充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种既能维持操纵稳定性又能在冰雪路上发挥优异的行驶性能的充气轮胎。在所述充气轮胎中，在胎面部(2)包括在轮胎周向上连续的至少一条主沟(3)，主沟(3)通过形成间距的第一倾斜部(11)以及第二倾斜部(12)在轮胎周向上反复配置而构成锯齿状的周期性的花纹，第一倾斜部(11)不弯曲地延伸，第二倾斜部(12)弯曲地延伸。

Pneumatic tire

The invention provides an inflated tire which can maintain the stability of operation and can perform excellent driving performance on ice and snow roads. In the pneumatic tire, in a tread part (2) to include at least one main channel is continuous on the circumference of the tire (3), the main channel (3) through the first inclined portion is formed between (11) and second (12) in the inclined portion of the tire circumferential configuration consisting of periodic sawtooth repeatedly the shape of the pattern, the first inclined portion (11) extending without bending, second inclined portion (12) extending bending.

【技术实现步骤摘要】
充气轮胎
本专利技术涉及一种既能维持操纵稳定性又能在冰雪路上发挥优异的行驶性能的充气轮胎。
技术介绍
例如，下述专利文献1中提出有如下充气轮胎，该充气轮胎设置有构成锯齿状的周期性的花纹的主沟。锯齿状的主沟与直线沟相比，能够增加边缘的长度而提高冰雪路上的刮扫摩擦力。在专利文献1的轮胎中，为了进一步提高冰雪路上的摩擦力，在减小轮胎每一周的主沟的锯齿间距(减小锯齿的波长)的情况下，与主沟相邻的陆地部容易变形，进而存在操纵稳定性降低的趋势。专利文献1：日本特开2014-184948号公报
技术实现思路
本专利技术是鉴于以上那样的实际状况而提出的，其主要目的在于提供一种充气轮胎，该充气轮胎以改善主沟的形状为基本，既能维持操纵稳定性又能在冰雪路上发挥优异的行驶性能。本专利技术是一种充气轮胎，其特征在于，在胎面部包括在轮胎周向上连续的至少一条主沟，上述主沟通过形成间距的第一倾斜部以及第二倾斜部在轮胎周向上反复配置而构成锯齿状的周期性的花纹，上述第一倾斜部不弯曲地延伸，上述第二倾斜部弯曲地延伸。在本专利技术的充气轮胎中，优选地，上述第一倾斜部为直线状。在本专利技术的充气轮胎中，上述第一倾斜部可以为圆弧状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，其特征在于，在胎面部包括在轮胎周向上连续的至少一条主沟，所述主沟通过形成间距的第一倾斜部以及第二倾斜部在轮胎周向上反复配置而构成锯齿状的周期性的花纹，所述第一倾斜部不弯曲地延伸，所述第二倾斜部弯曲地延伸。

【技术特征摘要】
2016.01.21 JP 2016-0099301.一种充气轮胎，其特征在于，在胎面部包括在轮胎周向上连续的至少一条主沟，所述主沟通过形成间距的第一倾斜部以及第二倾斜部在轮胎周向上反复配置而构成锯齿状的周期性的花纹，所述第一倾斜部不弯曲地延伸，所述第二倾斜部弯曲地延伸。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述第一倾斜部为直线状。3.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述第一倾斜部为圆弧状。4.根据权利要求1～3中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述第二倾斜部包括：第一部分，其朝与所述第一倾斜部相同的方向倾斜；一对第二部分，它们配置于所述第一部分的轮胎周向两侧、且朝与所述第一部分相反的方向倾斜。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：二宫浩彰，西胁隆志，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP