模块的海上运输的固定装置制造方法及图纸

一种模块的海上运输的固定装置，包括：一支撑座、对称安装在支撑座上的用以限制管线侧向移动的上部固定型钢、下部固定型钢，其中，两个对称安装的上部固定型钢之间安装有轴向限位块，用以限制管线轴向移动的位置。本实用新型专利技术不仅满足管线临时固定在不同方向上的受力要求，解决了模块在海上运输过程中，模块的管线被约束的问题；而且，在正式的结构物上不需要动火作业，大大降低了焊接临时固定，对模块油漆后期修复所造成的影响。

Fixing device for sea transport of module

The fixed device comprises a maritime transport module: a support base, symmetrically installed on the support seat which is fixed on the upper part of the steel pipeline, restrict the lateral movement of the lower fixed type of steel, which has an axial limit block is arranged between two symmetrically installed upper fixed type steel, used to limit the axial line the mobile location. The utility model not only meets the pipeline temporary fixation in different directions of the force requirements, solve the modules in the process of the maritime transportation, the pipeline module constrained problem; and, without hot work in the structure of formal, greatly reduces the welding effect on temporary fixation, late repair caused by paint module.

【技术实现步骤摘要】
模块的海上运输的固定装置
本技术涉及固定装置，尤其涉及一种用于海上LNG模块、海上采油平台模块的海上运输的固定装置。属于海洋石油工程领域。
技术介绍
目前，在模块的海上运输的过程中，通常，采用绑带缠绕固定或者焊接固定的方式将已安装完成管线临时辅助固定在被运输的模块上。但是，采用绑带缠绕临时固定时，由于绑带缠绕固定限制了被固定管线所有方向的移动，而实际上，根据管线海运状态下应力分析要求，管线在某些方向的移动是不能被约束的。因此，此种方式会对海运状态下管线的受力产生不利影响。而采用焊接临时固定时，由于模块在海上运输结束后，焊接的临时固定装置需要动火作业，切割，打磨，探伤，补漆，因此，造成大量的人力和物力的浪费。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种模块的海上运输的固定装置，其不仅满足管线临时辅助固定在不同方向上的受力要求，解决了模块在海上运输过程中，模块的管线被约束的问题；而且，在正式的结构物上不需要动火作业，大大降低了焊接型临时固定，对模块的油漆后期修复所造成的影响。本技术的目的是由以下技术方案实现的：一种模块的海上运输的固定装置，其特征在于：包括：一支撑座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块的海上运输的固定装置，其特征在于：包括：一支撑座、对称安装在支撑座上的用以限制管线侧向移动的上部固定型钢、下部固定型钢，其中，两个对称安装的上部固定型钢之间安装有轴向限位块，用以限制管线轴向移动的位置。

【技术特征摘要】
1.一种模块的海上运输的固定装置，其特征在于：包括：一支撑座、对称安装在支撑座上的用以限制管线侧向移动的上部固定型钢、下部固定型钢，其中，两个对称安装的上部固定型钢之间安装有轴向限位块，用以限制管线轴向移动的位置。2.根据权利要求1所述的模块的海上运输的固定装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨风艳，张少华，何小超，单吉华，王娴，唐世振，韩帅，魏玉垒，宋文文，史海峰，徐庚，
申请(专利权)人：海洋石油工程青岛有限公司，海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37