【技术实现步骤摘要】
内置充气胶囊式轮胎存放装置
本技术涉及一种轮胎存放装置,本技术尤其是涉及一种内置充气胶囊式轮胎存放装置。
技术介绍
现有的轮式车辆,特别是大型货运载重车辆,它们奔驰于高速公路上,不仅要求较高的速度还要求较好的承载能力,其中高承载能力对载重车辆的轮胎轮胎胎圈结构提出了更高的要求。在生产过程中,轮胎胎圈结构的关键点主要有:1、部件尺寸;2、成型参数;3、胎胚存放;4、硫化参数。其中,胎胚存放过程主要是为了胶料、钢丝的应力释放,因此需要停放达到要求时间方能进行硫化。目前,各轮胎企业中存放胎胚的方式一般采用托盘车进行胎胚平躺存放,但部分企业由于厂区的地域局限,不适合托盘车进行胎胚存放,故选择四工位车进行胎胚竖直存放。但是,在使用四工位车进行胎胚存放的过程中,由于受到四工位车的挤压及本身的重力影响,部分胎坯易出现变形,主要现象为胎圈撅嘴、胎圈椭圆。此类胎胚在硫化后易出现胎圈露钢丝、胎圈出边等问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种可以解决胎胚存放期间出现的变形现象、减少因胎胚变形出现的质量问题、提高轮胎检验合格率、质量与使用寿命的内置充气胶囊式轮胎 ...
【技术保护点】
一种内置充气胶囊式轮胎存放装置,包括底架(1)、后边栏(2)、活动前边栏(3)、铰链座(4)、布兜(5)、充气气囊(6)与侧边栏(7);其特征是:在底架(1)的后端部固定有后边栏(2),在底架(1)的长度方向间隔固定有侧边栏(7),在相邻两个侧边栏(7)之间的底架(1)的前端部固定有铰链座(4),在铰链座(4)上铰接有活动前边栏(3),所述布兜(5)的前端部连接在活动前边栏(3)的上端部,布兜(5)的后端部连接在与活动前边栏(3)相对应的后边栏(2)的上端部,在后边栏(2)的上端部连接有悬挂绳,在悬挂绳的下端部连接有充气气囊(6)。
【技术特征摘要】
1.一种内置充气胶囊式轮胎存放装置,包括底架(1)、后边栏(2)、活动前边栏(3)、铰链座(4)、布兜(5)、充气气囊(6)与侧边栏(7);其特征是:在底架(1)的后端部固定有后边栏(2),在底架(1)的长度方向间隔固定有侧边栏(7),在相邻两个侧边栏(7)之间的底架(1)的前端部固定有铰链座(4),在铰链座(4)上铰接有活动前边栏(3),所述布兜(5)的前端部连接在活动前边栏(3)的上端部,布兜(5)的后端部连接在与活动...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文超,郑成威,
申请(专利权)人:江苏通用科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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