一种基于增强现实技术原理的汽车尾灯及其应用制造技术

一种基于增强现实技术原理的汽车尾灯及其应用，包括饰圈和与其配套的灯体结构，灯体结构内设置有一聚光组件，聚光组件的多组纵横交错的透明的片状弧形体组成外拱的八分之一球面的聚光器本体，配合设置在片状弧形体边缘部的三处LED光源、三面互成90°的镜面、弧面遮光板、聚光组件支架、中央控制面板和灯体结构组成尾灯，本发明专利技术通过对LED光源的控制和变化，使片状弧形体发光产生有节奏的跳动光弧，在曲面上形成流动感，互成90°的三面镜面对光线进行反射，与发光面本身进行组合后能呈现一个完整的发光球体，整个过程完成了从点光源到线点亮、弧面点亮、最后闭合的球面点亮的变化，实现了3D视觉体验及具有空间感的点灯效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于增强现实技术原理的汽车尾灯及其应用
本专利技术涉及一种新型车灯及其应用，尤其涉及一种基于增强现实技术原理的汽车尾灯及其应用，获得了动态及立体的变化效果。
技术介绍
增强现实技术(AugmentedReality，以下简称AR技术)，这种技术最早于1990年提出，是一种实时地计算摄影机影像的位置及角度并加上相应图像的技术，技术的初衷是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界，将真实世界信息和虚拟世界信息“无缝”集成并进行互动。AR技术有三个突出的特点：①真实世界和虚拟世界的信息集成；②具有实时交互性；③是在三维尺度空间中增添定位虚拟物体。通过以上3个特点，AR技术把原本在现实世界的一定时间空间范围内很难体验到的实体信息(视觉信息,声音,味道,触觉等),通过电脑等科学技术，模拟仿真后再叠加，将虚拟的信息应用到真实世界，真实的环境和虚拟的物体实时地叠加到了同一个画面或空间同时存在，被人类感官所感知，从而达到超越现实的感官体验。随着随身电子产品运算能力的提升，增强现实技术也被应用的越来越广泛。在各家汽车车灯生产企业中，其关键性工序的灯具设计是一个创造性的综合信息处理过程。在以前的旧式车灯设计中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于增强现实技术原理的汽车尾灯，包括饰圈(1)和与其配套的灯体结构(2)，其特征在于：所述的灯体结构(2)内设置有一聚光组件(A)，该聚光组件通过控制其内部设置的反射构件和LED光源，将输出光源产生变化，形成从点光源到线点亮，再到弧面点亮，最后到闭合的球面的点亮变化过程。

【技术特征摘要】
1.一种基于增强现实技术原理的汽车尾灯，包括饰圈(1)和与其配套的灯体结构(2)，其特征在于：所述的灯体结构(2)内设置有一聚光组件(A)，该聚光组件通过控制其内部设置的反射构件和LED光源，将输出光源产生变化，形成从点光源到线点亮，再到弧面点亮，最后到闭合的球面的点亮变化过程。2.如权利要求1所述的一种基于增强现实技术原理的汽车尾灯，其特征在于，所述的聚光组件(A)包括镜面组件(A1)、聚光器本体(A2)、带有LED光源(A31)的线路板(A3)、弧面遮光板(A4)、聚光组件支架(A5)和中央控制面板(A6)，其中，镜面组件(A1)由三块镜面(A11)组成，这三块镜面相互垂直90°，形成半封闭状的空间，聚光器本体则通过卡槽定位设置在该空间内，聚光器本体由5～10组呈纵横交错状的片状弧形体(A21)组成，即聚光器本体形成八分之一球面状的外拱形体，在该聚光器本体的底部、后部及侧部的三处聚光器本体的边缘处均设置有带有LED光源的线路板，而弧面遮光板共有两块且相互垂直设置，这两块弧面遮光板的面积分别与聚光器本体的底部弧形面积和后部弧形面积相等，即弧面遮光板在安装后可遮盖住聚光器本体向下及向后方向上的聚光组件后部结构并遮挡光源散射，镜面组件、聚光器本体和弧面遮光板的安装位置确认完毕后，将这三者固定设置在一聚光组件支架内，而中央控制面板则设置在该聚光组件支架的侧面，最后，将整个聚光组件安装在灯体结构(2)内。3.如权利要求2所述的一种基于增强现实技术原理的汽车尾灯，其特征在于，所述的镜面组件(A1)的三块镜面采用ABS、PC等材质，表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，陈凌，朱熠旻，李景泉，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31