一种飞机污水车用真空吸污箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机污水车用真空吸污箱，包括吸污箱、缓冲箱、水管箱、控制箱以及真空泵；缓冲箱设置在吸污箱的前侧；缓冲箱通过吸气管连接吸污箱；真空泵通过排气管连接缓冲箱；水管箱设置在吸污箱的顶部，并在水管箱内设有吸水软管；在吸污箱的顶部设有水管支架；在水管支架上插装有直管；在吸污箱上设有箱体液位传感器；在吸污箱尾部设有出水口；在控制箱内设有控制器，在控制箱外安装有报警器和停止按钮；控制器分别与箱体液位传感器、报警器、停止按钮以及真空泵相连。该真空吸污箱利用控制器实现吸污箱内水位的自动控制，对真空泵起到保护作用，并通过缓冲箱将少量从吸污箱吸入的水汽进行缓冲收集，防止直接进入真空泵。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机污水车用真空吸污箱
本技术涉及一种飞机污水车部件，尤其是一种飞机污水车用真空吸污箱。
技术介绍
目前，随着人民生活水平的提供，交通出行工具的迅速发展，人民选择飞机出现的比例越来越高，但是与飞机相配套的设备却发展缓慢，尤其是为飞机提供抽调污水的飞机污水车，现有技术中还存在诸多缺点，特别是污水车在吸污的过程中缺乏自动监控性能，导致吸污的真空泵易损坏。
技术实现思路
技术目的：提供一种具备自动监控功能的飞机污水车用真空吸污箱。技术方案：本技术所述的一种飞机污水车用真空吸污箱，包括吸污箱、缓冲箱、水管箱、控制箱以及真空泵；缓冲箱设置在吸污箱的前侧；缓冲箱通过吸气管连接至吸污箱的顶部；真空泵通过排气管连接至缓冲箱的顶部；水管箱设置在吸污箱的顶部，并在水管箱内设有连接吸污箱的吸水软管；在吸污箱的顶部设有水管支架；在水管支架上插装有连接吸水软管的直管；在吸污箱上设有箱体液位传感器；在吸污箱的尾部设有出水口；在控制箱内部设有控制器，在控制箱外侧安装有报警器和停止按钮；控制器分别与箱体液位传感器、报警器、停止按钮以及真空泵相连。采用控制器分别与箱体液位传感器、报警器、停止按钮以及真空泵相连，从而实现吸污箱内水位的自动控制，防止被吸入真空泵，对真空泵起到保护作用；采用缓冲箱能够将少量从吸污箱吸入的水汽进行缓冲收集，防止直接进入真空泵。作为本技术的进一步限定方案，在吸污箱上设有与控制器相连的气压传感器。采用气压传感器实时采集吸污箱内的气压状态，防止吸水软管或直管堵塞。作为本技术的进一步限定方案，在缓冲箱上设有与控制器相连的缓冲液位传感器。采用缓冲液位传感器能够实时采集缓冲箱内的液位，若超过阈值便控制报警器进行报警。作为本技术的进一步限定方案，在出水口处设有与控制器相连的电磁阀；在控制箱外侧安装有与控制器相连的放水按钮。采用放水按钮能够实现一键式排污。作为本技术的进一步限定方案，在直管上设有便于安装的把手杆。采用把手杆能够方便直管与飞机的对接安装。作为本技术的进一步限定方案，在吸污箱的侧面设有梯子。采用梯子能够方便操作员爬到吸污箱顶部进行直管对接。作为本技术的进一步限定方案，在缓冲箱上设有排液口。采用排液口定期排放缓冲箱内的积液。本技术与现有技术相比，其有益效果是：(1)采用控制器分别与箱体液位传感器、报警器、停止按钮以及真空泵相连，从而实现吸污箱内水位的自动控制，防止被吸入真空泵，对真空泵起到保护作用；(2)采用缓冲箱能够将少量从吸污箱吸入的水汽进行缓冲收集，防止直接进入真空泵。附图说明图1为本技术的机械结构示意图；图2为本技术的电路结构示意图。图中：1、吸污箱，2、缓冲箱，3、水管箱，5、梯子，6、水管支架，7、吸水软管，8、直管，9、把手杆，10、出水口，11、电磁阀，12、控制箱，13、报警器，14、停止按钮，15、放水按钮，16、排液口，17、缓冲液位传感器，18、排气管，19、气压传感器，20、箱体液位传感器，21、吸气管，22、真空泵。具体实施方式下面结合附图对本技术技术方案进行详细说明，但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。实施例1：如图1和2所示，本技术公开的飞机污水车用真空吸污箱包括：吸污箱1、缓冲箱2、水管箱3、控制箱12以及真空泵22。其中，缓冲箱2设置在吸污箱1的前侧；缓冲箱2通过吸气管21连接至吸污箱1的顶部；真空泵22通过排气管18连接至缓冲箱2的顶部；水管箱3设置在吸污箱1的顶部，并在水管箱3内设有连接吸污箱1的吸水软管7；在吸污箱1的顶部设有水管支架6；在水管支架6上插装有连接吸水软管7的直管8；在吸污箱1上设有箱体液位传感器20；在吸污箱1的尾部设有出水口10；在控制箱12内部设有控制器，在控制箱12外侧安装有报警器13和停止按钮14；控制器分别与箱体液位传感器20、报警器13、停止按钮14以及真空泵22相连；在吸污箱1上设有与控制器相连的气压传感器19；在缓冲箱2上设有与控制器相连的缓冲液位传感器17；在出水口10处设有与控制器相连的电磁阀11；在控制箱12外侧安装有与控制器相连的放水按钮15；在直管8上设有便于安装的把手杆9；在吸污箱1的侧面设有梯子5；在缓冲箱2上设有排液口16。本技术公开的飞机污水车用真空吸污箱在使用时，首先将吸污车开至指定位置，再有操作员通过梯子5爬至吸污箱1顶部，抓住把手杆9从水管支架6上拔出直管8对接安装在飞机的排污口上；再启动真空泵22，由缓冲液位传感器17、气压传感器19以及液位传感器20分别对缓冲箱2的液位以及吸污箱1内的液位和气压进行检测，任何一项超过设定阈值，则控制报警器13进行报警，并可通过停止按钮14控制真空泵22停止工作；在防水时，启动放水按钮15，控制电磁阀11打开放水。如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本技术，但其不得解释为对本技术自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本技术的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机污水车用真空吸污箱，其特征在于：包括吸污箱(1)、缓冲箱(2)、水管箱(3)、控制箱(12)以及真空泵(22)；缓冲箱(2)设置在吸污箱(1)的前侧；缓冲箱(2)通过吸气管(21)连接至吸污箱(1)的顶部；真空泵(22)通过排气管(18)连接至缓冲箱(2)的顶部；水管箱(3)设置在吸污箱(1)的顶部，并在水管箱(3)内设有连接吸污箱(1)的吸水软管(7)；在吸污箱(1)的顶部设有水管支架(6)；在水管支架(6)上插装有连接吸水软管(7)的直管(8)；在吸污箱(1)上设有箱体液位传感器(20)；在吸污箱(1)的尾部设有出水口(10)；在控制箱(12)内部设有控制器，在控制箱(12)外侧安装有报警器(13)和停止按钮(14)；控制器分别与箱体液位传感器(20)、报警器(13)、停止按钮(14)以及真空泵(22)相连。

【技术特征摘要】
1.一种飞机污水车用真空吸污箱，其特征在于：包括吸污箱(1)、缓冲箱(2)、水管箱(3)、控制箱(12)以及真空泵(22)；缓冲箱(2)设置在吸污箱(1)的前侧；缓冲箱(2)通过吸气管(21)连接至吸污箱(1)的顶部；真空泵(22)通过排气管(18)连接至缓冲箱(2)的顶部；水管箱(3)设置在吸污箱(1)的顶部，并在水管箱(3)内设有连接吸污箱(1)的吸水软管(7)；在吸污箱(1)的顶部设有水管支架(6)；在水管支架(6)上插装有连接吸水软管(7)的直管(8)；在吸污箱(1)上设有箱体液位传感器(20)；在吸污箱(1)的尾部设有出水口(10)；在控制箱(12)内部设有控制器，在控制箱(12)外侧安装有报警器(13)和停止按钮(14)；控制器分别与箱体液位传感器(20)、报警器(13)、停止按钮(14)以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：单萍，马列，
申请(专利权)人：江苏天一机场专用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32