补偿装置和具有所述补偿装置的蓄电池模块制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种补偿装置（10），所述补偿装置用于进行热传递并且用于对所堆叠的蓄电池单池（110）沿着堆叠方向在蓄电池模块（100）中的膨胀进行补偿，所述补偿装置具有至少一个弹簧元件（12）和至少两个压板（14），其中所述至少一个弹簧元件（12）被接纳在所述至少两个压板（14）之间，并且在沿着堆叠方向（D）进行压力加载时，所述弹簧元件能够相对于至少一个压板（14）运动。此外，本发明专利技术涉及一种蓄电池模块、尤其固体蓄电池模块，所述蓄电池模块具有这种补偿装置。通过本发明专利技术能够以高效的并且均匀的方式方法实现对所堆叠的蓄电池单池沿着堆叠方向在所述蓄电池模块中的膨胀进行补偿，并且/或者实现所述蓄电池单池之间的相互作用的热传递。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】补偿装置和具有所述补偿装置的蓄电池模块
本专利技术涉及一种按权利要求1的前序部分的补偿装置，所述补偿装置用于进行热传递并且用于对所堆叠的蓄电池单池沿着堆叠方向在蓄电池模块中的膨胀进行补偿，所述补偿装置具有至少一个弹簧元件和至少两个压板，其中所述至少一个弹簧元件被接纳在所述至少两个压板之间。此外，本专利技术涉及一种具有根据本专利技术的补偿装置的蓄电池模块、尤其固体蓄电池模块。
技术介绍
由一般的现有技术中已知蓄电池、像例如锂-离子-蓄电池。由于蓄电池的高能量密度、热稳定性及其非常低的记忆效应，蓄电池当时在移动电子装置中得到广泛传播。除了具有液态的电解质的蓄电池之外，还有具有固态的电解质的蓄电池、所谓的固体蓄电池。对于锂-离子-蓄电池来说，这例如是现代的锂-空气-蓄电池或者具有嵌入阴极材料（Interkalationskathodenmaterial）或者转化阴极材料（Konversionskathodenmaterial）的固体蓄电池。这些锂-离子-蓄电池的特征尤其在于其特别高的能量密度。当前的锂-离子-固体蓄电池作为用于机动车的二次电池例如能够具有大于400Wh/kg的能量密度。除此本文档来自技高网...

【技术保护点】
补偿装置（10），所述补偿装置用于进行热传递并且用于对所堆叠的蓄电池单池（110）沿着堆叠方向（D）在蓄电池模块（100）中的膨胀进行补偿，所述补偿装置具有至少一个弹簧元件（12）和至少两个压板（14），其中所述至少一个弹簧元件（12）被接纳在所述至少两个压板（14）之间，其特征在于，在沿着堆叠方向（D）进行压力加载时，所述弹簧元件（12）能够相对于至少一个压板（14）运动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.26 DE 102014219609.41.补偿装置（10），所述补偿装置用于进行热传递并且用于对所堆叠的蓄电池单池（110）沿着堆叠方向（D）在蓄电池模块（100）中的膨胀进行补偿，所述补偿装置具有至少一个弹簧元件（12）和至少两个压板（14），其中所述至少一个弹簧元件（12）被接纳在所述至少两个压板（14）之间，其特征在于，在沿着堆叠方向（D）进行压力加载时，所述弹簧元件（12）能够相对于至少一个压板（14）运动。2.按权利要求1所述的补偿装置（10），其特征在于，所述补偿装置（10）具有至少两个彼此对置的并且与所述弹簧元件（12）相连接的型材（20、22），所述型材具有凸起（24）和凹进（26），所述型材以下述方式相对于彼此错开地布置和构设：使得在沿着堆叠方向（D）进行压力加载时，其中一个型材的凸起（24）摩擦锁合地运动到其中另一个型材的凹进（26）中，并且所述型材（20、22）在此相对于彼此移动。3.按权利要求2所述的补偿装置（10），其特征在于，所述彼此对置的型材具有波状轮廓或者锯齿状轮廓。4.按权利要求1到3中任一项所述的补偿装置（10），其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：I克卡曼，R拉姆赛尔，M科尔贝格尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE