胎圈芯的成形装置制造方法及图纸

一种胎圈芯的成形装置，具备：橡胶包覆装置，其使橡胶包覆于钢线的外周面；以及两个冷却辊(71、80)，在其上卷绕有由橡胶包覆的钢线(110)即橡胶包覆线(110)。第2冷却辊(80)具备第1槽(82A)和卷绕有比第1槽(82A)靠下游侧的橡胶包覆线(110)的第2槽(82B)。形成有第2槽(82B)的部分的直径(LB)比形成有第1槽(82A)的部分的直径(LC)小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】胎圈芯的成形装置
本专利技术涉及胎圈芯的成形装置。
技术介绍
以往，已知一种胎圈芯的成形装置，其具备在钢线的外周面包覆橡胶的装置。例如，专利文献1的橡胶包覆装置通过使已加热的钢线和橡胶接触，从而利用热使橡胶软化而附着于钢线的外周面。由此，钢线被橡胶包覆。由橡胶包覆的钢线在卷绕到卷取滚筒上后被搬送到绕线模。这样，胎圈芯被成形。现有技术文献专利文献专利文献1：特开2004－345312号公报刚刚由橡胶包覆之后的橡胶由于热而软化，因此容易变形。因此，在卷绕到卷取滚筒上时，有时橡胶被压扁并固化。因此，包覆钢线的橡胶的圆度降低，在胎圈芯的内部容易产生间隙。另外，也成为产生不良品的原因。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供能抑制包覆钢线的橡胶的圆度的降低的胎圈芯的成形装置。为了达成上述目的，胎圈芯的成形装置具备：橡胶包覆装置，其使橡胶包覆于钢线的外周面；以及多个冷却辊，在其上卷绕有由橡胶包覆的所述钢线，在多个冷却辊的外周面形成有在冷却辊的轴方向排列的第1槽和第2槽，第2槽中卷绕有比第1槽靠下游侧的钢线，在多个冷却辊的至少一个中，形成有第2槽的部分的直径比形成有第1槽的部分的直径小。根据上述构成，在钢线中，对卷绕到第2槽中的部分施加的力比卷绕到第1槽中的部分施加的力小。因此，能减小包覆卷绕到第2槽中的钢线的橡胶的压扁。由此，在橡胶的压扁小的状态下促进橡胶的固化。因此，能抑制包覆钢线的橡胶的圆度的降低。本胎圈芯的成形装置能抑制包覆钢线的橡胶的圆度的降低。附图说明图1是表示本专利技术的一实施方式的胎圈芯成形装置的主视图。图2是储线装置的侧视图。图3是沿图2的3－3线的剖视图。图4是放大表示第2冷却辊的槽的剖视图。图5(a)～(c)是夸大表示冷却辊和钢线的关系的示意图。图6是表示卷绕于冷却辊上的钢线的直径变化的坐标图。具体实施方式以下对胎圈芯成形装置的实施方式进行说明。如图1所示，胎圈芯成形装置10具备供给钢线100的供给装置20、利用橡胶包覆钢线100的橡胶包覆装置30、调整钢线100的张力的储线装置60、以及绕线模90。绕线模90缠绕由橡胶包覆的钢线100并成形胎圈芯。橡胶包覆装置30具备基座31、立在基座31上的支撑板32、一对传热辊40、以及向钢线100挤出橡胶的挤出机50。在一对传热辊40上连接有从支撑板32突出的旋转轴41。各旋转轴41相对于支撑板32能旋转装配。一对传热辊40在支撑板32的纵向排列。钢线100在从供给装置20供给后卷绕于一对传热辊40的外周面上所形成的多个槽(省略图示)。钢线100在围绕一对传热辊40旋转多次后被送出到挤出机50。经由旋转轴41的内部被加热的水供给到传热辊40的内部。因此，被加热的水的热传递到传热辊40。钢线100在通过与传热辊40接触而从传热辊40受热后，通过挤出机50的机头51。机头51将未加硫的橡胶挤出到钢线100的外周面。橡胶附着于被加热的钢线100上而软化，包覆钢线100的表面。由橡胶包覆的钢线100(以下为橡胶包覆线110)被送出到储线装置60。如图2所示，储线装置60具备装配于支撑板32的上方辊70、以及第2冷却辊80。两个辊70、80在支撑板32的纵向排列。在上方辊70上连接有从支撑板32突出的旋转轴71A。旋转轴71A相对于支撑板32能旋转地装配。上方辊70具备：连接有旋转轴71A的第1冷却辊71；以及配置于比第1冷却辊71远离支撑板32的基础辊72。第1冷却辊71由单一的部件构成。在第1冷却辊71的外周面形成有多个槽71B。多个槽71B在冷却辊71的轴方向排列。基础辊72是与第1冷却辊71不同的部件。基础辊72由在基础辊72的轴方向排列的多个圆盘构件构成。各圆盘构件装配于在第1冷却辊71的前表面固定的轴72A上。在各圆盘构件的外周面各形成有一个槽72B。即，基础辊72具备在轴方向排列的多个槽72B。在上方辊70的下方配置有板状的支架73，支架73装配于支撑板32。轴72A的前端能旋转地支撑于支架73。第1冷却辊71与旋转轴71A一起旋转。基础辊72的各圆盘构件相对于轴71A能旋转。因此，基础辊72的各圆盘构件相对于第1冷却辊71也能旋转。在第2冷却辊80上连接有从支撑板32突出的旋转轴81。旋转轴81相对于支撑板32能旋转地装配。在第2冷却辊80的外周面形成有多个槽82。多个槽82在第2冷却辊80的轴方向排列。第2冷却辊80的轴方向相对于第1冷却辊71的轴方向倾斜。在该情况下，在第2冷却辊80中，卷绕于槽82的橡胶包覆线110的终端(图3的下端)与和卷绕于槽82中的橡胶包覆线110的始端(图3的上端)对应的槽71B的前方相邻的槽71B相对。储线装置60具备电动机64。电动机64利用带65与旋转轴71A连接。电动机64使旋转轴71A和第1冷却辊71A旋转。由此，橡胶包覆线110卷绕到第1冷却辊71上。橡胶包覆线110围绕第1冷却辊71和第2冷却辊80旋转。具体地，如图3所示，橡胶包覆线110卷绕到第1冷却辊71的最后方的槽71B中。然后，橡胶包覆线110卷绕到第2冷却辊80的最后方的槽82中，再次卷绕到第1冷却辊71的槽71B中。如上所述，第2冷却辊80的槽82相对于第1冷却辊71的槽71B倾斜。因此，橡胶包覆线110在卷绕到第2冷却辊80的槽82中后，再次卷绕到第1冷却辊71中时，卷绕到前次卷绕的槽71B的前方相邻的槽71B中。在该状态下，橡胶包覆线110在第1冷却辊71与第2冷却辊80之间在竖直方向延伸。因此，在第1冷却辊71与第2冷却辊80之间，橡胶包覆线110不会捻到一起。这样，橡胶包覆线110从后方向前方依次卷绕到第1冷却辊71的槽71B和第2冷却辊80的槽82中。如图2所示，橡胶包覆线110在卷绕到第1冷却辊71的最前方的槽71B中后被送出到调整辊62。调整辊62配置于比上方辊70靠下方。橡胶包覆线110在围绕冷却辊71、80旋转多次后，围绕基础辊72和调整辊62旋转多次。调整辊62经由配重63装配于支撑板32。配重63具备覆盖调整辊62的前表面的前板63A和覆盖调整辊62的两个侧面的两个侧板63B。在各侧板63B的后端装配有滑块63C。滑块63C经由纵向延伸的轨道61装配于支撑板32。轨道61的上端与第2冷却辊80的高度相等。如图1所示，调整辊62经由固定轴62A装配于前板63A。调整辊62相对于固定轴62A能旋转地装配。调整辊62能根据橡胶包覆线110的张力和配重63的重量在轨道61上纵向移动。调整辊62上升到与第2冷却辊80相同的高度。供给装置20以一定的速度将钢线100送出到橡胶包覆装置30。当在绕线模90上缠绕有规定量的橡胶包覆线110时，绕线模90暂时停止橡胶包覆线110的缠绕。在停止绕线模90对橡胶包覆线110的缠绕的期间，橡胶包覆线110从绕线模90被卸下。储线装置60调整卷绕到基础辊72和调整辊62上的橡胶包覆线110的长度。由此，可调整橡胶包覆线110从橡胶包覆装置30的送出量和橡胶包覆线110向绕线模90的送出量。冷却水等流体经由旋转轴71A、81的内部供给到图2所示的第1冷却辊71和第2冷却辊80的内部。流体将冷却辊71、80冷却。因此，橡胶包覆线110在围绕第1及第2冷却辊71、80旋转的期间，附着于橡胶包覆线110的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胎圈芯的成形装置，具备：橡胶包覆装置，其使橡胶包覆于钢线的外周面；以及多个冷却辊，在其上卷绕有由橡胶包覆的所述钢线，在所述多个冷却辊的外周面形成有在所述冷却辊的轴方向排列的第1槽和第2槽，所述第2槽中卷绕有比所述第1槽靠下游侧的所述钢线，在所述多个冷却辊的至少一个中，形成有所述第2槽的部分的直径比形成有所述第1槽的部分的直径小。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种胎圈芯的成形装置，具备：橡胶包覆装置，其使橡胶包覆于钢线的外周面；以及多个冷却辊，在其上卷绕有由橡胶包覆的所述钢线，在所述多个冷却辊的外周面形成有在所述冷却辊的轴方向排列的第1槽和第2槽，所述第2槽中卷绕有比所述第1槽靠下游侧的所述钢线，在所述多个冷却辊的至少一个中，形成有所述第2槽的部分的直径比形成有所述第1槽的部分的直径小。2.根据权利要求1所述的胎圈芯的成形装置，在所述多个冷却辊的至少一个的外周面形成有第3槽，该第3槽中卷绕有比所述第2槽靠下游侧的所述钢线，在所述多个冷却辊的至少一个中，形成有所述第3槽的部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：涩谷秀俊，
申请(专利权)人：不二精工株式会社，不二商事株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP