【技术实现步骤摘要】
本技术实施例涉及折叠车，尤其涉及一种电动折叠车。
技术介绍
1、折叠车的出现，以此便于携带及占据少量空间的优点获得了大众的喜爱，但是现有的折叠车折叠或打开的动作过于繁琐，折叠需要耗费较大的时间及力气，极大的影响用户的使用体验。
技术实现思路
1、本技术为解决上述
技术介绍
中提出的技术问题，提供了一种电动折叠车。
2、本技术提供了一种电动折叠车，包括前轮架、一端与所述前轮架可转动连接的第一车架、与所述第一车架的另一端可转动连接的第二车架、设置在所述第二车架上的椅架及用于驱动所述椅架及所述前轮架随着所述第一车架与第二车架的折叠而同步折叠收拢的联动机构，所述联动机构包括第一端与所述前轮架可转动连接且第二端与所述第二车架可转动连接的第一联动杆，及第一端与所述第一联动杆的第二端可转动连接、第二端与所述椅架连接的第二联动杆。
3、进一步地，所述椅架包括传动件、可转动交叉连接的第一交叉杆及第二交叉杆，所述第二交叉杆下端与所述第二车架的第一端可转动连接，所述第二交叉杆的上端与座位的第二端相连，所述第一交叉杆的下端与传动件的上端可转动连接，所述传动件的下端与所述第二车架的第二端可转动连接，所述第二联动杆的第二端与所述传动件可转动连接。
4、进一步地，所述椅架还包括设置于所述座位第二端与第二交叉杆之间的避震件；所述避震件的上端与所述座位的第二端可转动连接，所述避震件的下端与所述第二交叉杆可转动连接。
5、进一步地，所述椅架还包括背靠杆及背靠转接杆；所述背靠
6、进一步地，所述椅架还包括防护架及护架转接杆；所述护架转接杆的下端与所述座位可转动连接，所述护架转接杆的上端与所述防护架可转动连接，所述防护架的第二端与所述背靠杆可转动连接。
7、进一步地，所述前轮架上连接有可伸缩的转向杆，所述转向杆包括与所述前轮架相连的套管、可伸缩插设在所述套管内的伸缩管及与所述伸缩管相连的手把。
8、进一步地，所述伸缩管与所述套管之间设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括设置在所述套管上的多个锁紧孔固定设置在所述伸缩管上的弹性件及设置在所述弹性件上的卡紧件。
9、进一步地，所述第一联动杆上设有止抵板；所述第一联动杆与所述第二联动杆对折时，所述第二联动杆抵紧于所述止抵板上。
10、进一步地，所述第一车架的第二端端部朝地面倾斜；所述第二交叉杆的上端朝远离所述前轮架的方向倾斜延伸。
11、进一步地，所述避震件包括与所述第二交叉杆可转动连接的套件、一端可伸缩插设在所述套件内另一端与所述座位可转动连接的插件及设置在所述套件与插件之间的弹簧。
12、采用上述的技术方案，本技术具有至少以下益效果是：本技术通过将所述第一联动杆的第一端可转动连接于所述前轮架，第二端可转动连接于所述第二车架，并使所述第二联动杆的第一端与所述第一联动杆可转动连接，第二端与所述椅架连接，从而使得所述第一车架与所述第二车架在对折收拢或打开的同时能够带动所述第二联动杆转动，使得所述第二联动杆同步驱动所述椅架收折或打开；并且在所述第一联动杆的作用下，所述前轮架能够相对于所述第一车架转动，使前轮架更加贴近于所述第一车架，进而能够快速方便的对本技术进行收拢或打开，便于携带及使用。
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1.一种电动折叠车，其特征在于：包括前轮架、一端与所述前轮架可转动连接的第一车架、与所述第一车架的另一端可转动连接的第二车架、设置在所述第二车架上的椅架及用于驱动所述椅架及所述前轮架随着所述第一车架与第二车架的折叠而同步折叠收拢的联动机构，所述联动机构包括第一端与所述前轮架可转动连接且第二端与所述第二车架可转动连接的第一联动杆，及第一端与所述第一联动杆的第二端可转动连接、第二端与所述椅架连接的第二联动杆。
2.如权利要求1所述的电动折叠车，其特征在于：所述椅架包括传动件、可转动交叉连接的第一交叉杆及第二交叉杆，所述第二交叉杆下端与所述第二车架的第一端可转动连接，所述第二交叉杆的上端与座位的第二端相连，所述第一交叉杆的下端与传动件的上端可转动连接，所述传动件的下端与所述第二车架的第二端可转动连接，所述第二联动杆的第二端与所述传动件可转动连接。
3.如权利要求2所述的电动折叠车，其特征在于：所述椅架还包括设置于所述座位第二端与第二交叉杆之间的避震件；所述避震件的上端与所述座位的第二端可转动连接，所述避震件的下端与所述第二交叉杆可转动连接。
4.根据
5.根据权利要求4所述的电动折叠车，其特征在于：所述椅架还包括防护架及护架转接杆；所述护架转接杆的下端与所述座位可转动连接，所述护架转接杆的上端与所述防护架可转动连接，所述防护架的第二端与所述背靠杆可转动连接。
6.根据权利要求1所述的电动折叠车，其特征在于：所述前轮架上连接有可伸缩的转向杆，所述转向杆包括与所述前轮架相连的套管、可伸缩插设在所述套管内的伸缩管及与所述伸缩管相连的手把。
7.根据权利要求6所述的电动折叠车，其特征在于：所述伸缩管与所述套管之间设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括设置在所述套管上的多个锁紧孔固定设置在所述伸缩管上的弹性件及设置在所述弹性件上的卡紧件。
8.根据权利要求1所述的电动折叠车，其特征在于：所述第一联动杆上设有止抵板；所述第一联动杆与所述第二联动杆对折时，所述第二联动杆抵紧于所述止抵板上。
9.根据权利要求2所述的电动折叠车，其特征在于，所述第一车架的第二端端部朝地面倾斜；所述第二交叉杆的上端朝远离所述前轮架的方向倾斜延伸。
10.根据权利要求3所述的电动折叠车，其特征在于，所述避震件包括与所述第二交叉杆可转动连接的套件、一端可伸缩插设在所述套件内另一端与所述座位可转动连接的插件及设置在所述套件与插件之间的弹簧。
...【技术特征摘要】
1.一种电动折叠车，其特征在于：包括前轮架、一端与所述前轮架可转动连接的第一车架、与所述第一车架的另一端可转动连接的第二车架、设置在所述第二车架上的椅架及用于驱动所述椅架及所述前轮架随着所述第一车架与第二车架的折叠而同步折叠收拢的联动机构，所述联动机构包括第一端与所述前轮架可转动连接且第二端与所述第二车架可转动连接的第一联动杆，及第一端与所述第一联动杆的第二端可转动连接、第二端与所述椅架连接的第二联动杆。
2.如权利要求1所述的电动折叠车，其特征在于：所述椅架包括传动件、可转动交叉连接的第一交叉杆及第二交叉杆，所述第二交叉杆下端与所述第二车架的第一端可转动连接，所述第二交叉杆的上端与座位的第二端相连，所述第一交叉杆的下端与传动件的上端可转动连接，所述传动件的下端与所述第二车架的第二端可转动连接，所述第二联动杆的第二端与所述传动件可转动连接。
3.如权利要求2所述的电动折叠车，其特征在于：所述椅架还包括设置于所述座位第二端与第二交叉杆之间的避震件；所述避震件的上端与所述座位的第二端可转动连接，所述避震件的下端与所述第二交叉杆可转动连接。
4.根据权利要求2所述的电动折叠车，其特征在于：所述椅架还包括背靠杆及背靠转接杆；所述背靠杆下端与所述座位的第二端可转动连接，所述背靠杆的上端与所述背靠转接杆的上端可转动连接，所述背靠转接杆的下端与所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁生，
申请(专利权)人：东莞市豫哲信五金塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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