一种染整车间的余气回收系统技术方案

一种染整车间的余气回收系统，由配气罐、气源管道、供气管道、用气单元、回收管道和增压罐构成，配气罐为对蒸汽气源进行分配的压力容器，气源管道的一端连接配气罐，另一端经减压阀连接蒸汽源管网，供气管道根据用气单元的数量和布局延伸连接成管网结构，供气管道的一端通过供气阀门连接配气罐，另一端延伸到用气单元并通过控制阀门连接气源接口，回收管道的一端连接在用气单元的排气口，另一端延伸到增压罐的输入端，增压罐的输出端通过止回阀连接到配气罐。

Residual gas recovery system in dyeing and finishing shop

The residual gas recovery system of a dyeing workshop, from tank, air pipes, gas pipelines, gas pipelines and recovery unit, pressure tank, distribution tank for pressure vessel distribution of steam gas, gas pipeline connected with one tank, the other end of the valve is connected with the source of steam pipe network, gas pipeline according to the network connected structure extends the number and layout of gas unit, one end connected with the gas pipeline gas tank through the gas valve, the other end extends to the gas unit and the control valve is connected with the gas recovery pipeline interface end is connected with the exhaust gas unit, the other end extends to the input end of the pressure tank, output the end of the pressure tank through the check valve connected to the gas distribution.

【技术实现步骤摘要】
一种染整车间的余气回收系统
本技术涉及一种回收系统，特别涉及一种染整车间的余气回收系统，属资源循环利用

技术介绍
我国是纺织品生产大国，已多年位居世界第一位，然而，其中的印染行业能耗大，污染重，已成为社会的负担。我国“十二五”规划提出，纺织行业要做好节能降耗、减排增效及清洁生产的工作，大力发展绿色低碳、生态环境友好及可持续发展的循环经济。持续性发展的核心原则是减少、回收和再生，就是要将能耗减少，将能源回收、再生成新的资源。传统的染整系统加热的方式是蒸汽加热，加热完的蒸汽一般是直接排放，能源被白白浪费掉，如不进行冷凝水的回收，还存在很大的水资源浪费。即使进行冷凝水进行回收，蒸汽在染整设备进行授热后的余气温度还比较高，直接进行冷凝成水是一种能源的浪费。
技术实现思路
为了解决染整车间传统余气直接冷凝成水浪费能源的技术问题，本技术提供一种染整车间的余气回收系统。本技术所采用的技术方案是：一种染整车间的余气回收系统，由配气罐、气源管道、供气管道、用气单元、回收管道和增压罐构成，配气罐为对蒸汽气源进行分配的压力容器，气源管道的一端连接配气罐，另一端经减压阀连接蒸汽源管网，供气管道根据用气单元的数量和布局延伸连接成管网结构，供气管道的一端通过供气阀门连接配气罐，另一端延伸到用气单元并通过控制阀门连接气源接口，回收管道的一端连接在用气单元的排气口，另一端延伸到增压罐的输入端，增压罐的输出端通过止回阀连接到配气罐。本技术的有益效果是：将用气单元传统上直接排放成冷凝水的余气，经管道集中到增压罐增压后再输送到配气罐，回收的低温蒸汽在配气罐内与高温气源蒸汽混合成适合用气单元使用的温度和压力重新输送到用气单元再利用，充分回收利用了余气的热能资源，在有效降低企业的用热成本的同时，有效减少温室气体的排放，即增加企业效益也保护了大气环境。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明：图1为本技术的结构示意图。图中1、配气罐，2、气源管道，3、供气管道，4、用气单元，5、回收管道，6、增压罐，7、供气阀门，8、控制阀门，9、气源接口，10、排气口，11、止回阀。具体实施方式在图1的实施例中，一种染整车间的余气回收系统，由配气罐1、气源管道2、供气管道3、用气单元4、回收管道5和增压罐6构成，配气罐1为对蒸汽气源进行分配的压力容器，气源管道2的一端连接配气罐1，另一端经减压阀连接蒸汽源管网，供气管道3根据用气单元4的数量和布局延伸连接成管网结构，供气管道3的一端通过供气阀门7连接配气罐1，另一端延伸到用气单元4并通过控制阀门8连接气源接口9，回收管道5的一端连接在用气单元4的排气口10，另一端延伸到增压罐6的输入端，增压罐6的输出端通过止回阀11连接到配气罐1。实施例：本技术通过将用气单元4传统上直接排放成冷凝水的余气，经回收管道5集中到增压罐6增压后再输送到配气罐1，回收的低温蒸汽在配气罐1内与高温气源蒸汽混合成适合用气单元4使用的温度和压力重新输送到用气单元4再利用，充分回收利用了余气的热能资源，在有效降低企业的用热成本的同时，有效减少温室气体的排放，即增加企业效益也保护了大气环境。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种染整车间的余气回收系统，由配气罐、气源管道、供气管道、用气单元、回收管道和增压罐构成，其特征是：配气罐为对蒸汽气源进行分配的压力容器，气源管道的一端连接配气罐，另一端经减压阀连接蒸汽源管网，供气管道根据用气单元的数量和布局延伸连接成管网结构，供气管道的一端通过供气阀门连接配气罐，另一端延伸到用气单元并通过控制阀门连接气源接口，回收管道的一端连接在用气单元的排气口，另一端延伸到增压罐的输入端，增压罐的输出端通过止回阀连接到配气罐。

【技术特征摘要】
1.一种染整车间的余气回收系统，由配气罐、气源管道、供气管道、用气单元、回收管道和增压罐构成，其特征是：配气罐为对蒸汽气源进行分配的压力容器，气源管道的一端连接配气罐，另一端经减压阀连接蒸汽源管网，供气管道根据用气单元的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱国庆，
申请(专利权)人：石狮市锦祥漂染有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35