热式流量计制造技术

本发明专利技术的目的在于提高热式流量计的测量精度。本发明专利技术的热式流量计，通过第一树脂模塑工序对测量流量的电路封装(400)进行模塑，并且通过第二树脂模塑工序使具有入口槽(351)、正面侧副通路槽(332)、出口槽(353)等的壳体(302)树脂成形，并且同时在第二树脂模塑工序中用树脂包围通过第一树脂模塑工序制造的电路封装(400)的外周面，而将其固定在壳体(302)中。

【技术实现步骤摘要】
热式流量计
本专利技术涉及热式流量计。
技术介绍
测量气体的流量的热式流量计具有用于测量流量的流量检测部，构成为通过在上述流量检测部和作为测量对象的上述气体之间进行热传递，对上述气体的流量进行测量。热式流量计所测量的流量作为各种装置的重要的控制参数被广泛使用。热式流量计的特征是，与其它方式的流量计相比，能够以相对高的精度测量气体的流量、例如质量流量。但是，更期待气体流量的测量精度的提高。例如，在安装有内燃机的车辆中，低油耗的需求和废气净化的需求非常高。响应这些需求，要求以高精度对作为内燃机的主要参数的吸入空气量进行测量。对被导入内燃机的吸入空气量进行测量的热式流量计具有导入吸入空气量的一部分的副通路和配置在上述副通路的流量检测部，上述流量检测部在与被测量气体之间进行热传递，由此对在上述副通路中流动的被测量气体的状态进行测量，输出表示被导入上述内燃机的吸入空气量的电信号。这种技术在例如日本特开2011-252796号公报(专利文献1)中有公开。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2011-252796号公报
技术实现思路
专利技术想要解决的技术问题为了利用热式流量计以高精度测量气体的流量，需要将热式流量计的流量检测部以高精度定位固定在用于导入在主通路中流动的气体的设置于热式流量计的副通路中。在专利文献1中所记载的技术中，预先用树脂制造具有成形有用于嵌入流量检测部的孔的副通路的壳体，与该壳体分别地，制造具有流量检测部的传感器组件，接着在将上述流量检测部插入到上述副通路的孔中的状态下，将上述传感器组件固定在壳体。在上述副通路的孔和流量检测部之间的间隙、和传感器组件的嵌入到壳体的部分的间隙填充有弹性接合剂，利用接合剂的弹性力吸收相互的线性膨胀差。这种结构，在将传感器组件嵌入到壳体时，难以正确地设定并固定流量检测部和副通路的位置关系和角度关系。即，存在传感器组件和设置在壳体的副通路的位置关系、角度关系因接合剂的状态等而简单地变化的问题。因此，在现有的热式流量计中，难以进一步提高流量的检测精度。另外，一般来讲，热式流量计被批量生产。在该批量生产工序中，使用接合剂将流量检测部相对于副通路固定而规定的位置关系、角度关系的情况下，在使用接合剂贴合时和接合剂的凝固过程中，流量检测部和副通路的位置关系、角度关系难以确定，高精度地维持它们的位置关系等是非常困难的。根据以上所述，现有技术难以进一步提高热式流量计的测量精度。本专利技术的目的在于提供测量精度高的热式流量计。用于解决技术课题的技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术的热式流量计包括：用于使从主通路导入的被测量气体流动的副通路；和用于通过与在上述副通路流动的被测量气体之间经由热传递面进行热传递来测量流量的流量检测部，上述热式流量计包括：具有连接端子和上述流量检测部的电路封装；具有用于形成上述副通路的副通路槽和用于固定上述电路封装的固定部的壳体；通过覆盖形成于上述壳体的上述副通路槽而形成上述副通路的罩，其中，上述电路封装中，上述流量检测部和连接端子的一部分通过第一树脂模塑工序用第一模塑成形为一体，并且通过上述第一树脂模塑工序，具有上述热传递面的测量用流路面形成在上述电路封装的表面，在用第二树脂进行的第二树脂模塑工序中，形成有具有上述副通路槽和用于固定上述电路封装的固定部的上述壳体，具有通过上述第一模塑工序形成在上述电路封装的表面的上述热传递面的上述测量用流路面，通过由上述第二模塑工序进行的上述副通路槽的成形，被配置在上述副通路槽的内部，并且通过在上述第二模塑工序中形成上述壳体的固定部，上述电路封装被固定在上述壳体。专利技术效果根据本专利技术，能够得到高测量精度的热式流量计。附图说明图1是表示在内燃机控制系统中使用本专利技术的热式流量计的一实施例的系统图。图2是表示热式流量计的外观的图，图2(A)是左侧视图，图2(B)是正视图。图3是表示热式流量计的外观的图，图3(A)是右侧视图，图3(B)是后视图。图4是表示热式流量计的外观的图，图4(A)是俯视图，图4(B)是仰视图。图5是表示热式流量计的壳体的图，图5(A)是壳体的左侧视图，图5(B)是壳体的正视图。图6是表示热式流量计的壳体的图，图6(A)是壳体的右侧视图，图6(B)是壳体的后视图。图7(A)是表示配置在副通路的流路面的状态的部分放大图，图7(B)是表示图7(A)的其它的实施例的部分放大图。图8是表示正面罩的外观的图，图8(A)是左侧视图，图8(B)是正视图，图8(C)是俯视图。图9是表示背面罩304的外观的图，图9(A)是左侧视图，图9(B)是正视图，图9(C)是俯视图。图10是表示图7所示的实施例的其它的实施例的部分放大图。图11是表示图5和图6所示的实施例的另一的实施例的构成图。图12是表示图11的B-B截面的一部分的部分放大图。图13是端子连接部的部分放大图。图14是电路封装的外观图，图14(A)是左侧视图，图14(B)是正视图，图14(C)是后视图。图15是表示在电路封装的框架安装有电路部件的状态的图。图16是说明将隔膜和隔膜内部的空隙与开口连接的连通路的说明图。图17是表示第一树脂模塑工序后的电路封装的状态的图。图18是表示图14所示的电路封装的其它的实施例的图，图18(A)是电路封装的正视图，图18(B)是后视图。图19A是表示热式流量计的制造工序的概要的图，是表示电路封装的生产工序的图。图19B是表示热式流量计的制造工序的概要的图，是表示热式流量计的生产工序的图。图19C是表示热式流量计的制造工序的概要的图，是表示热式流量计的生产工序的其它的实施例的图。图20是表示热式流量计的流量检测电路的电路图。图21是说明流量检测电路的流量检测部的说明图。具体实施方式以下所说明的用于实施专利技术的方式(以下记为实施例)，解决作为实际的产品所需求的各种课题，特别是解决为了作为测量车辆的吸入空气量的测量装置使用而期待的各种课题，起到各种效果。下述实施例解决的各种的课题之一为在上述专利技术要解决的课题的栏中记载的内容，另外，下述实施例起到的各种效果之一为专利技术的效果的栏中记载的效果。对下述实施例解决的各种课题、进而对通过下述实施例起到的各种效果，在下述实施例的说明中进行阐述。因此，在下述实施例中阐述的、实施例解决的课题和效果也记载有专利技术要解决的课题的栏和专利技术的效果的栏的内容以外的内容。在以下的实施例中，相同的参照附图标记，即使图号不同也表示相同的构成，起到相同的作用效果。对于已经说明过的构成，在图中仅表示参照附图标记，存在省略说明的情况。1.在内燃机控制系统中使用本专利技术的热式流量计的一实施例图1是表示在电子燃料喷射方式的内燃机控制系统中使用本专利技术的热式流量计的一实施例的系统图。基于具有发动机气缸112和发动机活塞114的内燃机110的动作，吸入空气作为被测量气体30从空气滤清器122被吸入，经由作为主通路124的例如进气主体、节流阀126、进气歧管128被导入发动机气缸112的燃烧室。作为上述被导入燃烧室的吸入空气的被测量气体30的流量利用本专利技术的热式流量计300测量，基于测得的流量从燃料喷射阀152供给燃料，与作为吸入空气的被测量气体30一起在混合气体的状态下导入燃烧室。此外，在本实施例中，燃料喷射阀152设在内燃机的进气口，喷射到进气口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热式流量计，其特征在于，包括：电路封装，其具有半导体元件和与所述半导体元件电连接的引线端子，且通过用第一树脂将所述引线端子模塑而形成，所述半导体元件具有形成于隔膜部的发热电阻体；壳体，其由热膨胀系数与所述第一树脂不同的第二树脂形成；和凸缘，所述壳体包括：第一固定部，其构成副通路的壁面的一部分，以所述半导体元件的一部分露出到所述副通路内的方式固定所述电路封装；和第二固定部，其沿所述凸缘侧延伸，固定所述电路封装。

【技术特征摘要】
1.一种热式流量计，其特征在于，包括：电路封装，其具有半导体元件和与所述半导体元件电连接的引线端子，且通过用第一树脂将所述引线端子模塑而形成，所述半导体元件具有形成于隔膜部的发热电阻体；壳体，其由热膨胀系数与所述第一树脂不同的第二树脂形成；和凸缘，所述壳体包括：第一固定部，其构成副通路的壁面的一部分，以所述半导体元件的一部分露出到所述副通路内的方式固定所述电路封装；和第二固定部，其沿所述凸缘侧延伸，固定所述电路封装。2.如权利要求1所述的热式流量计，其特征在于：所述第一树脂通过第一模塑工序形成，所述第二树脂通过第二模塑工序形成，所述电路封装在所述第二模塑工序时由所述第一固定部和所述第二固定部固定。3.如权利要求2所述的热式流量计，其特征在于：在所述第二模塑工序时，在所述电路封装表面存在多个从所述第二树脂露出的部分，多个从所述第二树脂露出的部分中的至少两个部分由所述第一固定部分隔开。4.如权利要求1至3中任一项所述的热式流量计，其特征在于：所述壳体包括外部端子、上游侧外壁和下游侧外壁，所述第二固定部与所述上游侧外壁和/或下游侧外壁形成为一体。5.如权利要求3所述的热式流量计，其特征在于：所述露出部的总面积大于所述固定部的面积。6.如权利要求1至5中任一项所述的热式流量计，其特征在于：所述电路封装通过用所述第一树脂进一步将温度检测元件以及输入该温度检测元件和所述流量检测元件的信号的处理部模塑而形成，所述第二固定部设置在所述温度检测元件与所述处理部之间，所述温度检测元件设置在壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：德安升，田代忍，半泽惠二，森野毅，土井良介，上之段晓，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP