限滑差速器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆的限滑差速器，包括：支架，其容纳润滑剂并且可围绕第一轴线旋转；小齿轮，其布置在支架内并且可围绕第二轴线旋转；侧齿轮，其布置在支架内并且与小齿轮啮合；以及离合器组，其布置在支架内并且可围绕第一轴线旋转，离合器组包括俘获盘和浮动盘，俘获盘和浮动盘中的每一个具有中心孔、周边区域和至少一个润滑剂孔，俘获盘具有靠近相应中心孔布置的内润滑剂孔、和靠近相应周边区域的外润滑剂孔，并且浮动盘具有布置在所述内孔和所述外孔之间的中间润滑剂孔，从而，浮动盘相对于俘获盘的旋转导致润滑剂通过从内润滑剂孔内逐渐传递到中间润滑剂孔内、并且到外润滑剂孔内从中心孔朝向周边区域行进。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】限滑差速器
本专利技术总体上涉及限滑差速器，并且具体地涉及用于车辆的锁定限滑差速器。
技术介绍
为了增强四轮驱动车辆的越野行驶性能，通常在两个相应的轮轴之间安装“限滑”差速器以取代常规的“开放”差速器。限滑差速器根据限定的偏转机械地限制轮轴的相对旋转，从而允许达到预定的车轮速度差值。这被证明当车辆在松弛或不平坦的道路条件下行驶时是有用的，在该条件下，一个车轮不能保持抓地力，例如接触冰，从而导致摩擦力减小并且车轮空转。当这种情况发生时，如果在所连接的车轮和地面之间存在一些摩擦，则限滑差速器将有用扭矩从连接到空转车轮的轮轴转移到相反的轮轴。这允许相反车轮在问题道路条件下抓握和推进车辆。然而，由于限滑差速器允许轮轴的某些相对旋转，所以存在转向扭矩不足以使相反车轮抓握并驶过问题道路条件的情况，这可能导致驾驶员失去对车辆的控制。为了进一步增强四轮驱动车辆的越野行驶性能，通常在两个相应的轮轴之间安装“锁定”差速器。锁定差速器允许两轮轴可操作地“锁定”，并且有效地用作为单一轴，从而防止轮轴的相对旋转并消除轮速差异。这在道路条件非常松弛并且车轮不太可能保持抓地力时特别有用。通过防止轮轴的相对旋转，牵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的限滑差速器，包括：支架，其至少部分地填充有润滑剂并且可围绕第一轴线旋转；小齿轮，其布置在支架内并且可围绕垂直于第一轴线布置的第二轴线旋转；侧齿轮，其布置在支架内并且可围绕第一轴线旋转，侧齿轮与小齿轮啮合；以及离合器组，其布置在支架内并且可围绕第一轴线旋转，离合器组包括与支架接合的俘获盘，以及靠近俘获盘布置并与侧齿轮接合的浮动盘；俘获盘和浮动盘中的每一个具有中心孔、周边区域和至少一个润滑剂孔，其中，俘获盘具有邻近相应中心孔布置的内润滑剂孔和邻近相应周边区域的布置的外润滑剂孔，并且浮动盘具有布置在所述内孔和所述外孔之间的中间润滑剂孔，并且其中，浮动盘相对于俘获盘的旋转致使润滑剂通过从...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.18 AU 20149023271.一种用于车辆的限滑差速器，包括：支架，其至少部分地填充有润滑剂并且可围绕第一轴线旋转；小齿轮，其布置在支架内并且可围绕垂直于第一轴线布置的第二轴线旋转；侧齿轮，其布置在支架内并且可围绕第一轴线旋转，侧齿轮与小齿轮啮合；以及离合器组，其布置在支架内并且可围绕第一轴线旋转，离合器组包括与支架接合的俘获盘，以及靠近俘获盘布置并与侧齿轮接合的浮动盘；俘获盘和浮动盘中的每一个具有中心孔、周边区域和至少一个润滑剂孔，其中，俘获盘具有邻近相应中心孔布置的内润滑剂孔和邻近相应周边区域的布置的外润滑剂孔，并且浮动盘具有布置在所述内孔和所述外孔之间的中间润滑剂孔，并且其中，浮动盘相对于俘获盘的旋转致使润滑剂通过从内润滑剂孔内逐渐传递到中间润滑剂孔内、并且到外润滑剂孔内而从中心孔朝向周边区域行进。2.根据权利要求1所述的限滑差速器，其中，在浮动盘相对于俘获盘的旋转期间，中间润滑剂孔至少部分地与内润滑剂孔和外润滑剂孔中的至少一个重叠。3.根据前述权利要求中任一项所述的限滑差速器，其中，俘获盘和浮动盘具有其它类似的中间润滑剂孔，并且其中，浮动盘相对于俘获盘的旋转导致润滑剂从内润滑剂孔内经由穿过布置在交替的盘中的三个或更多个中间润滑剂孔到外润滑剂孔内。4.根据权利要求1所述的限滑差速器，其中，俘获盘和浮动盘中的每一个具有横跨其径向间隔开的多个润滑剂孔。5.根据权利要求4所述的限滑差速器，其中，每个润滑剂孔和与相应的中心孔同心布置的假想圆相切地布置，并且其中，该假想同心圆与另一个润滑剂孔上的至少一个点重合，从而润滑剂孔的布置辅助润滑剂在浮动盘相对于俘获盘旋转期间行进横跨相应的盘。6.根据前述权利要求中任一项所述的限滑差速器，其中，俘获盘具有以环形阵列布置的多个内润滑剂孔和以环形阵列布置的多个外润滑剂孔，并且其中，浮动盘具有以环形阵列布置的多个中间润滑剂孔。7.根据权利要求6所述的限滑差速器，其中，每个环形阵列至少部分地围绕相应的中心孔。8.根据权利要求1所述的限滑差速器，其中，每个润滑剂孔沿着径向远离相应的中心孔延伸的螺旋线布置。9.根据权利要求1所述的限滑差速器，其中，润滑剂孔布置在一个或多个组中，并且其中，所述组的布置围绕相应的中心孔重复。10.根据权利要求9所述的限滑差速器，其中，每个组包括沿着相对于相应的中心孔径向向外延伸的弧布置的多个孔。11.根据权利要求10所述的限滑差速器，其中，离合器组在第一方向上旋转，并且其中，所述弧被布置为远离第一方向延伸。12.一种用于车辆的限滑差速器，包括：支架，其至少部分地浸没在润滑剂中，并且可围绕第一轴线在第一方向上旋转，该支架具有沿着第一轴线延伸的侧壁和延伸通过其的至少一个入口孔，所述至少一个入口孔具有中心线，所述中心线相对于从第一轴线延伸到中心线和侧壁的...

【专利技术属性】
技术研发人员：DJ邦加德，AH布朗，
申请(专利权)人：ARB有限责任公司，
类型：发明
国别省市：澳大利亚,AU