一种多级、快速、自动伸缩杆制造技术

本发明专利技术涉及一种停车场自动拦杆装置，尤其为一种多级、快速、自动伸缩杆的拦杆。装有齿轮的前、后步进电机固定于支架上。一对带压紧弹簧摩的擦轮滑动连接于轴上。一对调整螺母分别安装在轴的两端，以预紧压紧弹簧。轴及其上安装的零件，为两对对称安装。本发明专利技术工作时，前摩擦轮停在杆的第一节端部，后摩擦轮停在杆的第2节端部。当要伸出时，前摩擦轮启动，后摩擦轮压住第2节不动；当第1节杆被完全带出后，后摩擦轮开始启动，整个杆向前伸出。同样的运动规律，直到所有杆抽出及缩回。本发明专利技术在使用时，可使一根短杆伸出后变成很长的杆，且不用上下摆，只需水平伸缩，占用空间小。它特别适合停车场、高速收费站等场合使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多级、快速、自动伸缩杆(一)
本专利技术涉及一种停车场自动拦杆装置，尤其为一种多级、快速、自动伸缩杆的拦杆。(二)
技术介绍
目前停车场的栏杆多为不可伸缩杆，其抬起后，占用空间大，动力消耗大。少有的拦杆为抬起后可折叠为2节的连杆机构，虽占用空间及动力消耗都有所下降，但下降不多，结构复杂，成本高。(三)
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种占用空间小，安装方便，使用寿命长，可实现多级自动伸缩的拦杆，它解决了在使用时需要上下摆动的问题，同时它还解决一般栏杆占用空间大，动力消耗大，及不安全的问题。本专利技术实现的方式为：杆1压紧于前摩擦轮26与后摩擦轮19之间。前步进电机2、后步进电机17用螺栓13固定连接于支架6上。前大齿轮3通过前键4、前轴用卡圈5固定连接于前步进电机2上。前轴27通过前上轴承盖7、前轴承9、前下轴承盖23，转动连接于支架6上。一对前摩擦轮26滑动连接于前轴27中部。一对前压紧弹簧25穿在前轴27上，分别压在一对前摩擦轮26上。一对前调整螺母24分别螺纹连接在前轴27的两端，以预紧压紧弹簧25。后大齿轮16通过后轴用卡圈14、后键15固定连接于后步进电机17上。后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级、快速、自动伸缩杆，由杆1、前步进电机2、前大齿轮3、前键4、前轴用卡圈5、支架6、前上轴承盖7、前小齿轮8、前轴承9、后轴承10、后小齿轮11、后上轴承盖12、螺栓13、后轴用卡圈14、后键15、后大齿轮16、后步进电机17、后轴18、后摩擦轮19、后压紧弹簧20、后调整螺母21、后下轴承盖22、前下轴承盖23、前调整螺母24、前压紧弹簧25、前摩擦轮26、前轴27、螺母28、过渡齿轮29、轴承30、轴31组成。其特征在于杆1压紧于前摩擦轮26与后摩擦轮19之间。前步进电机2、后步进电机17用螺栓13固定连接于支架6上。前大齿轮3通过前键4、前轴用卡圈5固定连接于前步进电机2上。前轴...

【技术特征摘要】
1.一种多级、快速、自动伸缩杆，由杆1、前步进电机2、前大齿轮3、前键4、前轴用卡圈5、支架6、前上轴承盖7、前小齿轮8、前轴承9、后轴承10、后小齿轮11、后上轴承盖12、螺栓13、后轴用卡圈14、后键15、后大齿轮16、后步进电机17、后轴18、后摩擦轮19、后压紧弹簧20、后调整螺母21、后下轴承盖22、前下轴承盖23、前调整螺母24、前压紧弹簧25、前摩擦轮26、前轴27、螺母28、过渡齿轮29、轴承30、轴31组成。其特征在于杆1压紧于前摩擦轮26与后摩擦轮19之间。前步进电机2、后步进电机17用螺栓13固定连接于支架6上。前大齿轮3通过前键4、前轴用卡圈5固定连接于前步进电机2上。前轴27通过前上轴承盖7、前轴承9、前下轴承盖23，转动连接于支架6上。一对前摩擦轮26滑动连接于前轴27中部。一对前压紧弹簧25穿在前轴27上，分别压在一对前摩擦轮26上。一对前调整螺母24分别螺纹连接在前轴27的两端，以预紧压紧弹簧25。后大齿轮16通过后轴用卡圈14、后键...

【专利技术属性】
技术研发人员：白路，罗忠辉，
申请(专利权)人：广东技术师范学院，
类型：发明
国别省市：广东,44