用于运行流体引导设备的方法以及相应的流体引导设备技术

技术编号:16047905 阅读:39 留言:0更新日期:2017-08-20 07:20
本发明专利技术涉及一种用于运行流体引导设备的方法,该流体引导设备具有电运行的流体泵,该流体泵将流体从流体引导设备的流体池中输出并且输送至至少一个流体消耗装置。在此提出,确定流体池中的流体体积以及根据流体泵转速确定由流体泵所消耗的电流的模型化的电流强度,并且从模型化的电流强度中确定比较值,其中如果流体体积大于阈值并且所测得的由流体泵所消耗的电流的电流强度小于比较值,则推断出流体引导设备的流体供给不足。本发明专利技术还涉及一种流体引导设备。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运行流体引导设备的方法以及相应的流体引导设备
本专利技术涉及一种用于运行流体引导设备的方法,该流体引导设备具有电运行的流体泵,该流体泵将流体从流体引导设备的流体池中输出并且输送至至少一个流体消耗装置。本专利技术还涉及一种流体引导设备。
技术介绍
该流体引导设备例如是机动车的变速器设备并因此尤其配置给机动车的动力总成。但流体引导设备当然还能够应用在其他背景中。设计为变速器设备的流体引导设备用于在机动车的动力总成与机动车的至少一个被驱动的车轴或车轮之间建立作用连接。变速器设备优选布置用于,设定从多个不同的传动比中所选出的传动比,使得动力总成与所述至少一个车轴之间的作用连接以该传动比的形式存在。动力总成具有至少一个动力设备,优选内燃机。当然该动力总成也可以具有多个动力设备,其中动力设备中的第一动力设备例如是内燃机的形式,第二动力设备例如以电机或电动机的形式存在。变速器设备具有多个行驶挡位,其中为每个行驶挡位都分配有传动比中的一个传动比。例如行驶挡位中的多个作为前进挡位,行驶挡位中的至少一个作为倒车挡位。变速器设备能够既实施为手动变速器、也能够被实施为自动变速器。在自动变速器的情况下,其本文档来自技高网...
用于运行流体引导设备的方法以及相应的流体引导设备

【技术保护点】
一种用于运行流体引导设备的方法,该流体引导设备具有电运行的流体泵,该流体泵将流体从流体引导设备的流体池中输出并且输送至至少一个流体消耗装置,其特征在于,确定流体池中的流体体积以及根据流体泵转速确定由流体泵所消耗的电流的模型化的电流强度,从模型化的电流强度中确定比较值,其中如果流体体积大于阈值并且所测得的由流体泵所消耗的电流的电流强度小于比较值,则推断出流体引导设备的流体供给不足。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.06 DE 102014016421.71.一种用于运行流体引导设备的方法,该流体引导设备具有电运行的流体泵,该流体泵将流体从流体引导设备的流体池中输出并且输送至至少一个流体消耗装置,其特征在于,确定流体池中的流体体积以及根据流体泵转速确定由流体泵所消耗的电流的模型化的电流强度,从模型化的电流强度中确定比较值,其中如果流体体积大于阈值并且所测得的由流体泵所消耗的电流的电流强度小于比较值,则推断出流体引导设备的流体供给不足。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,借助于模型确定所述流体体积。3.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,使每单位时间的所述流体体积减少根据流体泵转速确定的抽取体积,和/或使每单位时间的所述流体体积增加根据温度确定的输入体积。4.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述模型化的流体体积向下被限定至最小值并且向上被限定至最大值。5.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在流体引导设备的运行开始时将流体体积设定为根据流体引导设备的停机时间...

【专利技术属性】
技术研发人员:S·阿穆勒
申请(专利权)人:奥迪股份公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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