高负载事件期间的轴承外座圈固位制造技术

一种用于燃气涡轮发动机的轴承的外座圈的固位的壳体包括弹簧夹布置，其产生能够经得起与很高的扭转卷绕组合的很高的径向负载和轴向推力负载的轻量壳体。各个弹簧夹的两侧上的受控的周向间隙限制偏转且自动防止壳体的扭转。轴向间隙通过弹簧夹横梁结构的一部分在后端上产生，弹簧夹横梁结构与壳体的轴向面相对且限制轴向扭转。在壳体的接口硬件与内固位壳体之间产生的径向间隙也用于在沿径向方向的负载下维持弹簧夹。

【技术实现步骤摘要】
高负载事件期间的轴承外座圈固位
本主题大体上涉及燃气涡轮发动机中的轴承，或更具体地涉及用于轴承的外座圈的固位(retention)的设备及方法。
技术介绍
燃气涡轮发动机大体上包括布置成与彼此流动连通的风扇和核心，其中核心沿穿过燃气轮机的流动方向设置在风扇下游。燃气涡轮发动机的核心大体上包括成串流顺序的压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。就多轴燃气涡轮发动机而言，压缩机区段可包括设置在低压压缩机(LP压缩机)下游的高压压缩机(HP压缩机)，且涡轮区段可类似地包括设置在高压涡轮(HP涡轮)下游的低压涡轮(LP涡轮)。就此构造而言，HP压缩机经由也称为高压转轴(HP转轴)的高压轴(HP轴)与HP涡轮联接。类似地，LP压缩机经由也称为低压转轴(LP转轴)的低压轴(LP轴)与LP涡轮联接。在操作中，风扇上的空气的至少一部分提供至核心的入口。空气的此部分由LP压缩机然后由HP压缩机逐渐地压缩，直到压缩的空气到达燃烧区段。燃料在燃烧区段内与压缩的空气混合且焚烧，以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段发送穿过HP涡轮且然后穿过LP涡轮。穿过涡轮区段的燃烧气流驱动HP涡轮和LP涡轮，其各自继而又经本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃气涡轮发动机的高压转轴的滚珠轴承的外座圈的固位壳体，所述固位壳体包括：滚珠轴承壳体，其限定与沿轴向方向延伸的旋转轴线等距地设置的圆柱形内表面，径向方向沿正交于所述轴向方向的方向限定；弹簧夹壳体，其从所述滚珠轴承壳体沿径向向外设置，且围绕所述滚珠轴承壳体同心地设置，且限定与后端沿轴向分开而设置的前端；桥接腹板，其沿所述径向方向在所述滚珠轴承壳体与所述弹簧夹壳体之间延伸，且将所述滚珠轴承壳体连接至所述弹簧夹壳体；所述弹簧夹壳体限定多个沿轴向延伸的支柱，各个支柱均限定前端和设置成沿轴向与各个相应的支柱的所述前端间隔开且相对的后端，所述多个支柱与所述弹簧夹壳体形成整体结构；所述弹簧夹壳体限定...

【技术特征摘要】
2015.11.23 US 14/9489171.一种用于燃气涡轮发动机的高压转轴的滚珠轴承的外座圈的固位壳体，所述固位壳体包括：滚珠轴承壳体，其限定与沿轴向方向延伸的旋转轴线等距地设置的圆柱形内表面，径向方向沿正交于所述轴向方向的方向限定；弹簧夹壳体，其从所述滚珠轴承壳体沿径向向外设置，且围绕所述滚珠轴承壳体同心地设置，且限定与后端沿轴向分开而设置的前端；桥接腹板，其沿所述径向方向在所述滚珠轴承壳体与所述弹簧夹壳体之间延伸，且将所述滚珠轴承壳体连接至所述弹簧夹壳体；所述弹簧夹壳体限定多个沿轴向延伸的支柱，各个支柱均限定前端和设置成沿轴向与各个相应的支柱的所述前端间隔开且相对的后端，所述多个支柱与所述弹簧夹壳体形成整体结构；所述弹簧夹壳体限定多个沿轴向延伸的夹指，各个夹指均限定前端和设置成沿轴向与各个相应的支柱的所述前端间隔开且相对的后端，多个所述夹指的前端与所述弹簧夹壳体形成整体结构；其中所述多个夹指中的每一个的所述后端限定与所述弹簧夹壳体的所述后端间隔开的后缘，且限定相应夹指的所述后缘与所述弹簧夹壳体的所述后端之间的轴向间隙；以及其中所述多个夹指中的每一个的所述后端限定与彼此沿周向间隔开的一对沿轴向延伸的侧缘，其中各个夹指的所述后端的各个侧缘在所述弹簧夹壳体的所述后端处与相应的相邻支柱的相对的一对沿轴向延伸的侧缘间隔开，且限定在所述弹簧夹壳体的后端处的相...

【专利技术属性】
技术研发人员：RS加尼格，BA卡特，ND鲁普纳，CA科曼，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US