缝接式全包围汽车脚垫制造技术

本发明专利技术公开了一种缝接式全包围汽车脚垫，涉及汽车制造技术领域；包括垫体，所述垫体均包含主垫体和与所述主垫体四周连接的副垫体，所述主垫体与所述副垫体通过机械缝纫的方式缝接在一起；所述主垫体和所述副垫体由纯毛地毯或混纺地毯或化纤地毯或塑料的任意一种以上的材料制成。本发明专利技术可以解决目前全包围汽车脚垫只能用同样厚度的材料制作并成本高、需开模压制的问题。

Stitch type all around automobile Ottomans

The invention discloses a seam type surrounded by car mats, relates to the technical field of automobile manufacturing; comprises a pad body, wherein the cushion body contains a side pad body main pad body and the main body are connected around the pad, the main pad body and the side pad body by mechanical sewing joint in a play; the main pad body and the auxiliary pad body made of a material over any wool carpets or rugs or carpets or blended fiber plastics. The invention can solve the problem that the fully enclosed automobile Ottomans can only be made of materials of the same thickness, and the cost is high and needs to be opened and pressed.

【技术实现步骤摘要】
缝接式全包围汽车脚垫
本专利技术涉及汽车制造
，尤其是一种全包围汽车脚垫。
技术介绍
汽车脚垫是铺在汽车乘员脚下的垫子，其作用是汽车吸水、吸尘、去污等，随着汽车行业的不断发展，汽车脚垫由最初的一块平垫发展到现在的全包围脚垫；目前，全包围汽车脚垫主要由皮革（包括人造革）材料、纯毛地毯材料、混纺地毯材料、化纤地毯材料和塑料（如PVC丝圈材料）等制造；汽车脚垫的主垫一般要求具有较好的舒适性和防水性、防尘性，而与主垫连接并贴合在驾驶室侧壁四周的副垫则要求具有较好的贴合性，因此，如果按此要求，全包围汽车脚垫应该是中间厚、四周薄；目前，全包围汽车脚垫大多为压制成型，这种工艺制成的脚垫材料厚度是一样的，要制成中间厚、四周薄的全包围汽车脚垫根本无法实现！如近年来兴起的PVC丝圈脚垫具有较多的优点，深受汽车车主的喜爱，但由于这种材料厚度一般在2CM左右，用它来做主垫较为合适，但副垫也用这种材料来做，做出来的汽车脚垫贴合性较差，无法实现全包围；复合材料脚垫制造工艺复杂、成本高（需开模压制）。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种缝接式全包围汽车脚垫，它可以解决目前全包围汽车脚垫只能用同样厚度的材料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缝接式全包围汽车脚垫，包括垫体，所述垫体均包含主垫体和与所述主垫体四周连接的副垫体，其特征在于：所述主垫体与所述副垫体通过机械缝纫的方式缝接在一起；所述主垫体和所述副垫体由纯毛地毯或混纺地毯或化纤地毯或塑料的任意一种以上的材料制成。

【技术特征摘要】
1.一种缝接式全包围汽车脚垫，包括垫体，所述垫体均包含主垫体和与所述主垫体四周连接的副垫体，其特征在于：所述主垫体与所述副垫体通过机械缝纫的方式缝接在一起；所述主垫体和所述副垫体由纯毛地毯或混纺地毯或化纤地毯或塑料的任意一种以上的材料制成。2.根据权利要求1所述的缝接式全包围汽车脚垫，其特征在于：所述机械缝纫由具有特定缝纫模块的缝纫装置进行；所述机械缝纫为双面成型方式，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建波，蓝柳平，
申请(专利权)人：刘建波，
类型：发明
国别省市：广西,45