一种发电机推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发电机推车，包括车架和推手架，推手架铰接于车架上，通过翻折所述推手架将所述车架上安装发电机位置的顶部遮蔽；所述车架上设置有发电机固定板，发电机固定在发电机固定板上；所述手推架上设置有盖板，在该盖板上设置有散热栏栅；在盖板的外侧面覆盖有红外辐射涂层，在散热栏栅之间设置有从盖板的内侧面向外侧面凹陷的凹槽，在所述凹槽的槽底所对应的盖板外侧面表面设置有感温油墨层。本实用新型专利技术整体结构稳定可靠性强，具有很好的对发电机的保护并兼顾散热功能，并且通过设置涂层提高散热效果和温度监测功能。

Generator trolley

The utility model discloses a generator cart, which comprises a frame and a push push frame, frame is hinged on the frame, through folding the push frame position of the generator will be installed on the top cover frame; the frame is arranged on the fixed plate generator, the generator is fixed on the motor fixing plate; the hand the push frame is provided with a cover plate, the cover plate is arranged on the cover plate of the radiating fences; outside the surface covered with infrared radiation coating, the heat barrier is arranged between the cover plate inside the groove of the outer side facing depression, cover the outer side surface corresponding to the bottom of the groove is provided with temperature sensitive ink layer. The utility model has the advantages of stable overall structure, strong reliability, good protection for the generator and heat radiation function, and improves the heat radiation effect and the temperature monitoring function by setting the coating.

【技术实现步骤摘要】
一种发电机推车
本技术涉及五金件
，特别是一种发电机推车。
技术介绍
目前对发电机的安装推车都是普通的五金件组成，只有安装固定的单一功能，缺乏对发电机进行保护并兼顾散热，并且缺乏对发电机发热温度的监测。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种发电机推车。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种发电机推车，包括车架和推手架，推手架铰接于车架上，通过翻折所述推手架将所述车架上安装发电机位置的顶部遮蔽；所述车架包括位于同一水平面以及相互平行的第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管的前端部分别通过圆弧支管与竖直设置的第三支管和第四支管的连接，所述第三支管和第四支管的底端部分别通过圆弧支管与第五支管的两端连接，所述第三支管和第四支管的顶端部分别通过圆弧支管与倾斜设置的第六支管和第七支管的前端部连接，所述第六支管和第七支管的后端部分别通过圆弧支管与第八支管和第九支管的前端部连接，所述第八支管和第九支管的后端部分别与第十支管和第十一支管的管身连接，所述第十支管和第十一支管的顶端部通过铰接件与所述推手架连接，所述第十支管和第十一支管的低端部分别通过圆弧支管与所述第一支管和第二支管的后端部连接；在所述第十支管和第十一支管与所述第一支管和第二支管之间的圆弧支管上设置有车轮；在所述第一支管和第二支管之间设置有发电机固定板；所述推手架包括U型支管，在U型支管上设置有用于将所述车架上安装发电机位置的顶部遮蔽的盖板，在该盖板上设置有散热栏栅；在盖板的外侧面覆盖有红外辐射涂层，在散热栏栅之间设置有从盖板的内侧面向外侧面凹陷的凹槽，在所述凹槽的槽底所对应的盖板外侧面表面设置有感温油墨层。上述技术方案中，所述感温油墨层与所述红外辐射涂层平齐。上述技术方案中，所述凹槽设置于相邻散热栏栅之间。上述技术方案中，所述感温油墨层包括对不同温度进行变色的若干感温油墨层，分别设置于所述相邻散热栏栅之间的所述凹槽的槽底所对应的盖板外侧面表面。上述技术方案中，所述若干感温油墨层根据感温温度递变的顺序沿相邻凹槽的槽底所对应的盖板外侧面表面设置。本技术的有益效果是：整体结构稳定可靠，将推手架设置为可折叠式，并且在推手架上增设盖板，盖板上设置散热栏栅可以有效地对发电机的顶部进行散热和保护，再有在盖板上设置红外辐射涂层提高散热效率以及设置感温油墨层使用户能够直观地观察到发电机的工作发热量，提高安全性。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术盖板的剖面结构示意图。图中，1、车架；2、推手架；3、发电机固定板；4、铰接件；101、第一支管；102、第二支管；103、第三支管；104、第四支管；105、第五支管；106、第六支管；107、第七支管；108、第八支管；109、第九支管；110、第十支管；111、第十一支管；112、圆弧支管；113、车轮；201、U型支管；202、盖板；203、散热栏栅；204、凹槽；205、红外辐射涂层；206、感温油墨层。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种发电机推车，包括车架1和推手架2，推手架2铰接于车架1上，通过翻折所述推手架2将所述车架1上安装发电机位置的顶部遮蔽。用户在使用本技术的时候，利用推手架2对车架1进行推行，推到目的地之后，将推手架2翻转将发电机的顶部遮蔽。其中，所述车架1包括位于同一水平面以及相互平行的第一支管101和第二支管102，所述第一支管101和第二支管102的前端部分别通过圆弧支管112与竖直设置的第三支管103和第四支管104的连接，所述第三支管103和第四支管104的底端部分别通过圆弧支管112与第五支管105的两端连接，所述第三支管103和第四支管104的顶端部分别通过圆弧支管112与倾斜设置的第六支管106和第七支管107的前端部连接，所述第六支管106和第七支管107的后端部分别通过圆弧支管112与第八支管108和第九支管109的前端部连接，所述第八支管108和第九支管109的后端部分别与第十支管110和第十一支管111的管身连接，所述第十支管110和第十一支管111的顶端部通过铰接件4与所述推手架2连接，所述第十支管110和第十一支管111的低端部分别通过圆弧支管112与所述第一支管101和第二支管102的后端部连接；在所述第十支管110和第十一支管111与所述第一支管101和第二支管102之间的圆弧支管112上设置有车轮113；在所述第一支管101和第二支管102之间设置有发电机固定板3。第五支管105作为推车的前方支撑脚。其中，所述推手架包括U型支管201，在U型支管201上设置有用于将所述车架1上安装发电机位置的顶部遮蔽的盖板202，在该盖板202上设置有散热栏栅203；在盖板202的外侧面覆盖有红外辐射涂层205，在散热栏栅203之间设置有从盖板202的内侧面向外侧面凹陷的凹槽204，在所述凹槽204的槽底所对应的盖板202外侧面表面设置有感温油墨层206，也就是说感温油墨层206不附于红外辐射涂层205之上，而是在覆盖红外辐射涂层205的时候留有覆盖感温油墨层206的空隙。所述感温油墨层206与所述红外辐射涂层205平齐，使盖板202表面光滑平齐而具有更佳的手感。红外辐射涂层205有很好的散热效果，将盖板202内侧面的热量以红外热辐射的状态向盖板202的外侧面传递扩散。由于设置了凹槽204，位于内侧面的热量可以直接从凹槽204的开口经过槽底传递到感温油墨层206，使感温油墨层206变色。盖板202的内侧面为翻折的内面，也就是在翻折之后，面向发电机顶部的一面。其中，所述凹槽204设置于相邻散热栏栅203之间。所述感温油墨层206包括对不同温度进行变色的若干感温油墨层206，分别设置于所述相邻散热栏栅203之间的所述凹槽204的槽底所对应的盖板202外侧面表面。所述若干感温油墨层206根据感温温度递变的顺序沿相邻凹槽204的槽底所对应的盖板202外侧面表面设置。根据发电机工作状态下的发热情况，可以直观地显示出温度的变化速度以及阈值，可以更好地给用户观察发电机的工作性能和寿命。以便用户及时发现发电机的故障进行更换。以上的实施例只是在于说明而不是限制本技术，故凡依本技术专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电机推车，其特征在于：包括车架和推手架，推手架铰接于车架上，通过翻折所述推手架将所述车架上安装发电机位置的顶部遮蔽；所述车架包括位于同一水平面以及相互平行的第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管的前端部分别通过圆弧支管与竖直设置的第三支管和第四支管连接，所述第三支管和第四支管的底端部分别通过圆弧支管与第五支管的两端连接，所述第三支管和第四支管的顶端部分别通过圆弧支管与倾斜设置的第六支管和第七支管的前端部连接，所述第六支管和第七支管的后端部分别通过圆弧支管与第八支管和第九支管的前端部连接，所述第八支管和第九支管的后端部分别与第十支管和第十一支管的管身连接，所述第十支管和第十一支管的顶端部通过铰接件与所述推手架连接，所述第十支管和第十一支管的低端部分别通过圆弧支管与所述第一支管和第二支管的后端部连接；在所述第十支管和第十一支管与所述第一支管和第二支管之间的圆弧支管上设置有车轮；在所述第一支管和第二支管之间设置有发电机固定板；所述推手架包括U型支管，在U型支管上设置有用于将所述车架上安装发电机位置的顶部遮蔽的盖板，在该盖板上设置有散热栏栅；在盖板的外侧面覆盖有红外辐射涂层，在散热栏栅之间设置有从盖板的内侧面向外侧面凹陷的凹槽，在所述凹槽的槽底所对应的盖板外侧面表面设置有感温油墨层。...

【技术特征摘要】
1.一种发电机推车，其特征在于：包括车架和推手架，推手架铰接于车架上，通过翻折所述推手架将所述车架上安装发电机位置的顶部遮蔽；所述车架包括位于同一水平面以及相互平行的第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管的前端部分别通过圆弧支管与竖直设置的第三支管和第四支管连接，所述第三支管和第四支管的底端部分别通过圆弧支管与第五支管的两端连接，所述第三支管和第四支管的顶端部分别通过圆弧支管与倾斜设置的第六支管和第七支管的前端部连接，所述第六支管和第七支管的后端部分别通过圆弧支管与第八支管和第九支管的前端部连接，所述第八支管和第九支管的后端部分别与第十支管和第十一支管的管身连接，所述第十支管和第十一支管的顶端部通过铰接件与所述推手架连接，所述第十支管和第十一支管的低端部分别通过圆弧支管与所述第一支管和第二支管的后端部连接；在所述第十支管和第十一支管与所述第一支管和第二支管之间的圆弧支管上设置有车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁生，
申请(专利权)人：东莞市豫哲信五金塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44