一种飞机食品车车厢智能接机系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种飞机食品车车厢智能接机系统，包括主控系统和远程控制终端；主控系统包括尾板升降油缸、控制盒、上摄像头、下摄像头、压力传感器以及测距传感器；远程控制终端包括设备外壳、显示屏、上升按钮和下降按钮；在控制盒内设有主控制器和主无线通信模块；在设备外壳内设有终端控制器和终端无线通信模块；主无线通信模块和终端无线通信模块无线通信连接。该智能接机系统能够实时采集尾板处的图像和对接数据，用户直接通过远程控制终端进行尾板的升降控制，从而实现远程快速精确对接。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机食品车车厢智能接机系统
本技术涉及一种飞机食品车部件，尤其是一种飞机食品车车厢智能接机系统。
技术介绍
目前，随着人民生活水平的提供，交通出行工具的迅速发展，人民选择飞机出现的比例越来越高，但是与飞机相配套的设备却发展缓慢，尤其是为飞机提供食品的飞机食品车，现有技术中还存在诸多缺点，特别是食品车上用于对接飞机的尾板，在对接过程中成功率较低，导致对接过程缓慢。
技术实现思路
技术目的：提供一种具有较高对接精度的飞机食品车车厢智能接机系统。技术方案：本技术所述的飞机食品车车厢智能接机系统，包括主控系统和远程控制终端；主控系统包括尾板升降油缸、控制盒、上摄像头、下摄像头、压力传感器以及测距传感器；远程控制终端包括设备外壳以及安装在设备外壳上的显示屏、上升按钮和下降按钮；在控制盒内设有主控制器和主无线通信模块；主控制器分别与尾板升降油缸的控制系统、上摄像头、下摄像头、压力传感器以及测距传感器相连；在设备外壳内设有终端控制器和终端无线通信模块；终端控制器分别与终端无线通信模块、显示屏、上升按钮以及下降按钮相连；主无线通信模块和终端无线通信模块无线通信连接。采用上摄像头、下摄像头、压力传感器以及测距传感器实时采集尾板处的图像和对接数据，并通过远程无线发送至远程控制终端进行显示，用户直接通过远程控制终端进行尾板的升降控制，从而实现远程快速精确对接。作为本技术的进一步限定方案，在控制盒顶部设有太阳能电池板，在控制盒内设有蓄电池以及充放电电路；太阳能电池板通过充放电电路为蓄电池充电；蓄电池通过充放电电路为主控制器、尾板升降油缸的控制系统、上摄像头、下摄像头、压力传感器以及测距传感器供电。采用太阳能电池板实现清洁能源的利用。作为本技术的进一步限定方案，在太阳能电池板与控制盒之间设有斜撑杆。采用斜撑杆能够加强太阳能电池板的安装结构强度，且太阳能电池板能够为控制盒遮阳避雨。作为本技术的进一步限定方案，在设备外壳上设有控制远程控制终端电源通断的电源开关。采用电压开关能够在不用时关闭终端，降低功耗。本技术与现有技术相比，其有益效果是：采用上摄像头、下摄像头、压力传感器以及测距传感器实时采集尾板处的图像和对接数据，并通过远程无线发送至远程控制终端进行显示，用户直接通过远程控制终端进行尾板的升降控制，从而实现远程快速精确对接。附图说明图1为本技术的主控系统安装结构示意图；图2为本技术的远程控制终端结构示意图；图3为本技术的主控系统电路结构示意图；图4为本技术的远程控制终端电路结构示意图。图中：1、车厢，2、尾板，3、尾板升降油缸，4、控制盒，5、太阳能电池板，7、上摄像头，8、下摄像头，9、压力传感器，10、测距传感器，11、斜撑杆，12、设备外壳，13、显示屏，14、电源开关，15、上升按钮，16、下降按钮。具体实施方式下面结合附图对本技术技术方案进行详细说明，但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。实施例1：如图1-4所示，本技术公开的飞机食品车车厢智能接机系统包括：主控系统和远程控制终端。其中，主控系统包括尾板升降油缸3、控制盒4、上摄像头7、下摄像头8、压力传感器9以及测距传感器10；远程控制终端包括设备外壳12以及安装在设备外壳12上的显示屏13、上升按钮15和下降按钮16；在控制盒4内设有主控制器和主无线通信模块；主控制器分别与尾板升降油缸3的控制系统、上摄像头7、下摄像头8、压力传感器9以及测距传感器10相连；在设备外壳12内设有终端控制器和终端无线通信模块；终端控制器分别与终端无线通信模块、显示屏13、上升按钮15以及下降按钮16相连；主无线通信模块和终端无线通信模块无线通信连接；在控制盒4顶部设有太阳能电池板5，在控制盒4内设有蓄电池以及充放电电路；太阳能电池板5通过充放电电路为蓄电池充电；蓄电池通过充放电电路为主控制器、尾板升降油缸3的控制系统、上摄像头7、下摄像头8、压力传感器9以及测距传感器10供电；在太阳能电池板5与控制盒4之间设有斜撑杆11；在设备外壳12上设有控制远程控制终端电源通断的电源开关14。本技术的飞机食品车车厢智能接机系统在安装使用，控制盒4安装在车厢1的顶部；上摄像头7安装在车厢1的后侧边缘，且拍摄方向对准尾板2的对接边缘；下摄像头8安装在尾板2的下方，且拍摄方向对准尾板2的对接边缘；压力传感器9安装在尾板2对接边缘的下方，用于检测放置后的压力；测距传感器10安装在车厢1的后侧边缘处，且水平指向车厢1后方；尾板升降油缸3安装在车厢1和尾板2之间，用于驱动尾板2升降运动；主无线通信模块和终端无线通信模块无线通信连接，用于将上摄像头7、下摄像头8、压力传感器9以及测距传感器10实时采集的图像和数据发送至远程控制终端，并通过显示屏13进行显示；上升按钮15和下降按钮16用于远程控制尾板升降油缸3的升降运动。如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本技术，但其不得解释为对本技术自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本技术的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机食品车车厢智能接机系统，其特征在于：包括主控系统和远程控制终端；主控系统包括尾板升降油缸(3)、控制盒(4)、上摄像头(7)、下摄像头(8)、压力传感器(9)以及测距传感器(10)；远程控制终端包括设备外壳(12)以及安装在设备外壳(12)上的显示屏(13)、上升按钮(15)和下降按钮(16)；在控制盒(4)内设有主控制器和主无线通信模块；主控制器分别与尾板升降油缸(3)的控制系统、上摄像头(7)、下摄像头(8)、压力传感器(9)以及测距传感器(10)相连；在设备外壳(12)内设有终端控制器和终端无线通信模块；终端控制器分别与终端无线通信模块、显示屏(13)、上升按钮(15)以及下降按钮(16)相连；主无线通信模块和终端无线通信模块无线通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种飞机食品车车厢智能接机系统，其特征在于：包括主控系统和远程控制终端；主控系统包括尾板升降油缸(3)、控制盒(4)、上摄像头(7)、下摄像头(8)、压力传感器(9)以及测距传感器(10)；远程控制终端包括设备外壳(12)以及安装在设备外壳(12)上的显示屏(13)、上升按钮(15)和下降按钮(16)；在控制盒(4)内设有主控制器和主无线通信模块；主控制器分别与尾板升降油缸(3)的控制系统、上摄像头(7)、下摄像头(8)、压力传感器(9)以及测距传感器(10)相连；在设备外壳(12)内设有终端控制器和终端无线通信模块；终端控制器分别与终端无线通信模块、显示屏(13)、上升按钮(15)以及下降按钮(16)相连；主无线...

【专利技术属性】
技术研发人员：单萍，马列，
申请(专利权)人：江苏天一机场专用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32