可实现在线变轨的轴承磨合机及其使用方法技术

本发明专利技术公开了可实现在线变轨的轴承磨合机及其使用方法，它包括固定机架（1）、升降机构、刹车机构（9）和磨合机构（10），变轨机构与固定机架滑动配合使得变轨机构在固定机架上水平移动；变轨机构包括关于固定机架中心线对称分布且与固定机架滑动配合的第一移动机架（2）和第二移动机架（3）。本发明专利技术的有益效果是采用摩擦轮与轮对轴承的踏面接触带动轮对轴承转动，可适用于不同轨距的轮对轴承。

【技术实现步骤摘要】
可实现在线变轨的轴承磨合机及其使用方法
本专利技术涉及铁路专用检测设备，尤其涉及轴承磨合机及其使用方法。
技术介绍
铁路上行驶的机车及车厢上的行走轮是由轮轴、车轮及轴承组成，行业上称之为轮对；铁路货车轮对两端轴颈压装滚动轴承必须进行磨合试验，原有的磨合试验设备采用摩擦轮带动车轮缘，使整个轮对全部旋转，轴承外壳有一对压紧装置将其固定，使其产生相对转动，用远红外测温仪检测其产生的温度。众所周知，随着铁路运输行业与世界接轨以及铁路运输速度的不断提高，对铁路货车轮对轴承质量与类型也提出了更高、更多的要求。目前各新造车辆中存在大部分国外出口车辆，其轮对规矩种类繁多，如将其按每种轨距都铺设一条生产线不仅工人劳动强度大，生产效率低，更会大大提高铁路货车的维修成本。中国技术专利申请号CN201220410758.9公开了铁路车辆变轨轴承磨合机，整机包括主机、电控系统、气控系统和变轨系统。其提供了一种微机控制，可自动控制磨合过程、自动定时磨合、自动检测轴承磨合状态。采用变频电机调整的方式对车轮进行旋转驱动，从而保证较大的启动转矩以及可调的运转速度，转速传感器右测定轮对转数。使用气动操作，具有独立刹车和本文档来自技高网...

【技术保护点】
可实现在线变轨的轴承磨合机，它包括固定机架（1）、升降机构、刹车机构（9）和磨合机构（10），其特征是所述变轨机构与固定机架滑动配合使得变轨机构在固定机架上水平移动；所述变轨机构包括关于固定机架中心线对称分布且与固定机架滑动配合的第一移动机架（2）和第二移动机架（3），所述第一移动机架和第二移动机架远离固定机架中心线的一侧分别固接有承载平台（4），所述承载平台上适配有升降机构，所述第一移动机架内集成有刹车机构，所述第二移动机架内集成有磨合机构，所述固定机架两端分别固接有向其中心线延伸的水平驱动气缸（5），所述水平驱动气缸穿过承载平台且其活塞杆末端固接有滑轨（6）。

【技术特征摘要】
1.可实现在线变轨的轴承磨合机，它包括固定机架（1）、升降机构、刹车机构（9）和磨合机构（10），其特征是所述变轨机构与固定机架滑动配合使得变轨机构在固定机架上水平移动；所述变轨机构包括关于固定机架中心线对称分布且与固定机架滑动配合的第一移动机架（2）和第二移动机架（3），所述第一移动机架和第二移动机架远离固定机架中心线的一侧分别固接有承载平台（4），所述承载平台上适配有升降机构，所述第一移动机架内集成有刹车机构，所述第二移动机架内集成有磨合机构，所述固定机架两端分别固接有向其中心线延伸的水平驱动气缸（5），所述水平驱动气缸穿过承载平台且其活塞杆末端固接有滑轨（6）。2.如权利要求1所述的可实现在线变轨的轴承磨合机，其特征是所述第一移动机架和第二移动机架上分别通过锁紧机构与固定机架可拆卸式连接。3.如权利要求2所述的可实现在线变轨的轴承磨合机，其特征是所述滑轨上开设有沿其长度方向分布的限位凹槽（7）。4.如权利要求3所述的可实现在线变轨的轴承磨合机，其特征是所述滑轨侧面靠近限位凹槽处活动连接有推轮机构（13）。5.如权利要求1或2所述的可实现在线变轨的轴承磨合机，其特征是所述升降机构包括由气缸驱动可上下移动的V型轴承座（8），所述V型轴承座上适配有红外测温探头。6.如权利要求1或2所述的可实现在线变轨的轴承磨合机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，林政权，
申请(专利权)人：铜陵正前机械装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34