【技术实现步骤摘要】
一种板簧压板
本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种板簧压板。
技术介绍
悬架是汽车底盘重要的装置,传递车轮和车架或车身之间的力和力矩,并且缓和由不平路面传给车架或车身的冲击载荷,衰减由此引起的承载系统的振动。卡车后悬架大多采用板簧型式,板簧片通过中心螺栓连接,并通过骑马螺栓限位固定连接,既要防止板簧片错位,又要确保强度及连接可靠,否则会影响整车的使用性能和寿命,引起顾客抱怨。如图1至图2所示,悬架包括板簧压板1'、板簧2'、中心螺栓3'和骑马螺栓4',板簧压板1'通过中心螺栓3'连接板簧2',通过骑马螺栓将板簧压板和板簧固定在车桥上。车辆行驶过程中,不平路面对悬架的冲击力和力矩来自于各个方向,板簧压板受到冲击力、弯矩、扭矩较大,该板簧压板为非等壁厚设计,中间开孔,强度不足,易出现开裂,进而造成骑马螺栓松动,导致板簧错位、断裂故障发生。
技术实现思路
本技术的目的在于解决板簧压板强度不足的问题。本技术提供了一种板簧压板,所述板簧压板设有连接孔,中心螺栓穿过所述连接孔,连接所述板簧压板和板簧,骑马螺栓固定在所述板簧压板的两端,其中:所述板簧压板的底面设有空腔,所述板簧压 ...
【技术保护点】
一种板簧压板,所述板簧压板设有连接孔,中心螺栓穿过所述连接孔,连接所述板簧压板和板簧,骑马螺栓固定在所述板簧压板的两端,其特征在于:所述板簧压板的底面设有空腔,所述板簧压板不同位置的壁厚尺寸相同。
【技术特征摘要】
1.一种板簧压板,所述板簧压板设有连接孔,中心螺栓穿过所述连接孔,连接所述板簧压板和板簧,骑马螺栓固定在所述板簧压板的两端,其特征在于:所述板簧压板的底面设有空腔,所述板簧压板不同位置的壁厚尺寸相同。2.根据权利要求1所述的板簧压板,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:江腾飞,吴江,方亮,李林森,徐论意,郭雷,范平丽,王连连,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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