一种内置圆形升降运车装置的立体车库制造方法及图纸

本发明专利技术涉及停车设备领域，特别是涉及一种内置圆形升降运车装置的立体车库，包括环形立体车库、圆形升降中盘、中盘旋转装置、升降传动装置、载车输送装置、车体停放座、电源、控制开关，所述环形立体车库由圆柱形外墙、进车停车层、环形停车层、半球形顶棚构成，圆柱形外墙内侧下端为进车停车层，圆柱形外墙内侧、进车停车层上端为环形停车层，圆柱形外墙顶端、环形停车层上端设置半球形顶棚；所述进车停车层包括圆环形底座、圆形中盘槽、圆形穿轴孔、停车位、进车口；本发明专利技术可以有效解决现有技术中车库占地面积大、停车位数量少、停车取车不便等问题；其存在着存车取车便捷、车辆停放安全、空间利用率高、占地面积小等多种优点。

Stereo garage with built-in circular lifting and moving device

The invention relates to the field of parking equipment, in particular relates to a three-dimensional garage transport device with built-in circular lifting vehicles, including circular stereo garage, circular disk, disk rotating lifting device, a lifting driving device and a vehicle conveying device, vehicle parking seat, a power supply and a control switch, wherein the annular cylindrical wall, into the garage by car parking parking ring layer, layer, hemispherical roof structure, cylindrical wall into the inside of the lower layer vehicle parking, cylindrical exterior wall, into the car parking for the upper layer of annular parking layer, cylindrical wall top, annular stop layer arranged on the upper end of the hemispherical roof; the vehicle parking layer comprises a circular base, a circular disc groove circular shaft through hole, parking, vehicle inlet; the invention can effectively solve the existing technology in large area, parking garage, parking for less It has many advantages, such as convenient storage, convenient pickup, safe parking, high space utilization and small floor space.

【技术实现步骤摘要】
一种内置圆形升降运车装置的立体车库
本专利技术涉及停车设备领域，特别是涉及一种内置圆形升降运车装置的立体车库。
技术介绍
随着我国城市化进程的推进和社会经济的发展，汽车的数量飞速增长，停车难成了现今社会的主要问题。目前，通常建设平地停车场来停放汽车，但平地停车场存在着占地面积大的缺陷，而城市土地日益紧张，已不适宜城市的规划发展。中国的汽车数量与日俱增，停车位供需失衡问题愈来愈严重，停车难现象日益凸显，逐渐成为影响城市发展进程快慢的瓶颈之一，得到社会各界越来越多的关注和重视。不断探究停车困难的原因及解决方法，在有限的空间内增加停车位数量，是包括城市规划、物流、机械、自动化等各行业各领域的专家多年来一直潜心研究的课题，于是，立体停车库顺势而生，很大程度上缓解了部分商圈、医院、旅游景点等地段的静态堵车问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种内置圆形升降运车装置的立体车库，可以有效解决现有技术中车库占地面积大、停车位数量少、停车取车不便等问题，提供了一种能有效地利用空间的一种内置圆形升降运车装置的立体车库，其适用于车辆密集的场所，可形成容量加倍的大型停车场，有效提高了空间利用率；并且其存本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置圆形升降运车装置的立体车库，包括环形立体车库(1)、圆形升降中盘(2)、中盘旋转装置(3)、升降传动装置(4)、载车输送装置(5)、车体停放座(6)、电源、控制开关，其特征在于：所述环形立体车库(1)由圆柱形外墙(1‑1)、进车停车层(1‑2)、环形停车层(1‑3)、半球形顶棚(1‑4)构成，圆柱形外墙(1‑1)内侧下端为进车停车层(1‑2)，圆柱形外墙(1‑1)内侧、进车停车层(1‑2)上端为环形停车层(1‑3)，圆柱形外墙(1‑1)顶端、环形停车层(1‑3)上端设置半球形顶棚(1‑4)；所述进车停车层(1‑2)包括圆环形底座(1‑2‑1)、圆形中盘槽(1‑2‑2)、圆形穿轴孔(1‑...

【技术特征摘要】
1.一种内置圆形升降运车装置的立体车库，包括环形立体车库(1)、圆形升降中盘(2)、中盘旋转装置(3)、升降传动装置(4)、载车输送装置(5)、车体停放座(6)、电源、控制开关，其特征在于：所述环形立体车库(1)由圆柱形外墙(1-1)、进车停车层(1-2)、环形停车层(1-3)、半球形顶棚(1-4)构成，圆柱形外墙(1-1)内侧下端为进车停车层(1-2)，圆柱形外墙(1-1)内侧、进车停车层(1-2)上端为环形停车层(1-3)，圆柱形外墙(1-1)顶端、环形停车层(1-3)上端设置半球形顶棚(1-4)；所述进车停车层(1-2)包括圆环形底座(1-2-1)、圆形中盘槽(1-2-2)、圆形穿轴孔(1-2-3)、停车位(1-2-4)、进车口(1-2-5)；所述圆环形底座(1-2-1)设置在圆柱形外墙(1-1)内侧下端，圆环形底座(1-2-1)内侧中间设置圆形中盘槽(1-2-2)，圆形中盘槽(1-2-2)内侧中间设置贯通的圆形穿轴孔(1-2-3)；所述圆环形底座(1-2-1)上端设置八个停车位(1-2-4)、一个进车口(1-2-5)，进车口(1-2-5)设置在两个相邻的停车位(1-2-4)之间；所述八个停车位(1-2-4)、一个进车口(1-2-5)呈放射状设置在圆形升降中盘(2)外端；所述环形停车层(1-3)包括圆环形停车座、圆形中盘升降口、停车位(1-2-4)；所述圆环形停车座设置在圆柱形外墙(1-1)内侧、进车停车层(1-2)上端，圆环形停车座内侧中间设置圆形中盘升降口；所述圆环形停车座上设置九个停车位(1-2-4)，九个停车位(1-2-4)呈放射状设置在圆形升降中盘(2)外端；所述进车停车层(1-2)底端连接设置升降传动装置(4)，升降传动装置(4)上端穿过进车停车层(1-2)底端中间，升降传动装置(4)连接设置在圆柱形外墙(1-1)内侧的中盘旋转装置(3)；所述中盘旋转装置(3)上端连接设置在圆柱形外墙(1-1)内侧的圆形升降中盘(2)；所述圆形升降中盘(2)上连接设置载车输送装置(5)；所述进车停车层(1-2)内侧的车位与环形停车层(1-3)内侧的停车位(1-2-4)皆为相同车位；所述停车位(1-2-4)内侧设置车体停放座(6)；所述中盘旋转装置(3)、升降传动装置(4)、载车输送装置(5)皆通过连接电源、控制开关，控制开关连接控制中盘旋转装置(3)、升降传动装置(4)、载车输送装置(5)；所述圆柱形外墙(1-1)外侧下端设置停车进车门，停车进车门与圆环形底座(1-2-1)上的进车口(1-2-5)相对设置。2.根据权利要求1所述的一种内置圆形升降运车装置的立体车库，其特征在于：所述圆形升降中盘(2)包括圆形载车盘(2-1)、矩形车位槽(2-2)，矩形车位槽(2-2)设置在圆形载车盘(2-1)顶端外侧；所述矩形车位槽(2-2)内侧连接载车输送装置(5)。3.根据权利要求1所述的一种内置圆形升降运车装置的立体车库，其特征在于：所述中盘旋转装置(3)包括固定圆盘(3-1)、固定轴(3-2)、旋转电机(3-3)、旋转轴(3-4)、传动齿轮(3-5)、被动齿轮(3-6)；所述固定圆盘(3-1)底端焊接连接在升降传动装置(4)顶端，固定圆盘(3-1)顶端中间焊接连接固定轴(3-2)，固定轴(3-2)顶端通过带有轴承的轴承座连接安装在圆形升降中盘(2)底端中间；所述固定圆盘(3-1)顶端外侧通过螺栓连接安装旋转电机(3-3)，旋转电机(3-3)输出端通过联轴器连接旋转轴(3-4)，旋转轴(3-4)上端固定连接传动齿轮(3-5)；所述被动齿轮(3-6)内侧通过轴承连接旋转轴(3-4)上端，被动齿轮(3-6)上端焊接连接在圆形升降中盘(2)底端中间；所述传动齿轮(3-5)啮合连接被动齿轮(3-6)。4.根据权利要求1所述的一种内置圆形升降运车装置的立体车库，其特征在于：所述升降传动装置(4)包括左固定架板(4-1)、右固定架板(4-2)、矩形底座板(4-3)、左升降驱动装置(4-4)、右升降驱动装置(4-5)、升降托板(4-6)、升降轴(4-7)；所述左固定架板(4-1)固定连接在进车停车层(1-2)底端左侧，左固定架板(4-1)底端通过螺栓连接安装在矩形底座板(4-3)顶端左侧；所述右固定架板(4-2)固定连接在进车停车层(1-2)底端右侧，右固定架板(4-2)底端通过螺栓连接安装在矩形底座板(4-3)顶端右侧；所述左固定架板(4-1)与右固定架板(4-2)上各设置一个矩形滑槽，两个相对设置的矩形滑槽内侧间隙配合连接升降托板(4-6)的两端，升降托板(4-6)顶端中间通过螺栓固定连接升降轴(4-7)，升降轴(4-7)上端穿过圆形穿轴孔(1-2-3)，连接设置在中盘旋转装置(3)底端中间；所述左固定架板(4-1)顶端外侧通过螺栓连接安装左升降驱动装置(4-4)，左升降驱动装置(4-4)下端通过牵引钢绳连接升降托板(4-6)顶端左侧；所述右固定架板(4-2)顶端外侧通过螺栓连接安装右升降驱动装置(4-5)，右升降驱动装置(4-5)下端通过牵引钢绳连接升降托板(4-6)顶端右侧；所述左升降驱动装置(4-4)、右升降驱动装置(4-5)结构相同，皆由升降驱动电机、升降减速电机、钢绳绕绳杆构成，升降驱动电机输出端连接升降减速电机，升降减速电机输出端通过传动轴连接钢绳绕绳杆，钢绳绕绳杆上设置穿绳孔，穿绳孔内侧通过螺栓连接牵引钢绳，牵引钢绳缠绕在钢绳绕绳杆上。5.根据权利要求4所述的一种内置圆形升降运车装置的立体车库，其特征在于：所述升降托板(4-6)包括左T形卡板、矩形托板、右T形卡板，左T形卡板焊接连接在矩形托板左端，左T形卡板间隙配合连接在左固定架板(4-1)上设置的矩形滑槽内侧，左T形卡板左端通过牵引钢绳连接左升降驱动装置(4-4)；所述右T形卡板焊接连接在矩形托板右端，右T形卡板间隙配合连接在右固定架板(4-2)上设置的矩形滑槽内侧，右...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保森，杜应和，王吉飞，
申请(专利权)人：贵州秧坝生态农业发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52