一种船用四联体阀组制造技术

本发明专利技术涉及一种船用四联体阀组，其特征在于所述的船用四联体阀组是由四个控制阀连接构成，四个控制阀两两一组分别通过三通管A、B串联连接，在两个三通管A、B的支管之间桥接有三通管C，四个控制阀连接成H型结构；两组控制阀入口分别经三通管D、E与两个蒸汽源连接，两组控制阀出口分别连接在弯头三通管的两个支管上；三通管C的支管和三通管D、E的支管为输出口，弯头三通管的主管为输出口，形成可控的四路输出。其特点是：结构紧凑、体积小，满足在狭小空间的安装和使用要求，方便操作和调配控制，通过合理的设置四个输出口以及四个控制阀的协同控制，可以实现多种输出工作模式。

【技术实现步骤摘要】
一种船用四联体阀组
本专利技术涉及一种阀门组合设备，特别是适用于船舶管路蒸汽供汽系统的船用四联体阀组。
技术介绍
目前，船舶蒸汽供应保障系统通常设置两个高温高压蒸汽源，通过输送管路系统将蒸汽输送至四个蒸汽使用终端设备。两个蒸汽源互为备用或同时工作，以保障蒸汽的正常供给。四个终端设备对蒸汽的需求各不相同，由支路控制阀控制使用量。输送管路系统的结构是：两个蒸汽源主控制阀在下游输送管路设备处通过三通管汇流连接到主管路上，主管路上通过分布的支干管路与终端设备连接，支干管路上设有支路控制阀，控制输送蒸汽到终端设备。存在的不足是：输送管路系统呈树状分散式分布，造成输送管路系统体积庞大，各支路控制阀之间相距较远，四个出口蒸汽的调配困难、操作繁琐，四个出口串联连接，造成介质压力和温度损失过多，在同时供汽时，上游的终端设备分流导致末端的终端设备供汽不足，不能满足用户使用要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构紧凑、调配方便、操作简单、多种输送控制模式的船用四联体阀组。本专利技术的技术解决方案是：一种船用四联体阀组，包括控制阀和连接部件，其特征在于所述的船用四联体阀组是由四个控制阀连接构成，四本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用四联体阀组，包括控制阀和连接部件，其特征在于所述的船用四联体阀组是由四个控制阀连接构成，四个控制阀两两一组分别通过三通管A、B串联连接，在两个三通管A、B的支管之间桥接有三通管C，四个控制阀连接成H型结构；两组控制阀入口分别经三通管D、E与两个蒸汽源连接，两组控制阀出口分别连接在弯头三通管的两个支管上；三通管C的支管和三通管D、E的支管为输出口，弯头三通管的主管为输出口，形成可控的四路输出。

【技术特征摘要】
1.一种船用四联体阀组，包括控制阀和连接部件，其特征在于所述的船用四联体阀组是由四个控制阀连接构成，四个控制阀两两一组分别通过三通管A、B串联连接，在两个三通管A、B的支管之间桥接有三通管C，四个控制阀连接成H型结构；两组控制阀入口分别经三通管D、E与两个蒸汽源连接，两组控制阀出口分别连接在弯头三通管的两个支管上；三通管C的支管和三通管D、E的支...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫超，周雪，吴亮，苏亮，刘增福，王希超，王连盛，古应军，姚向波，
申请(专利权)人：大连船用阀门有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21