基于单电磁铁悬浮与气浮复合支承的装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于单电磁铁悬浮与气浮复合支承的装置及其控制方法，属于精密设备技术领域。包括基座、隔震平台等部件，复合电磁包括单电磁铁、工业航空铝Ⅰ，工业航空铝Ⅰ包裹在单电磁铁外部，复合轴承包括单电磁铁、工业航空铝Ⅱ，工业航空铝Ⅱ7‑2包裹在单电磁铁7‑1外部，控制方法为先为复合电磁、复合轴承供电，使二者产生气膜Ⅰ，然后通过气缸为复合轴承施加压力，控制气膜Ⅰ的厚度，最后对复合轴承供气，适当的调整气缸施加的压力，使复合电磁、复合轴承之间形成新的气模Ⅱ，气膜Ⅰ可以满足复合轴承7启动阶段无机械摩擦的要求，且气膜Ⅰ厚度基本均匀，这就有效的减少了试验中由于振动导致常导气浮轴承发生损坏。本发明专利技术模型简单，可靠性高且易于实现。

【技术实现步骤摘要】
基于单电磁铁悬浮与气浮复合支承的装置及其控制方法
本专利技术涉及一种基于单电磁铁悬浮与气浮复合支承的装置及其控制方法，属于精密设备

技术介绍
空气静压轴承以空气为润滑介质，具有超低的摩擦系数和很高的运动精度，对环境如低温、高温、辐射等耐受力较强，在航空航天以及精密机械中得到了广泛应用，随着空气静压轴承在各个领域的广泛应用，对其所能达到的精度要求越来越高，现有的空气静压轴承存在着以下缺点：其一是由于启动阶段有摩擦，需要很大的气体压力才能在空气静压轴承里形成气膜，其二是由于气缸施加给空气静压轴承的力可能没对准中心而存在偏载，会使得空气静压轴承产生强烈的振动，容易造成空气静压轴承的损坏。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种基于单电磁铁悬浮与气浮复合支承的装置及其控制方法，能满足空气静压轴承启动阶段无机械摩擦的要求，减小摩擦磨损，减少了试验中由于振动导致复合轴承发生损坏。本专利技术采用的技术方案是：一种基于单电磁铁悬浮与气浮复合支承的装置，包括基座1、隔震平台2、微位移传感器底座3、大理市支撑面4、复合电磁5、微位移传感器支架6、复合轴承7、微位移传感器8、气缸9、支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于单电磁铁悬浮与气浮复合支承的装置，其特征在于：包括基座（1）、隔震平台（2）、微位移传感器底座（3）、大理市支撑面（4）、复合电磁（5）、微位移传感器支架（6）、复合轴承（7）、微位移传感器（8）、气缸（9）、支撑架（10）、压力调节阀Ⅰ（11）、压力调节阀Ⅱ（12）、压力调节阀Ⅲ（13）、供气管（14）、电源开关（15）、电动机（16）、空气压缩机（17）；所述的隔振平台（2）放置于基座（1）上，大理石支撑面（4）和微位移传感器底座（3）放置在隔震平台（2）上，复合电磁（5）放置在大理石支撑面（4）上，复合轴承（7）放置于复合电磁（5）的正上方，复合轴承（7）的上表面安装有微位移传感...

【技术特征摘要】
1.一种基于单电磁铁悬浮与气浮复合支承的装置，其特征在于：包括基座（1）、隔震平台（2）、微位移传感器底座（3）、大理市支撑面（4）、复合电磁（5）、微位移传感器支架（6）、复合轴承（7）、微位移传感器（8）、气缸（9）、支撑架（10）、压力调节阀Ⅰ（11）、压力调节阀Ⅱ（12）、压力调节阀Ⅲ（13）、供气管（14）、电源开关（15）、电动机（16）、空气压缩机（17）；所述的隔振平台（2）放置于基座（1）上，大理石支撑面（4）和微位移传感器底座（3）放置在隔震平台（2）上，复合电磁（5）放置在大理石支撑面（4）上，复合轴承（7）放置于复合电磁（5）的正上方，复合轴承（7）的上表面安装有微位移传感器（8），微位移传感器（8）通过微位移传感器支架（6）与微位移传感器底座（3）固定连接，气缸（9）固定在支撑架（10）上且位于复合轴承（7）的正上方，复合电磁（5）包括单电磁铁（5-1）、工业航空铝Ⅰ（5-2），工业航空铝Ⅰ（5-2）包裹在单电磁铁（5-1）外部，复合轴承（7）包括单电磁铁（7-1）、工业航空铝Ⅱ（7-2），工业航空铝Ⅱ（7-2）包裹在单电磁铁（7-1）外部，空气压缩机（17）通过供气管（14）分别向气缸（9）和复合轴承（7）供气，空气压缩机（17）与气缸（9）上部、下部连接的供气管（14）上分别安装有压力调节阀Ⅲ（13）、压力调节阀Ⅱ（12），空气压缩机（13）与复合轴承（7）连接的供气管（14）上设有压力调节阀Ⅰ（11），电动机（16）通过电源开关（15）分别向复合电磁（5）、复合轴承（7）供电。2.根据权利要求1所述的一种基于单...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙威，陈娅君，杨绍华，裴浩，柴辉，吴张永，张晓龙，魏镜弢，王庭有，莫子勇，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：发明
国别省市：云南,53