The utility model relates to a buffer for cars, which is characterized in that: the buffer block structure is small under the large trapezoidal cross section, a buffer is arranged on the assembly with counterbore, and the cushion body is made of polyurethane microporous elastomer preparation. The utility model greatly improves the service life of the buffer used for the tramcar, increases the buffering stroke, has the advantages of simple structure, convenient operation, flexible installation and great market potential.
【技术实现步骤摘要】
一种矿车用缓冲器
本技术涉及一种缓冲器,特别是一种矿车用缓冲器。
技术介绍
矿车是矿山中输送物料的搬运车辆,矿车车架的两端设有缓冲器,用来缓和两个矿车之间的冲击力,确保矿车及工作人员的安全。目前,矿车用的缓冲器一般采用传统橡胶材料,虽然制造成本低,但抗老化能力弱,使用寿命短,且易撞碎、缓冲行程短。也有采用弹簧缓冲器的情况,公告号为CN202641729U的技术专利申请公开了一种2T固定车箱式矿车缓冲器,包括安装于车架前或后端的缓冲座,所述缓冲座上通过四个销轴活动连接有两个缓冲头,各所述缓冲头的左、右两侧分别设有第一、二开口槽,每两个所述销轴分别穿过一个缓冲头上的第一、二开口槽后与缓冲座固定在一起,所述缓冲座与两个缓冲头之间分别安装有螺旋弹簧,其中所述缓冲座与两个缓冲头之间分别连接有聚氨酯弹簧,两个所述螺旋弹簧分别套在两个聚氨酯弹簧的外表面,所述聚氨酯弹簧的高度大于两个螺旋弹簧的自由状态高度。该2T固定车箱式矿车缓冲器虽然减震效果好,但是整个装置结构复杂,制备困难,不适于推广应用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提出一种结构简单,使用效果好,适于推广应用的矿车用缓冲器。本技术的矿车用缓冲器,其特征在于:该所述缓冲器为具有上小下大梯形截面的方块结构,缓冲体上设置有装配用的沉孔。梯形截面设计取代了原有的长方体结构,节约材料;采用螺栓连接沉孔的方式,操作简便,易安装;沉孔还可以避免工作过程中因缓冲行程过大造成的直接撞击连接螺栓现象。进一步,本技术的缓冲体为微孔弹性体聚氨酯材料制备。作为六大合成材料之一的聚氨酯弹性体性能优良,最大压缩行程达70%,可 ...
【技术保护点】
一种矿车用缓冲器,其特征在于:该所述缓冲器(2)为具有上小下大梯形截面的方块结构,缓冲体(21)上设置有装配用的沉孔(22)。
【技术特征摘要】
1.一种矿车用缓冲器,其特征在于:该所述缓冲器(2)为具有上小下大梯形截面的方块结构,缓冲体(21)上设置有装配用的沉孔(22)。2.根据权利要求1所述的矿车用...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建军,
申请(专利权)人:平凉市荣康实业有限责任公司,
类型:新型
国别省市:甘肃,62
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