动机的冷却水温度的车辆的温度显示装置。
技术介绍
一般地，在发动机与散热器之间使冷却水循环的发动机冷却系中设置有恒温器。这种发动机冷却系中，作为从发动机出发并返回发动机的流路，设置有经由散热器的流路与绕过散热器的流路，这些流路的切换由恒温器的开闭进行，从而能够在经由散热器而使发动机的冷却水循环的第一状态与绕过散热器而循环的第二状态之间切换。作为设置于发动机冷却系的恒温器，借由蜡等热膨胀材料的膨胀与收缩而开闭的类型的恒温器被广泛使用。这种恒温器中，其周围的冷却水的温度上升到规定的开阀温度以上时，借由热膨胀材料的膨胀达到开阀状态，冷却水温度低于开阀温度时，借由热膨胀材料的收缩达到闭阀状态。又，恒温器的开阀状态中，冷却水温度越高恒温器的开度越大，冷却水温度上升到规定的全开温度以上时，恒温器为全开状态。如专利文献1的图1所公开，显示发动机的冷却水温度的水温表的显示部（水温显示部）通常与转速表等的显示部一起设置于仪表板等，乘员确认该水温显示部的显示，从而能够知道发动机有无过热，能够推测车用加热器的效能。但是，在恒温器部分开放的状态中，发动机的冷却水在恒温本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的温度显示装置，其特征在于，具备：检测发动机的冷却水的温度的温度检测部，该发动机借由恒温器的开闭进行在经由散热器而循环的第一状态与绕过散热器而循环的第二状态之间的切换；显示所述冷却水的温度的显示部；基于由所述温度检测部检测出的检测温度控制所述显示部的显示的控制部，所述检测温度在所述恒温器为开阀状态的规定的第一温度区域中变化时，所述控制部使所述显示部的显示温度相比于该检测温度的变化而缓慢变化。

【技术特征摘要】
2016.02.15 JP 2016-0257391.一种车辆的温度显示装置，其特征在于，具备：检测发动机的冷却水的温度的温度检测部，该发动机借由恒温器的开闭进行在经由散热器而循环的第一状态与绕过散热器而循环的第二状态之间的切换；显示所述冷却水的温度的显示部；基于由所述温度检测部检测出的检测温度控制所述显示部的显示的控制部，所述检测温度在所述恒温器为开阀状态的规定的第一温度区域中变化时，所述控制部使所述显示部的显示温度相比于该检测温度的变化而缓慢变化。2.根据权利要求1所述的车辆的温度显示装置，其特征在于，所述检测温度在比所述第一温度区域靠近高温侧的第二温度区域中变化时，所述控制部使所述显示温度相比于该检测温度的变化而急剧变化。3.根据权利要求2所述的车辆的温度显示装置，其特征在于，所述检测温度在比所述第二温度区域靠近高温侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡濑博之，
申请(专利权)人：马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP