一种汽车充电系统控制方法技术方案

本发明专利技术提供了一种汽车充电系统控制方法，包括：VCU接收OBC发送的充电枪连接确认信号，并向EHU发送用于表示已与充电枪连接的第一信号，使EHU确定是否进行定时充电；TBOX接收EHU发送的定时充电唤醒时间，并判断所述定时充电唤醒时间是否有效，在所述定时充电唤醒时间为有效时，向VCU发送第一指令；VCU根据所述第一指令，控制OBC由充电状态切换为休眠状态，并向TBOX发送用于表示OBC已进入休眠状态的第二信号；在接收到所述第二信号后，TBOX开始计时，在计时时间到达所述定时充电唤醒时间后，向VCU发送第二指令；VCU根据所述第二指令，控制OBC由休眠状态切换至充电状态，对汽车的动力电池进行充电。能够满足在特定时间进行充电的需求。

Control method for automobile charging system

The invention provides a vehicle charging system control method, including: charging gun VCU receiving OBC sends a connection confirmation signal, and sent to EHU for the first signal is connected with the charging gun, to determine whether the timing of EHU charging; TBOX timing charging receiving EHU sends a wakeup time, and determine the timing wake up time is effective in charging, charging the timing wake-up time is valid, the first to send instructions to VCU VCU; according to the first instruction, control OBC by the charging switch state to a dormant state, and sent to TBOX for second OBC signal has entered the dormant state; on receiving the second signal. TBOX start time, in the time of arrival at the time of charging the wake-up time, send instructions to VCU second; VCU second according to the instructions from sleep state switch control OBC To the charging state, charge the power battery of the car. Able to meet the charge for charging at a given time.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电系统控制方法
本专利技术涉及汽车充电领域，尤其是一种汽车充电系统控制方法。
技术介绍
电动汽车通过车载电力为动力源，由于其排放的尾气对环境的不利影响小，越来越受到消费者青睐。电动汽车在进行充电时，当充电枪与车载充电机控制器OBC之间连接确认后，充电枪便开始对汽车进行充电，不能满足用户在不同时间的充电需求。
技术实现思路
本专利技术实施例要解决的技术问题是提供一种汽车充电系统控制方法，用以实现对汽车的定时充电，能够满足特定时间的充电需求。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供的汽车充电系统控制方法，应用于汽车充电系统，所述汽车充电系统包括：整车控制器VCU，娱乐控制单元EHU，车载信息终端TBOX，电池管理系统BMS，车载电机控制器OBC，VCU通过CAN总线与EHU、TBOX、BMS和OBC连接，EHU通过CAN总线与TBOX连接，VCU通过硬线与TBOX和OBC连接，所述汽车充电系统控制方法包括：VCU接收OBC发送的充电枪连接确认信号，并向EHU发送用于表示已与充电枪连接的第一信号，使EHU确定是否进行定时充电；TBOX接收EHU发送的定时充电唤醒时间，并判断所述定时充本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车充电系统控制方法，应用于汽车充电系统，所述汽车充电系统包括：整车控制器VCU，娱乐控制单元EHU，车载信息终端TBOX，电池管理系统BMS，车载电机控制器OBC，VCU通过CAN总线与EHU、TBOX、BMS和OBC连接，EHU通过CAN总线与TBOX连接，VCU通过硬线与TBOX和OBC连接，其特征在于，所述汽车充电系统控制方法包括：VCU接收OBC发送的充电枪连接确认信号，并向EHU发送用于表示已与充电枪连接的第一信号，使EHU确定是否进行定时充电；TBOX接收EHU发送的定时充电唤醒时间，并判断所述定时充电唤醒时间是否有效，在所述定时充电唤醒时间为有效时，向VCU发送第一指令；V...

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电系统控制方法，应用于汽车充电系统，所述汽车充电系统包括：整车控制器VCU，娱乐控制单元EHU，车载信息终端TBOX，电池管理系统BMS，车载电机控制器OBC，VCU通过CAN总线与EHU、TBOX、BMS和OBC连接，EHU通过CAN总线与TBOX连接，VCU通过硬线与TBOX和OBC连接，其特征在于，所述汽车充电系统控制方法包括：VCU接收OBC发送的充电枪连接确认信号，并向EHU发送用于表示已与充电枪连接的第一信号，使EHU确定是否进行定时充电；TBOX接收EHU发送的定时充电唤醒时间，并判断所述定时充电唤醒时间是否有效，在所述定时充电唤醒时间为有效时，向VCU发送第一指令；VCU根据所述第一指令，控制OBC由充电状态切换为休眠状态，并向TBOX发送用于表示OBC已进入休眠状态的第二信号；在接收到所述第二信号后，TBOX开始计时，在计时时间到达所述定时充电唤醒时间后，向VCU发送第二指令；VCU根据所述第二指令，控制OBC由休眠状态切换至充电状态，对汽车的动力电池进行充电。2.根据权利要求1所述的汽车充电系统控制方法，其特征在于，VCU接收OBC发送的充电枪连接确认信号的步骤之前，所述汽车充电系统控制方法还包括：VCU在检测到OBC施加的第一唤醒电压后，根据所述第一唤醒电压，进入工作状态。3.根据权利要求2所述的汽车充电系统控制方法，其特征在于，在VCU根据所述第一指令，控制OBC由充电状态切换为休眠状态的步骤之后，所述汽车充电系统控制方法还包括：VCU根据所述第一指令，将自身由工作状态切换为休眠状态。4.根据权利要求3所述的汽车充电系统控制方法，其特征在于，TBOX开始计时的步骤之后，所述汽车充电系统控制方法还包括：在计时时间到达所述充电唤醒时间时，TBOX向VCU施加第二唤醒电压；VCU在检测到TBOX施加的所述第二唤醒电压后，将自身由休眠状态切换为由所述第二唤醒电压进行供电的工作状态。5.根据权利要求4所述的汽车充电系统控制方法，其特征在于，所述VCU接收所述第二指令，控制OBC由休眠状态切换至充电状态，对汽车的动力电池进行充电的步骤，包括：VCU接收所述第二指令，通过硬线向OBC施加第三唤醒电压，使OBC由休眠状态切换为待机状态；VCU在检测到OBC所施加的第四唤醒电压后，根据所述第四唤醒电压，将由...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢明维，易迪华，龙帆，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11