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一种桥梁指示牌装置制造方法及图纸

技术编号:16000027 阅读:32 留言:0更新日期:2017-08-15 14:32
本发明专利技术公开了一种桥梁指示牌装置,包括机体及指示牌,机体由动力部和输电部合成,动力部内设有第一螺柱,第一螺柱上设有推移块,第一螺柱向两旁伸展设置,第一螺柱左侧伸展端运动配合连接有第一动力装置,第一螺柱右侧伸展端与输电部运动连接,推移块底侧与指示牌固定连接,指示牌右端面设有插件,输电部内先左后右逐次设有与指示牌对向设置的第二容腔、输电室及电路仓;本发明专利技术结构简单,本发明专利技术结构简单,能有效防止未插接状态造成意外漏电的可能,且能实现自动控制插接,插接较为稳固,提高插接稳定性和降低人员接触而造成触电可能。

Bridge indicating plate device

The invention discloses a bridge device comprises a machine body and signs, signs, body and power transmission by Ministry of power synthesis, is provided with a first stud stud is arranged on the first passage, the first stud to stretch on both sides of the first set, the left end stud extension is matched with a first power device. On the right side of the first stud extension end is connected with the transmission of motion, pushing block bottom side and an indicating board is fixedly connected with the sign right end surface is provided with a plug-in transmission within the Department of the first left and right with successive signs to set the second cavity, the transmission chamber and a circuit chamber; the invention has the advantages of simple structure, the invention has the advantages of simple structure no, can effectively prevent the accidents the leakage may be inserted, and can realize the automatic control of plug, plug are more stable, improve the stability and reduce the personnel contact plug caused by electric shock may.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁指示牌装置
本专利技术涉及桥梁指示牌
,具体是一种桥梁指示牌装置。
技术介绍
在一些桥梁上经常可以看见各种各样的交通指示牌。在遇到大风或大雪,能见度较低的情况下,交管部门会利用交通指示牌对来往的车辆进行提醒或限制通行,然而在这一过程中首先得为指示牌通电,由于指示牌悬挂较高手动操作起来极为不便,现有技术中也有较多的指示牌自动化装置,但其在自动通电时往往会出现插接不稳固,使得插头部半裸露在外界,造成桥梁上的刚性结构导电,使得人为不小心接触有触电的可能,存在较大的安全隐患,使用极其不便,不适合推广使用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种桥梁指示牌装置,其能够克服现有技术的上述问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的:本专利技术的一种桥梁指示牌装置,包括机体及指示牌,所述机体由动力部和输电部合成,所述动力部内设有第一螺柱,所述第一螺柱上设有推移块,所述第一螺柱向两旁伸展设置,所述第一螺柱左侧伸展端运动配合连接有第一动力装置,所述第一螺柱右侧伸展端与所述输电部运动连接,所述推移块底侧与所述指示牌固定连接,所述指示牌右端面设有插件,所述输电部内先左后右逐次设有与所述指示牌对向设置的第二容腔、输电室及电路仓,所述第二容腔和所述输电室之间设有夹板且所述夹板上下两旁匀称设有孔槽,所述第二容腔内设有滑台,所述滑台右端面的上下两旁匀称固定连接有导杆,所述导杆向右侧伸展透过孔槽并活动滑接,所述导杆右侧伸展末尾穿入所述输电室内,所述第二容腔内的所述导杆之间设有第一顶压件,,所所述滑台与所述指示牌对向设有与所述插件配合连接的插件槽,所述输电室内的所述导杆上固定设有支承块,所述导杆之间的所述支承块右端面上设有双角卡销,所述双角卡销对向侧设有输电接块,所述输电接块内设有与所述双角卡销配合连接的卡合槽,所述机体的上部设有直杆,所述直杆通过所述支杆与所述机体固定连接。作为优选地技术方案,所述卡合槽上下两旁先内后外逐次匀称设有卡合件和输电孔,所述电路仓内设有电路及上下匀称设置的拉持件,所述电路与所述拉持件全与所述输电接块右端面相连接。作为优选地技术方案,所述指示牌内设有第一容腔,所述第一容腔内设有第二动力装置,所述第二动力装置上运动配合连接有第二螺柱,所述第二螺柱上设有螺形纹管筒,所述螺形纹管筒向右侧伸展并穿出所述指示牌右壁。作为优选地技术方案,所述推移块与所述螺柱螺形纹配合连接,所述推移块上部与所述动力部相靠且滑接,所述螺形纹管筒与所述第二螺柱螺形纹配合连接。作为优选地技术方案,所述支承块和所述输电接块全与所述输电室滑接。作为优选地技术方案,所述插件槽与所述导杆连接,所述输电孔与所述电路连接,所述电路为可抽出的电路。作为优选地技术方案,所述卡合件包括置放槽及设置在所述置放槽内的单角卡销,所述单角卡销贴近所述置放槽内端设有磁铁装置,所述单角卡销偏离所述磁铁装置一侧向所述卡合槽内伸展并穿入所述卡合槽内,所述磁铁装置对向的所述置放槽内设有吸磁装置,所述磁铁装置与所述吸磁装置外侧绕接有第二顶压件。作为优选地技术方案,所述第一顶压件为拉持力较大的弹簧。本专利技术供电装置的有益效果主要如下:1.通过在机体内设置中间导电部件(由滑台、导杆、支承块、双角卡销等合成),在指示牌不与机体电连接时,该中间导电部件与机体内的输电接块可靠地隔离开,完全避免了人员触碰到机体时而造成的触电危险。2.当需要将指示牌插入到机体内实现电连接时,在指示牌未完全插入到机体内之前,指示牌不会与机体的导电部件接触,有效避免了在指示牌插入过程中由于触碰到指示牌的外露部分而引起的触电风险。3.在指示牌逐渐插入到机体内的过程中,先使得中间导电部件与机体内的输电接块电导通,然后该中间导电部件带动输电接块一起向外运动与指示牌实现电连接,并且此时指示牌已经完全插入机体的相应腔内,使得指示牌与机体的电连接能够在已密封的机体腔室内进行,大大提高了电连接的安全性和可靠性。4.通过动力装置驱动来驱动指示牌运动,及通过电磁线圈控制中间导电部件与输电接块之间的解锁,整个结构简单高效,实现了指示牌插入和拔出过程的自动化操作。附图说明为了易于说明,本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种桥梁指示牌装置结构示意图;图2为本专利技术的一种桥梁指示牌装置插接后的结构示意图;图3为本专利技术的卡合件内结构示意图;图4为图1中双角卡销的放大示意图;图5为本专利技术的一种桥梁指示牌装置插接示意图。具体实施方式如图1-5所示,本专利技术的一种桥梁指示牌装置,包括机体1及指示牌2,所述机体1由动力部11和输电部12合成,所述动力部11内设有第一螺柱14,所述第一螺柱14上设有推移块13,所述第一螺柱14向两旁伸展设置,所述第一螺柱14左侧伸展端运动配合连接有第一动力装置15,所述第一螺柱14右侧伸展端与所述输电部12运动连接,所述推移块13底侧与所述指示牌2固定连接,所述指示牌2右端面设有插件21,所述输电部12内先左后右逐次设有与所述指示牌2对向设置的第二容腔3、输电室4及电路仓5,所述第二容腔3和所述输电室4之间设有夹板6且所述夹板6上下两旁匀称设有孔槽,所述第二容腔3内设有滑台31,所述滑台31右端面的上下两旁匀称固定连接有导杆34,所述导杆34向右侧伸展透过孔槽并活动滑接,所述导杆34右侧伸展末尾穿入所述输电室4内,所述第二容腔3内的所述导杆34之间设有第一顶压件33,所述第一顶压件33一端固定在所述第二容腔3和所述输电室4之间的所述夹板6的左端面上,另一端固定于所述滑台31的右端面上,所述滑台31与所述指示牌2对向设有与所述插件21配合连接的插件槽32,所述输电室4内的所述导杆34上固定设有支承块41,所述导杆34之间的所述支承块41右端面上设有双角卡销42,所述双角卡销42对向侧设有输电接块43,所述输电接块43内设有与所述双角卡销42配合连接的卡合槽46,所述机体1的上部设有直杆8,所述直杆8通过支杆7与所述机体1固定连接,安装时,通过所述直杆8能有效的将所述机体1固定在桥架上,使其固定具有一定高度,方便对来往的车辆进行提醒或限制通行,通过所述支杆7能够使得所述机体1与所述直杆8之间的连接更为牢固可靠。其中,所述卡合槽46上下两旁先内后外逐次匀称设有卡合件45和输电孔44,所述电路仓5内设有电路51及上下匀称设置的拉持件52,所述电路51与所述拉持件52全与所述输电接块43右端面相连接,所述指示牌2内设有第一容腔22,所述第一容腔22内设有第二动力装置25,所述第二动力装置25上运动配合连接有第二螺柱24,所述第二螺柱24上设有螺形纹管筒23,所述螺形纹管筒23向右侧伸展并穿出所述指示牌2右壁,所述推移块13与所述螺柱14螺形纹配合连接,所述推移块13上部与所述动力部11相靠且滑接,所述螺形纹管筒23与所述第二螺柱24螺形纹配合连接,所述支承块41和所述输电接块43全与所述输电室4滑接,所述插件槽32与所述导杆34连接,所述输电孔44与所述电路51连接,所述电路51为可抽出的电路,所述卡合件45包括置放槽451及设置在所述置放槽451内的单角卡销454,所述单角卡销454贴近所述置放槽451内端设有磁铁装置455,所述单角卡销454偏离所述磁铁装置455一侧向所述卡合槽46内伸本文档来自技高网...
一种桥梁指示牌装置

【技术保护点】
一种桥梁指示牌装置,其特征在于:包括机体及指示牌,机体由动力部和输电部合成,动力部内设有第一螺柱,第一螺柱上设有推[1] ,第一螺柱向两旁伸展设置,第一螺柱左侧伸展端运动配合连接有第一动力装置,第一螺柱右侧伸展端与输电部运动连接,推移块底侧与指示牌固定连接,指示牌右端面设有插件,输电部内先左后右逐次设有与指示牌对向设置的第二容腔、输电室及电路仓,第二容腔和输电室之间设有夹板且夹板上下两旁匀称设有孔槽,第二容腔内设有滑台,滑台右端面的上下两旁匀称固定连接有导杆,导杆向右侧伸展透过孔槽并活动滑接,导杆右侧伸展末尾穿入输电室内,第二容腔内的导杆之间设有第一顶压件,所滑台与指示牌对向设有与插件配合连接的插件槽,输电室内的导杆上固定设有支承块,导杆之间的支承块右端面上设有双角卡销,双角卡销对向侧设有输电接块,输电接块内设有与双角卡销配合连接的卡合槽,机体的上部设有直杆,直杆通过支杆与机体固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁指示牌装置,其特征在于:包括机体及指示牌,机体由动力部和输电部合成,动力部内设有第一螺柱,第一螺柱上设有推[1],第一螺柱向两旁伸展设置,第一螺柱左侧伸展端运动配合连接有第一动力装置,第一螺柱右侧伸展端与输电部运动连接,推移块底侧与指示牌固定连接,指示牌右端面设有插件,输电部内先左后右逐次设有与指示牌对向设置的第二容腔、输电室及电路仓,第二容腔和输电室之间设有夹板且夹板上下两旁匀称设有孔槽,第二容腔内设有滑台,滑台右端面的上下两旁匀称固定连接有导杆,导杆向右侧伸展透过孔槽并活动滑接,导杆右侧伸展末尾穿入输电室内,第二容腔内的导杆之间设有第一顶压件,所滑台与指示牌对向设有与插件配合连接的插件槽,输电室内的导杆上固定设有支承块,导杆之间的支承块右端面上设有双角卡销,双角卡销对向侧设有输电接块,输电接块内设有与双角卡销配合连接的卡合槽,机体的上部设有直杆,直杆通过支杆与机体固定连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁指示牌装置,其特征在于:所述卡合槽上下两旁先内后外逐次匀称设有卡合件和输电孔,所述电路仓内设有电路及上下匀称设置的拉持件,所述电路与拉持件全与所述输电接块右端面相连接。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱云仙
申请(专利权)人:朱云仙
类型:发明
国别省市:浙江,33

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