一种推车制造技术

技术编号:14843699 阅读:65 留言:0更新日期:2017-03-17 11:05
本实用新型专利技术公开了一种推车,包括车厢、车轮、连接杆和拉杆,车厢包括两块以上侧板和活动连接在车厢前端的隔板,侧板前端设有挡柱,隔板顶部有突肩,隔板适配于侧板和挡柱,车厢底部前端还设有轴承组,连接杆上均匀分布有挂钩。本实用新型专利技术中推车车厢包括两块以上侧板,车厢有两个以上空间;本实用新型专利技术中车厢底部前端还设有轴承组,轴承组可以在倾倒零件的时候起到铰链的作用,使得倾倒零件的稳定性更好;本实用新型专利技术中连接杆上均匀分布有挂钩,该挂钩上部还设有弯曲部,该方案在挂管状工具或线类设施时不易混乱。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于转运工装领域,尤其涉及一种推车
技术介绍
目前普通推车存在以下缺陷:1、普通推车箱体普遍由两个侧板组成一个空间,这样容易导致不同零件摆放混乱;2、普通推车车厢前端没有轴承组,在倾倒零件的时候稳定性不够;3、普通推车连接杆上没有设置挂钩,在挂管状工具或线类设施时容易混乱。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:普通推车车厢只有一个空间,车厢前端没有轴承组,连接杆上没有挂钩。为了解决上述技术问题,本技术公开了一种推车,包括车厢、车轮、连接杆和拉杆,所述车厢包括两块以上侧板、活动连接在车厢前端的隔板,所述侧板前端设有挡柱,所述隔板顶部有突肩,所述隔板适配于侧板和挡柱,所述车厢底部前端还设有轴承组,所述连接杆上均匀分布有挂钩。进一步的、所述侧板有三个。进一步的、所述挂钩上设有弯曲部,所述弯曲部方向朝上。与现有技术相比,本技术可以获得以下技术效果:1)本技术中推车车厢包括两块以上侧板,该方案中车厢有两个以上空间,不同零件摆放更清楚。2)本技术中车厢底部前端还设有轴承组,该方案中轴承组可以在倾倒零件的时候起到铰链的作用,使得倾倒零件的稳定性更好。3)本技术中连接杆上均匀分布有挂钩,该挂钩上部还设有弯曲部,该方案在挂管状工具或线类设施时不易混乱。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一种推车的立体示意图。其中:1.车轮,2.隔板,3.侧板,4.连接杆,5.挂钩,6.铰环,7.挡柱,8.突肩,9.轴承组,10.车厢,11.弯曲部。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。下面结合附图及具体实施例对本技术的应用原理作进一步描述。一种推车,如图1所示:包括车厢10、车轮1、连接杆4和拉杆6。车厢10包括三块侧板3和活动连接在车厢10前端的隔板2,侧板3前端设有挡柱7,隔板2顶部有突肩8,隔板2适配于侧板3和挡柱7,车厢10底部前端还设有轴承组9,连接杆4上均匀分布有挂钩5。其中:挂钩5上设有弯曲部11,弯曲部11方向朝上。本技术可以获得包括以下技术效果:1)本技术中推车车厢包括两块以上侧板,该方案中车厢有两个以上空间,不同零件摆放更清楚。2)本技术中车厢底部前端还设有轴承组,该方案中轴承组可以在倾倒零件的时候起到铰链的作用,使得倾倒零件的稳定性更好。3)本技术中连接杆上均匀分布有挂钩,该挂钩上部还设有弯曲部,该方案在挂管状工具或线类设施时不易混乱。本文档来自技高网...
一种推车

【技术保护点】
一种推车,包括车厢(10)、车轮(1)、连接杆(4)和拉杆(6),其特征在于:所述车厢(10)包括两块以上侧板(3)和活动连接在车厢(10)前端的隔板(2),所述侧板(3)前端设有挡柱(7),所述隔板(2)顶部有突肩(8),所述隔板(2)适配于侧板(3)和挡柱(7),所述车厢(10)底部前端还设有轴承组(9),所述连接杆(4)上均匀分布有挂钩(5)。

【技术特征摘要】
1.一种推车,包括车厢(10)、车轮(1)、连接杆(4)和拉杆(6),其特征在于:所述车厢(10)包括两块以上侧板(3)和活动连接在车厢(10)前端的隔板(2),所述侧板(3)前端设有挡柱(7),所述隔板(2)顶部有突肩(8),所述隔板(2)适配于侧板(3)和挡柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:武鹏飞吴培荣王玉保黄继平
申请(专利权)人:马鞍山奥特佳机电有限公司南京奥特佳新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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