The utility model relates to an aeroengine cleaning system, relating to a cleaning system, in particular to a cleaning system of an aircraft engine. An aircraft engine cleaning system with high safety performance, uniform washing temperature, uniform washing flow rate and maximum energy efficiency flushing is provided. The tank through a pipeline and tank two through a pipeline two is connected to the output of the pump inlet in the pipeline with a valve, pipe two is provided with a valve two; the output of the cleaning spray gun is connected with the output pump, a valve gate three between the output pump and cleaning in a tank gun; equipped with electric heating device, the tank two is internally provided with an electric heating device two; the tank with external circulation pump, the circulation pump is a port and a two port respectively through a circulating pipe communicated with the tank body of the upper and lower parts with high safety performance; clean, high efficiency, simple structure, easy operation, uniform temperature flushing flushing flow uniformity.
【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机清洗系统
本专利技术涉及一种清洗系统,尤其涉及一种航空发动机的清洗系统。
技术介绍
当前,由于人类工业活动造成的大气污染,对于航空发动机日常使用造成了很大负面影响。降低了航空发动机的使用寿命,增加发动机燃油消耗,进而增加了环境污染。由此,对航空发动机进行水洗就显得尤为重要。现有的航空发动机清洗装置大多是人工从进气道喷水实现对航空发动机进气道、外涵道和内涵道进行清洗。使用高压容器罐储存清洗剂,冲洗时必须先向罐内充气以获得足够的水压进行冲洗。其弊端在于,第一,在向罐内充气时,无法掌控充气量的多少,充气过多则容易引起罐体爆炸,发生安全事故,充气过少则无法获得足够压力实现冲洗动作;第二,水压随着气压的变化而变化,无法获得稳定的水流,所以无法保证清洗效果;第三,清洗时航空发动机不能且不可能处于完全停机状态。所以,清洗过程中人员的安全很难保证;第四,由于风扇扇叶角度设计的问题,从进气道喷水清洗时,大部分的水均会进入外涵道或是直接被扇叶打出,进入内涵道的水量不足,清洗效率低。国家知识产权局2015-12-23公开的一项专利技术专利申请(申请号:2015106446824名称:用于航空发动机的清洗加温车及清洗加温方法),为解决现有的航空发动机没有进行定期清理和维护,在外界低温条件下通过热风加热发动机加温效率低无法满足需要,发动机滑油加注采用人工,劳动强度大、不能定量加注,且外场条件恶劣容易造成滑油污染的技术问题;公开了一种用于航空发动机的清洗加温车及清洗加温方法。其系统技术方案主要三块:1、清冲洗结构,2、加温机构,3、控制机构;利用控制机构预定的参数与采集 ...
【技术保护点】
一种航空发动机清洗系统,包括清洗喷枪,其特征在于,还包括罐体一、罐体二、输出泵和控制器;所述罐体一用于存储冲洗剂,所述罐体二用于存储清洁剂;所述罐体一通过管道一、罐体二通过管道二并接于所述输出泵的输入口,在所述管道一上设阀门一,管道二上设阀门二;所述清洗喷枪连接输出泵的输出口,在所述输出泵与清洗喷枪之间设有阀门三;在罐体一内设有电加热装置一,在罐体二内设有电加热装置二;所述罐体一的外部设有循环泵一,所述循环泵一的端口一与端口二分别通过循环管道一连通所述罐体一的上、下部位;所述罐体二的外部设有循环泵二,所述循环泵二的进水口与出水口分别通过循环管道二连通所述罐体二的上、下部位;所述输出泵、循环泵一、循环泵二、电加热装置一、电加热装置二、阀门一、阀门二和阀门三分别连接控制器。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机清洗系统,包括清洗喷枪,其特征在于,还包括罐体一、罐体二、输出泵和控制器;所述罐体一用于存储冲洗剂,所述罐体二用于存储清洁剂;所述罐体一通过管道一、罐体二通过管道二并接于所述输出泵的输入口,在所述管道一上设阀门一,管道二上设阀门二;所述清洗喷枪连接输出泵的输出口,在所述输出泵与清洗喷枪之间设有阀门三;在罐体一内设有电加热装置一,在罐体二内设有电加热装置二;所述罐体一的外部设有循环泵一,所述循环泵一的端口一与端口二分别通过循环管道一连通所述罐体一的上、下部位;所述罐体二的外部设有循环泵二,所述循环泵二的进水口与出水口分别通过循环管道二连通所述罐体二的上、下部位;所述输出泵、循环泵一、循环泵二、电加热装置一、电加热装置二、阀门一、阀门二和阀门三分别连接控制器。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机清洗系统,其特征在于,在所述罐体一中设有液位传感器一、温度传感器一,所述液位传感器一、温度传感器一分别连接控制器;在所述罐体二中设有液位传感器二、温度传感器二,所述液位传感器二、温度传感器二连接控制器;在所述管道一内设流...
【专利技术属性】
技术研发人员:臧安,徐惠民,刘瑞红,
申请(专利权)人:扬州五环龙电动车有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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