分色保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分色保险杠，包括：保险杠上件，保险杠上件底沿向内弯折形成有第一连接边；保险杠下件，保险杠下件的顶沿向内弯折形成有第二连接边，保险杠下件的第二连接边与保险杠上件的第一连接边固定连接；其中，保险杠下件的顶沿处形成有挡止边，第二连接边上形成有挡止块，第一连接边上对应形成有挡止孔，保险杠上件底沿可与保险杠下件的顶沿处的挡止边相接触，第二连接边上的挡止块可插入到第一连接边上的挡止孔中，以使保险杠上件和保险杠下件相互定位。本实用新型专利技术的分色保险杠通过增设定位结构，使保险杠上件和保险杠下件的面差固定，消除了装配结果的不确定性，避免后期由于面差问题重新拆装保险杠。

【技术实现步骤摘要】
分色保险杠
本技术属于机动车零配件领域，具体涉及一种机动车分色保险杠。
技术介绍
机动车分色保险杠是机动车的必要组成部件，其通常包括保险杠上件和保险杠下件，保险杠上件和保险杠下件组装后固定连接，从而装配形成保险杠。对于装配好的保险杠，保险杠的装配面差具有一定的要求，也即保险杠上件和保险杠下件沿机动车长度方向(X向)以及沿机动车宽度方向(Y向)需具有合理的面差或间隙。如图1-3所示，现有的保险杠10中，保险杠上件11和保险杠下件12只简单地通过螺钉14连接，工作人员操纵装配时，由于螺钉孔的本身的定位精度较低并且也缺乏准确的定位组件，导致保险杠上件和保险杠下件的面差13难以进行合理控制，使得机动车两侧面差超差的情况经常发生。因此，本领域中亟需设计一种可对保险杠上件和保险杠下件的面差进行准确控制，且工序简单、使用便捷的机动车分色保险杠。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分色保险杠，以解决保险杠上件和保险杠下件的面差难以进行合理控制的缺陷。本技术提供了一种分色保险杠，包括：保险杠上件，保险杠上件底沿向内弯折形成有第一连接边；保险杠下件，保险杠下件的顶沿向内弯折形成有第二连接边，保险杠下件的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分色保险杠，其特征在于，包括：保险杠上件，保险杠上件底沿向内弯折形成有第一连接边；保险杠下件，保险杠下件的顶沿向内弯折形成有第二连接边，保险杠下件的第二连接边与保险杠上件的第一连接边固定连接；其中，保险杠下件的顶沿处形成有挡止边，第二连接边上形成有挡止块，第一连接边上对应形成有挡止孔，保险杠上件底沿可与保险杠下件的顶沿处的挡止边相接触，第二连接边上的挡止块可插入到第一连接边上的挡止孔中，以使保险杠上件和保险杠下件相互定位。

【技术特征摘要】
1.一种分色保险杠，其特征在于，包括：保险杠上件，保险杠上件底沿向内弯折形成有第一连接边；保险杠下件，保险杠下件的顶沿向内弯折形成有第二连接边，保险杠下件的第二连接边与保险杠上件的第一连接边固定连接；其中，保险杠下件的顶沿处形成有挡止边，第二连接边上形成有挡止块，第一连接边上对应形成有挡止孔，保险杠上件底沿可与保险杠下件的顶沿处的挡止边相接触，第二连接边上的挡止块可插入到第一连接边上的挡止孔中，以使保险杠上件和保险杠下件相互定位。2.根据权利要求1所述的分色保险杠，其特征在于，挡止块呈直角梯形，挡止...

【专利技术属性】
技术研发人员：王耘，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34