一种桁条类结构试验夹具制造技术

本申请公开了一种桁条类结构试验夹具，属于飞机桁条类结构试验领域。包括第一夹板(4)、第二夹板(5)以及调节底板(7)，其中，第一夹板(4)与第二夹板(5)均包括主板面以及在一侧形成的垂直于所述主板面的立筋(41,51)，两个夹板的主板面存在与所述长桁下缘条(2)厚度相同的厚度差，当试验件蒙皮(3)被主板面厚度较大的夹板与所述调节底板(7)夹持时，所述蒙皮与另一个夹板之间形成间隙，所述间隙能够容纳所述长桁的下缘条(2)。通过本发明专利技术中夹板立筋与桁条腹板连接，较好地消除了附加弯矩对试验考核区截面应力分布的影响。极大地提高了试验数据的有效性和真实性。

【技术实现步骤摘要】
一种桁条类结构试验夹具
本申请属于飞机桁条类结构试验领域，具体涉及一种桁条类结构试验夹具。
技术介绍
机身桁条类结构是飞机较为重要的结构之一，它的破坏将直接影响飞机的完整性，因此在做桁条类结构疲劳试验时，需要确保试验中考核区域载荷分布与真实飞机基本一致，且要确保试验夹持区域不能在试验中提前破坏。目前，机身桁条类结构试验夹具，不能较好避免弯矩引起的不真实的附加应力，导致试验考核区截面应力分布与飞机真实情况不一致，进而出现夹持端提前破坏的现象，对试验数据有效性和真实性造成很大影响。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请提出了一种桁条类结构试验夹具，能够消除对桁条类结构的不真实附加弯矩影响，以提高疲劳试验有效性和真实性。由该夹具夹持的长桁主要包括腹板与上、下缘条，其中缘条自腹板的两端分别向腹板的某一侧延伸，形成“2”字型结构，如图2所示，另外，所述夹具还夹持设置在下缘条上的蒙皮。本申请桁条类结构试验夹具主要包括第一夹板、第二夹板以及调节底板，其中，第一夹板与第二夹板均包括主板面以及在一侧形成的垂直于所述主板面的立筋，所述调节底板设置在所述第一夹板和所述第二夹板背离立筋的一侧，两个夹板的主板面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桁条类结构试验夹具，其特征在于：主要包括第一夹板(4)、第二夹板(5)以及调节底板(7)，其中，第一夹板(4)与第二夹板(5)均包括主板面以及在一侧形成的垂直于所述主板面的立筋(41,51)，所述调节底板(7)设置在所述第一夹板和所述第二夹板背离立筋的一侧，两个夹板的主板面存在与所述长桁下缘条(2)厚度相同的厚度差，当试验件蒙皮(3)被主板面厚度较大的夹板与所述调节底板(7)夹持时，所述蒙皮(3)与另一个夹板之间形成间隙，所述间隙能够容纳所述长桁的下缘条(2)。

【技术特征摘要】
1.一种桁条类结构试验夹具，其特征在于：主要包括第一夹板(4)、第二夹板(5)以及调节底板(7)，其中，第一夹板(4)与第二夹板(5)均包括主板面以及在一侧形成的垂直于所述主板面的立筋(41,51)，所述调节底板(7)设置在所述第一夹板和所述第二夹板背离立筋的一侧，两个夹板的主板面存在与所述长桁下缘条(2)厚度相同的厚度差，当试验件蒙皮(3)被主板面厚度较大的夹板与所述调节底板(7)夹持时，所述蒙皮(3)与另一个夹板之间形成间隙，所述间隙能够容纳所述长桁的下缘条(2)。2.如权利要求1所述的桁条类结构试验夹具，其特征在于：还包括垫板(6)，设置在当所述长桁的下缘条(2)置于所述间隙之后剩余的空间内。3.如权利要求1所述的桁条类结构试验夹具，其特征在于：所述第一夹板(4)及第二夹板(5)在背离调节底板(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝珠，陈海波，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61