一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器，水箱本体的一侧设有控制面板，水箱本体的内壁设有保温板，水箱本体的一侧内壁上安装有温度采集器，温度采集器上设有第一温度传感器和第二温度传感器，温度采集器的下方设有压力传感器，水箱本体的顶部设有散热器，水箱本体内壁的另一侧设有加热器，控制面板内设有中央处理模块、设定模块和执行模块，该种水箱温度采集器，通过设有第一温度传感器和第二温度传感器，来感受水箱内部的温度，当温度高于设定限度值时，就会将信息传给控制面板，控制面板就会控制散热器散热，当温度低于设定限度值时，控制面板就会控制加热器对水箱内进行加热，避免发动机温度过低。

Automobile water tank temperature collector based on computer chip control

The utility model discloses a radiator temperature acquisition chip computer control based on one side of the water tank body is provided with a control panel, the inner wall of the tank body is provided with a heat insulation plate, the inner wall of one side of the water tank body is installed on the temperature acquisition, temperature acquisition device is provided with a first temperature sensor and a second temperature sensor, a pressure sensor is arranged below the temperature of the collector the top of the water tank body, a radiator, the other side is provided with a heater water tank body inner wall, the control panel is provided with a central processing module, a setting module and execution module, the temperature of the water tank through the collector, a first temperature sensor and a temperature sensor second, to feel the water tank temperature, when the temperature is higher than the limit value, will the information passed to the control panel, the control panel can control the heat sink when When the temperature is lower than the set limit, the control panel can control the heater to heat the water tank to avoid the low temperature of the engine.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水箱温度采集器，具体为一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器。
技术介绍
汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件。利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度，但是，冬天的时候，水箱内的水过冷时，发动机温度就会过低。因此，需要设计一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器来解决此类问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器，包括水箱本体、控制面板、保温板、温度采集器、第一温度传感器、第二温度传感器、压力传感器、散热器、加热器、中央处理模块、设定模块和执行模块，所述水箱本体的一侧设有所述控制面板，所述水箱本体的内壁设有所述保温板，所述水箱本体的一侧内壁上安装有所述温度采集器，所述温度采集器上设有所述第一温度传感器和所述第二温度传感器，所述温度采集器的下方设有所述压力传感器，所述水箱本体的顶部设有所述散热器，所述水箱本体内壁的另一侧设有所述加热器，所述控制面板内设有所述中央处理模块、设定模块和执行模块。进一步的，所述第一温度传感器和所述第二温度传感器均电性连接所述中央处理模块，所述中央处理模块电性连接所述设定模块，所述设定模块电性连接所述执行模块。进一步的，所述执行模块内设有启动模块和停止模块。进一步的，所述水箱本体的顶部设有散热器安装槽。进一步的，所述散热器和所述加热器均通过紧固件与所述水箱本体的内壁固定连接。进一步的，所述压力传感器电性连接所述控制面板，所述控制面板电性连接汽车显示屏。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器，通过设有第一温度传感器和第二温度传感器，来感受水箱内部的温度，当温度高于设定限度值时，就会将信息传给控制面板，控制面板就会控制散热器散热，当温度低于设定限度值时，控制面板就会控制加热器对水箱内进行加热，避免发动机温度过低。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的局部结构示意图；附图标记中：1、水箱本体；2、控制面板；3、保温板；4、温度采集器；5、第一温度传感器；6、第二温度传感器；7、压力传感器；8、散热器；9、加热器；10、中央处理模块；11、设定模块；12、执行模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器，包括水箱本体1、控制面板2、保温板3、温度采集器4、第一温度传感器5、第二温度传感器6、压力传感器7、散热器8、加热器9、中央处理模块10、设定模块11和执行模块12，水箱本体1的一侧设有控制面板2，水箱本体1的内壁设有保温板3，水箱本体1的一侧内壁上安装有温度采集器4，温度采集器4上设有第一温度传感器5和第二温度传感器6，温度采集器4的下方设有压力传感器7，水箱本体1的顶部设有散热器8，水箱本体1内壁的另一侧设有加热器9，控制面板2内设有中央处理模块10、设定模块11和执行模块12。进一步的，第一温度传感器5和第二温度传感器6均电性连接中央处理模块10，中央处理模块10电性连接设定模块11，设定模块11电性连接执行模块12。进一步的，执行模块12内设有启动模块和停止模块，控制散热器8和加热器9的启动和停止运行。进一步的，水箱本体1的顶部设有散热器8安装槽，用于安装散热器8。进一步的，散热器8和加热器9均通过紧固件与水箱本体1的内壁固定连接，防止散热器2和加热器9在汽车运行过程中掉落。进一步的，压力传感器7电性连接控制面板2，控制面板2电性连接汽车显示屏。工作原理：工作时，首先，汽车水箱内壁均设有保温板3，对水箱内部的水起到很好的保温作用，水箱内部设有温度采集器4，温度采集器4上设有第一温度传感器5和第二温度传感器6，当水箱内部的过高时，第一温度传感器5就会感受到信息，将信息传给中央处理模块10，中央处理模块10对比设定模块11，高于设定模块11限度值，控制面板2就会控制散热器8启动，对水箱内部的温度进行散热，当水箱内部的温度过低时，第二温度传感器6就会感受到信息，然后将信息传给中央处理模块10，中央处理模块10对比设定模块11，低于设定模块11限度值，控制面板2就会控制加热器9启动，对水箱内部进行加热，当水箱内的温度达到限度值范围内，第二温度传感器6就会感受到信息，然后将信息传给控制面板2，控制面板2控制执行模块12内的停止模块停止驱动，温度采集器4底部设有压力传感器7，压力传感器7能够感受到水箱内部水的压力，并通过控制面板2控制汽车内的显示屏显示出来。需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本技术作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器，包括水箱本体（1）、控制面板（2）、保温板（3）、温度采集器（4）、第一温度传感器（5）、第二温度传感器（6）、压力传感器（7）、散热器（8）、加热器（9）、中央处理模块（10）、设定模块（11）和执行模块（12），其特征在于：所述水箱本体（1）的一侧设有所述控制面板（2），所述水箱本体（1）的内壁设有所述保温板（3），所述水箱本体（1）的一侧内壁上安装有所述温度采集器（4），所述温度采集器（4）上设有所述第一温度传感器（5）和所述第二温度传感器（6），所述温度采集器（4）的下方设有所述压力传感器（7），所述水箱本体（1）的顶部设有所述散热器（8），所述水箱本体（1）内壁的另一侧设有所述加热器（9），所述控制面板（2）内设有所述中央处理模块（10）、设定模块（11）和执行模块（12）。

【技术特征摘要】
1.一种基于计算机芯片控制的汽车水箱温度采集器，包括水箱本体（1）、控制面板（2）、保温板（3）、温度采集器（4）、第一温度传感器（5）、第二温度传感器（6）、压力传感器（7）、散热器（8）、加热器（9）、中央处理模块（10）、设定模块（11）和执行模块（12），其特征在于：所述水箱本体（1）的一侧设有所述控制面板（2），所述水箱本体（1）的内壁设有所述保温板（3），所述水箱本体（1）的一侧内壁上安装有所述温度采集器（4），所述温度采集器（4）上设有所述第一温度传感器（5）和所述第二温度传感器（6），所述温度采集器（4）的下方设有所述压力传感器（7），所述水箱本体（1）的顶部设有所述散热器（8），所述水箱本体（1）内壁的另一侧设有所述加热器（9），所述控制面板（2）内设有所述中央处理模块（10）、设定模块（11）和执行模块（12）。2.根据权利要求1所述的一种基于计算机芯片控制的汽车水...

【专利技术属性】
技术研发人员：张煜，
申请(专利权)人：重庆工商职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50