用于为车辆发动机噪声主动渲染的声音合成装置制造方法及图纸

技术编号:16049303 阅读:49 留言:0更新日期:2017-08-20 09:07
本发明专利技术涉及一种声音合成装置,所述声音合成装置包括数据接收模块(30),所述数据接收模块负责为声音合成模块(20)提供数据,所述声音合成模块包括计算机(21),所述计算机负责生成正弦谐波组,所述正弦谐波组中的每个正弦谐波由固有的增益加权,并且所述正弦谐波组的求和能够生成合成数字信号,所述合成数字信号是发动机转速的当前值和至少一个其它运行参数的当前值的函数,至少一个预定连续谐波集合的选择在所述谐波的组中实施,与属于所述集合的谐波相关联增益是所述发动机转速的当前值和所述至少其它一个运行参数的函数,而与不属于任何一个所述集合的谐波相关联的增益仅仅是所述发动机转速的当前值的函数。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于为车辆发动机噪声主动渲染的声音合成装置
本专利技术涉及车辆的谐波声音合成装置领域。本专利技术更确切地涉及用于为发动机噪声主动渲染的这种装置。
技术介绍
二十多年来在汽车声学领域所取得的进展能够有效地应对在车辆车厢内部的噪声源(发动机噪声、行驶噪声、空气阻力噪声或与道路激励有关的噪声)。这些改进使车厢内的背景噪声的声音强度显著减少,因此还使车厢内部的声学环境去个性化。为了提供与车辆形象相一致的声音签名,一些汽车制造商提议经由声音合成装置为车辆发动机噪声电子渲染。这种装置通常包括声音合成部件,所述声音合成部件负责根据车辆的当前发动机转速来合成发动机噪声渲染信号,所述发动机噪声渲染信号由该车辆的音频系统播放。但合成信号仍然相当基本,因为对于给定的发动机速度,该合成信号的音色总是相同的并且不能反映车辆的其它动力参数的变化。法国专利申请FR2924260描述了一种声音合成装置,该声音合成装置生成更精确的合成信号。该装置包括存储模块、声音合成模块和数据接收模块(由车辆的发动机计算机构成),所述数据接收模块负责为声音合成模块提供数字数据,所述数字数据表示当前发动机转速和油门踏板的当前深度等级。本文档来自技高网...
用于为车辆发动机噪声主动渲染的声音合成装置

【技术保护点】
一种用于为车辆发动机噪声主动渲染的声音合成装置,所述声音合成装置包括声音合成模块(20)以及数据接收模块(30),所述数据接收模块负责为所述声音合成模块(20)提供数字数据,所述数字数据表示发动机转速(RM)的当前值和所述车辆的至少一个其它运行参数的当前值,所述声音合成模块(20)包括计算机(21),所述计算机负责生成正弦谐波组,所述正弦谐波组中的每个正弦谐波由固有的增益(G)加权,并且所述正弦谐波组的求和能够生成用于渲染的合成数字信号(S),所述合成数字信号是所述发动机转速(RM)的当前值和至少一个其它运行参数的当前值的函数,其特征在于,至少一个预定连续谐波集合(Ek)的选择在所述谐波的组中...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.18 FR 14588401.一种用于为车辆发动机噪声主动渲染的声音合成装置,所述声音合成装置包括声音合成模块(20)以及数据接收模块(30),所述数据接收模块负责为所述声音合成模块(20)提供数字数据,所述数字数据表示发动机转速(RM)的当前值和所述车辆的至少一个其它运行参数的当前值,所述声音合成模块(20)包括计算机(21),所述计算机负责生成正弦谐波组,所述正弦谐波组中的每个正弦谐波由固有的增益(G)加权,并且所述正弦谐波组的求和能够生成用于渲染的合成数字信号(S),所述合成数字信号是所述发动机转速(RM)的当前值和至少一个其它运行参数的当前值的函数,其特征在于,至少一个预定连续谐波集合(Ek)的选择在所述谐波的组中实施,与属于所述集合(Ek)的谐波相关联增益(G)是所述发动机转速(RM)的当前值和所述车辆的所述至少一个其它运行参数的函数,而与不属于任何一个所述集合(Ek)的谐波相关联的增益(G)仅仅是所述发动机转速(RM)的当前值的函数。2.根据权利要求1所述的声音合成装置,其特征在于,与属于所述集合(Ek)的谐波相关联的增益(G)是所述发动机转速(RM)的当前值、油门踏板的深度等级(P)的当前值和所述车辆的速度(V)的当前值的函数。3.根据权利要求1或2所述的声音合成装置,其特征在于,与不属于任何一个所述集合(Ek)的谐波相关联的增益(G)等于振幅系数(A),所述振幅系数...

【专利技术属性】
技术研发人员:L·加利亚尔迪尼M·C·贝扎
申请(专利权)人:标致·雪铁龙汽车公司
类型:发明
国别省市:法国,FR

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