一种船舷护甲制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舷护甲，涉及船舶领域，包括底板、钢棍和螺栓组件，所述底板的形状为U形或L形，底板通过螺栓组件安装于船舷上，所述钢棍有若干个并水平焊接在底板的外侧，所述底板和钢棍均由316不锈钢材料制成，本实用新型专利技术在不改变原有船型结构的基础上加装本产品后有效提高船体的结构强度，增加船体的抗挤压变形、防碰撞、防船体断裂等，以此来保护渔民的财产生命安全，且本装置采用螺栓组件与船舷可拆卸连接，可根据需要进行更换，维护方便。

A shipboard armor

The utility model discloses a ship armor, relates to the shipping field, which comprises a bottom plate, steel rod and bolt assembly, the bottom plate is U shaped or L shaped plate, mounted on the side through the bolt assembly, the steel rod and a plurality of horizontal welding at the bottom of the steel plate and the lateral. Sticks are made of 316 stainless steel materials, the utility model does not change the strength of the hull structure can effectively improve the installation of this product based on the structure of the original ship hull, increase anti extrusion deformation, anti collision, anti ship breaking, in order to protect the fishermen's safety of life and property, and the device adopts a bolt component and the can the detachable connection, and can be replaced according to needs, convenient maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种船舷护甲
本专利技术涉及船舶领域，具体涉及一种船舷护甲。
技术介绍
在船舶航行和停泊过程中，难免会与周边的桥墩、船只或者岸边发生摩擦碰撞等事故。为了减小这种事故带来的损失，目前，在船舶的船舷上往往会设置防护装置。现有的船舷防护装置通常包括沿船舷设置的一圈橡胶轮胎，通过一圈橡胶轮胎来实现对撞击的缓冲。但是现有的船舷防护装置存在以下问题：一圈橡胶轮胎一般都是固定在船舷的某个部位，其防护范围较小，防护效果并不是很好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舷护甲，以解决现有技术中导致的上述缺陷。一种船舷护甲，包括底板、钢棍和螺栓组件，所述底板的形状为U形或L形，底板通过螺栓组件安装于船舷上，所述钢棍有若干个并水平焊接在底板的外侧，所述底板和钢棍均由316不锈钢材料制成。优选的，所述钢棍之间竖向焊接有加强筋。优选的，所述钢管和加强筋的外侧包裹有橡胶垫。优选的，所述底板的形状为U形，底板的顶部和底部均设置有一对滑槽，螺栓组件位于滑槽之间，滑槽上卡接有防护盖板。优选的，所述防护盖板由塑料制成。本专利技术的优点在于：本专利技术在不改变原有船型结构的基础上加装本产品后有效提高船体的结构强度，增加船体的抗挤压变形、防碰撞、防船体断裂等，以此来保护渔民的财产生命安全，且本装置采用螺栓组件与船舷可拆卸连接，可根据需要进行更换，维护方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术实施例1中沿图1中沿A-A方向的剖视图。图3为本专利技术实施例2中沿图1中沿A-A方向的剖视图。其中，1-底板，2-钢棍，3-螺栓组件，4-加强筋，5-橡胶垫，6-滑槽，7-防护盖板，8-船舷，9-船体。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。实施例1：如图1和图2所示，一种船舷护甲，包括底板1、钢棍2和螺栓组件3，所述底板1的形状为U形或L形，底板1通过螺栓组件3安装于船舷8上，船舷8设于船体9的外缘，所述钢棍2有若干个并水平焊接在底板1的外侧，所述底板1和钢棍2均由316不锈钢材料制成。实施例2：如图1和图3所示，一种船舷护甲，包括底板1、钢棍2和螺栓组件3，所述底板1的形状为U形或L形，底板1通过螺栓组件3安装于船舷8上，船舷8设于船体9的外缘，所述钢棍2有若干个并水平焊接在底板1的外侧，所述底板1和钢棍2均由316不锈钢材料制成。在本实施例中，所述钢棍2之间竖向焊接有加强筋4，可显著提高钢棍2连接的牢固性，避免钢棍2与底板1的连接处在撞击的过程中被轻易撞坏。在本实施例中，所述钢管和加强筋4的外侧包裹有橡胶垫5，通过在外侧加装橡胶垫5保护层，可以起到一定的缓冲作用，避免钢棍2之间产生硬接触。此外，所述底板1的形状为U形，底板1的顶部和底部均设置有一对滑槽6，螺栓组件3位于滑槽6之间，滑槽6上卡接有防护盖板7，所述防护盖板7由塑料制成，通过设置的防护盖板7，防护盖板7可设计成弧形，一方面，可以保护螺栓组件3免受环境的侵蚀，另一方面，也提高了该装置的美观度。基于上述，本专利技术在不改变原有船型结构的基础上加装本产品后有效提高船体的结构强度，增加船体的抗挤压变形、防碰撞、防船体断裂等，以此来保护渔民的财产生命安全，且本装置采用螺栓组件3与船舷8可拆卸连接，可根据需要进行更换，维护方便。由技术常识可知，本专利技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本专利技术范围内或在等同于本专利技术的范围内的改变均被本专利技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舷护甲，其特征在于，包括底板、钢棍和螺栓组件，所述底板的形状为U形或L形，底板通过螺栓组件安装于船舷上，所述钢棍有若干个并水平焊接在底板的外侧，所述底板和钢棍均由316不锈钢材料制成。

【技术特征摘要】
1.一种船舷护甲，其特征在于，包括底板、钢棍和螺栓组件，所述底板的形状为U形或L形，底板通过螺栓组件安装于船舷上，所述钢棍有若干个并水平焊接在底板的外侧，所述底板和钢棍均由316不锈钢材料制成。2.根据权利要求1所述的一种船舷护甲，其特征在于：所述钢棍之间竖向焊接有加强筋。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑云哲，
申请(专利权)人：郑云哲，
类型：新型
国别省市：辽宁,21