一种高速重载无人机制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，尤其是一种高速重载无人机，所述无人机机身一端上下两侧的槽道内均设置有前飞行翼组，且无人机机身另一端上下两侧均设置有后飞行翼组，两个所述连接块之间连接有转轴，所述无人机机身中部位置还设置有电源系统，且电源系统的两侧分别设置有飞行主控板与舵机，所述舵机一端连接有第一伞形齿轮，所述转轴上安装有第二伞形齿轮，且第一伞形齿轮与第二伞形齿轮之间相互啮合，所述前飞行翼组与后飞行翼组均包括电机，所述电机的输出轴连接有传动组，且传动组分别连接有上旋翼与下旋翼。本实用新型专利技术能够利用同轴双桨实现提高无人机的载重能力，能够实现后飞行翼组的不同角度的旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种高速重载无人机
本技术涉及无人机
，尤其涉及一种高速重载无人机。
技术介绍
无人机是近几年研究的一个热门领域，由于其具有无人员伤亡、制造和维护成本低、体积小、隐蔽性和机动能力强的优点，已广泛应用与多种军事和民用目的，比如空中侦查与打击、电子干扰、交通监控、航空测绘、灾情监测等。与固定翼无人机相比，多旋翼无人机体积更小、噪音更低，对起飞和降落条件要求很少，更受市场和用户欢迎。多旋翼无人机受单轴螺旋桨转动扭矩平衡的要求，多见三、四、六、八旋翼无人机。然而多旋翼无人机的飞行速度与载重能力均受旋翼升力原理限制，难以满足市场对高速重载无人机的需求。这是因为单螺旋桨起飞重量有限,如果要增大起飞重量,就要增加旋翼长度、增加发动机转速，在增加旋翼面积的同时还要增加传动机构的强度,这些都增加了旋翼系统的机械复杂性和重量。而同轴双桨结构的出现，既很好得消除了反向转动扭矩，又大大提升旋翼的升力，并能增加约7％-17％的效率，具有良好的发展和应用前景。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的载重能力差，速度较慢等缺点，而提出的一种高速重载无人机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速重载无人机，包括无人机机身(1)，其特征在于：所述无人机机身(1)呈工字型，且无人机机身(1)上开设有槽道，所述无人机机身(1)一端上下两侧的槽道内均设置有前飞行翼组(2)，且无人机机身(1)另一端上下两侧均设置有后飞行翼组(5)，两个所述后飞行翼组(5)相对的一侧均设置有连接块(6)，且连接块(6)均设置在无人机机身(1)上，两个所述连接块(6)之间连接有转轴(10)，所述无人机机身(1)中部位置还设置有电源系统(4)，且电源系统(4)的两侧分别设置有飞行主控板(3)与舵机(7)，所述舵机(7)一端连接有第一伞形齿轮(8)，所述转轴(10)上安装有第二伞形齿轮(9)，且第一伞形齿轮(...

【技术特征摘要】
1.一种高速重载无人机，包括无人机机身(1)，其特征在于：所述无人机机身(1)呈工字型，且无人机机身(1)上开设有槽道，所述无人机机身(1)一端上下两侧的槽道内均设置有前飞行翼组(2)，且无人机机身(1)另一端上下两侧均设置有后飞行翼组(5)，两个所述后飞行翼组(5)相对的一侧均设置有连接块(6)，且连接块(6)均设置在无人机机身(1)上，两个所述连接块(6)之间连接有转轴(10)，所述无人机机身(1)中部位置还设置有电源系统(4)，且电源系统(4)的两侧分别设置有飞行主控板(3)与舵机(7)，所述舵机(7)一端连接有第一伞形齿轮(8)，所述转轴(10)上安装有第二伞形齿轮(9)，且第一伞形齿轮(8)与第二伞形齿轮(9)之间相互啮合；所述前飞行翼组(2)与后飞行翼组(5)均包括电机(11)，所述电机(11)的输出轴连接有传动组(13)，且传动组(13)分别连...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢德巧，梁绘昕，顾凯杰，杭海波，
申请(专利权)人：南京百川行远激光科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32