一种固定结构及具有该结构的智能设备制造技术

新型实施例公开了一种固定结构，用于绑缚在物体上的绑带、位于所述绑带一侧的安装架以及位于所述安装架中用于将所述物体与所述绑带部分隔开的支撑件，所述安装架具有用于供所述物体进出的开口，所述安装架的开口与所述绑带的延伸方向一致，当所述绑带处于竖直状态时在所述支撑件的作用下使得所述物体的朝向与竖直方向互成锐角，采用本申请的结构，使产品安装更简单，用户体验更好，也可以保护汽车整体完整性，不破坏汽车内饰，更使天线固定更牢固，更隐蔽、更安全，接收信号更好，本实用新型专利技术还提供一种具有该结构的智能设备。

【技术实现步骤摘要】
一种固定结构及具有该结构的智能设备
本技术涉及机械结构领域，特别涉及一种固定结构及具有该结构的智能设备。
技术介绍
挂式后视镜行车记录仪GPS天线使用外甩式，需要通过顶棚装饰板埋线，A柱埋线，使用黏贴或磁力吸附的方式放置在前挡风操作台上，现有的产品中存在以下几个缺点：1、安装复杂，需要埋线。2、容易破坏汽车内饰。3、天线模块固定不牢固，容易脱胶、晃动，影响视线、影响驾驶。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供了一种固定结构及具有该结构的智能设备。本技术提供了一种固定结构，所述结构包括：用于绑缚在物体上的绑带、位于所述绑带一侧的安装架以及位于所述安装架中用于将所述物体与所述绑带部分隔开的支撑件，所述安装架具有用于供所述物体进出的开口，所述安装架的开口与所述绑带的延伸方向一致，当所述绑带处于竖直状态时在所述支撑件的作用下使得所述物体的朝向与竖直方向互成锐角。可选地，所述安装架包括第一固定杆、第二固定杆以及连接所述第一固定杆和所述第二固定杆的第一横杆，所述第一固定杆和所述第二固定杆平行设置在所述绑带上。可选地，所述第一固定杆和所述第二固定杆形状相同且均为梯形结构。可选地，所述绑带为TPU绑带。可选地，所述绑带与所述安装架对应的位置设有第二横杆以及第三横杆，所述支撑件包括第一直板、第二直板，所述第一直板与所述第二直板连接在一起且互成钝角或直角，所述第一直板通过第一挂钩扣合在所述第二横杆上，所述第二直板通过第二挂钩扣合在所述第三横杆上。可选地，所述支撑件的横截面为三角形。可选地，所述支撑架的横截面形成的三角形为具有30度角及60度角的直角三角形。可选地，所述第二横杆和所述述第三横杆之间设有加强筋。本技术提供的一种智能设备，包括GPS天线模组以及用于安装所述GPS天线模组的固定结构，所述固定结构为如上述的固定结构。以上技术方案可以看出，本技术实施例具有以下优点：采用本申请的结构，使产品安装更简单，用户体验更好，也可以保护汽车整体完整性，不破坏汽车内饰，更使天线固定更牢固，更隐蔽、更安全，接收信号更好。附图说明图1是本技术实施例中的一种固定结构的结构图；图2是本技术实施例中的一种固定结构的支撑件的结构图；图3是本技术实施例中的一种固定结构的安装架的结构图；图4是本技术实施例中的一种智能设备的使用状态的示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合图1至图4所示，本技术中固定结构的一种实施例，所述结构10包括：用于绑缚在物体上的绑带1、位于所述绑带一侧的安装架2以及位于所述安装架中用于将所述物体与所述绑带部分隔开的支撑件3，所述安装架2具有用于供所述物体进出的开口，所述安装架2的开口与所述绑带1的延伸方向一致，当所述绑带1处于竖直状态时在所述支撑件3的作用下使得所述物体的朝向与竖直方向互成锐角，使得在安装时，物体可以得到更适合的角度偏转，有利于信号的接收。在进行物体固定时候，将待固定物体从安装架2的开口中插入，通过支撑件3将待固定物体固定在安装架2中，例如在进行行车记录仪的GPS天线模组固定时，绑带1竖直绑在后视镜上，将GPS天线模组20从开口中放置到安装架中，由于支撑件的支撑作用，使得GPS天线模组偏离竖直方向，可以朝向挡风玻璃方向，更容易接收GPS信号，避免竖直指向车厢内的顶棚，阻挡信号的采集。对于安装架2的结构，在一种实施例中，所述安装架2包括第一固定杆(图中未示出)、第二固定杆(图中未示出)以及连接所述第一固定杆和所述第二固定杆的第一横杆4，所述第一固定杆和所述第二固定杆平行设置在所述绑带1上，待固定物体可以放置在第一固定杆和第二固定杆之间。可选地，所述第一固定杆和所述第二固定杆形状相同且均为梯形结构，需要说明的是，这里第一固定杆和第二固定杆的作用至限制待固定物体的位置，可以灵活选择第一固定杆和第二固定杆的形状，对此不进行限定。可选地，所述绑带为TPU绑带，这里绑带的材料可以选择具有一定弹性的材料制成，具体不做限定。可选地，所述绑带1与所述安装架2对应的位置设有第二横杆(图中未示出)以及第三横杆(图中未示出)，所述支撑件3包括第一直板(图中未示出)、第二直板(图中未示出)，所述第一直板与所述第二直板连接在一起且互成钝角或直角，所述第一直板通过第一挂钩扣合在所述第二横杆上，所述第二直板通过第二挂钩扣合在所述第三横杆上。可选地，所述支撑件3为TPU支撑件，这里支撑件的材料可以选择具有一定弹性的材料制成，具体不做限定。可选地，所述支撑件的横截面为三角形，具体可以是等腰三角形、直角三角形等，具体不做限定。可选地，所述支撑架的横截面形成的三角形为具有30度角及60度角的直角三角形，这样可以通过不同的放置方向实现GPS天线模组两个朝向的控制，应用更灵活。可选地，所述第二横杆和所述述第三横杆之间设有加强筋5，可以理解的，为了增强机械强度还可以采用加厚等手段，这里不进行限定。结合图4所示，本技术的智能设备的一种实施例，包括GPS天线模组20以及用于安装所述GPS天线模组的固定结构10，所述固定结构10前面所述的固定结构。GPS天线模组20的天线可以通过安装架2的开口伸向外侧便于接收GPS信号。智能设备可以是行车记录仪、后视镜等，具体不做限定。采用本申请的结构，使产品安装更简单，用户体验更好，也可以保护汽车整体完整性，不破坏汽车内饰，更使天线固定更牢固，更隐蔽、更安全。所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。以上对本技术所提供的一种固定结构及具有该结构的行车记录仪进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定结构，其特征在于，所述结构包括：用于绑缚在物体上的绑带、位于所述绑带一侧的安装架以及位于所述安装架中用于将所述物体与所述绑带部分隔开的支撑件，所述安装架具有用于供所述物体进出的开口，所述安装架的开口与所述绑带的延伸方向一致，当所述绑带处于竖直状态时在所述支撑件的作用下使得所述物体的朝向与竖直方向互成锐角。

【技术特征摘要】
1.一种固定结构，其特征在于，所述结构包括：用于绑缚在物体上的绑带、位于所述绑带一侧的安装架以及位于所述安装架中用于将所述物体与所述绑带部分隔开的支撑件，所述安装架具有用于供所述物体进出的开口，所述安装架的开口与所述绑带的延伸方向一致，当所述绑带处于竖直状态时在所述支撑件的作用下使得所述物体的朝向与竖直方向互成锐角。2.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述安装架包括第一固定杆、第二固定杆以及连接所述第一固定杆和所述第二固定杆的第一横杆，所述第一固定杆和所述第二固定杆平行设置在所述绑带上。3.根据权利要求2所述的固定结构，其特征在于，所述第一固定杆和所述第二固定杆形状相同且均为梯形结构。4.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述绑带为TPU绑带。5.根据权利要求4所述的固定结构，其特征在于，所述绑带...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷魏，王维，
申请(专利权)人：深圳市云智易联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44