The invention discloses a method for repairing the engine cylinder, which comprises the following steps: (1) boring, through mechanical processing, uniform size of cylinder hole bottom, rotary cutter cutting thread slot in bottom hole; (2) the preheating cylinder hole wall; (3) the cylinder hole (4) on the inner wall of sand; the cylinder bore wall of arc spraying; (5) the top surface of the milling machine, machining method on the top surface of the cylinder body surface treatment; (6) coating machine, correction of engine cylinder hole cylindricity; (7) the honing cylinder bore, restore engine cylinder bore size. The invention provides a method for repairing the cylinder hole of an engine, restoring the size of the cylinder hole without changing the structure of the cylinder block, high production efficiency and reducing production cost.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸孔修复方法
本专利技术涉及一种发动机缸孔修复方法。
技术介绍
目前发动机缸孔修复一般采取镗大缸孔,镶缸套的方式。这种修复手段有以下问题:(1)改变原有设计,容易造成缸体散热性差,水温升高3~5℃;(2)修复成本高,需要增加缸套的成本。对于缸孔之间距离小的缸体,无法修复。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的目的是提供一种发动机缸孔修复方法,不改变结构的情况下恢复缸孔原有尺寸。针对本专利技术的目的,本专利技术提供的技术方案是:一种发动机缸孔修复方法,包括以下步骤:(1)镗孔,通过机械加工,统一发动机缸孔底孔尺寸,用旋转刀在底孔内切削螺纹槽线;(2)对缸孔内壁预热;(3)缸孔内壁喷砂;(4)对缸孔内壁进行电弧喷涂;(5)铣顶面,采用机加工方法对缸体顶面进行表面处理;(6)涂层机械加工,修正发动机缸孔的圆柱度;(7)珩磨缸孔,恢复发动机缸孔的尺寸。在其中的一些实施方式中,所述步骤(1)中统一发动机缸孔的尺寸为粗糙度为Ra3.2~Ra6,其中为发动机缸体缸孔标准直径。在其中的一些实施方式中,所述步骤(1)中采用60°旋转刀,螺纹槽线的槽深为0.2~0.3mm,螺距为槽深的2倍。在其中的一些实施方式中,所述步骤(2)中采用热风对缸孔内壁进行加热,使缸孔内壁的温度加热至环境温度+5℃。在其中的一些实施方式中,所述步骤(3)中采用24#刚玉砂对缸孔内壁螺纹槽线部位进行喷砂清洁与毛化,喷砂后的清洁度要求是Sa3级,粗化值150μm>Ra>75μm。在其中的一些实施方式中,所述步骤(4)中采用线径Φ1.2mm或Φ1.6mm铁基合金丝作为喷涂材料,涂层厚度0 ...
【技术保护点】
一种发动机缸孔修复方法,其特征在于包括以下步骤:(1)镗孔,通过机械加工,统一发动机缸孔底孔尺寸,用旋转刀在底孔内切削螺纹槽线;(2)对缸孔内壁预热;(3)对缸孔内壁喷砂;(4)对缸孔内壁进行电弧喷涂;(5)铣顶面,采用机加工方法对缸体顶面进行表面处理;(6)涂层机械加工,修正发动机缸孔的圆柱度;(7)珩磨缸孔,恢复发动机缸孔的尺寸。
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸孔修复方法,其特征在于包括以下步骤:(1)镗孔,通过机械加工,统一发动机缸孔底孔尺寸,用旋转刀在底孔内切削螺纹槽线;(2)对缸孔内壁预热;(3)对缸孔内壁喷砂;(4)对缸孔内壁进行电弧喷涂;(5)铣顶面,采用机加工方法对缸体顶面进行表面处理;(6)涂层机械加工,修正发动机缸孔的圆柱度;(7)珩磨缸孔,恢复发动机缸孔的尺寸。2.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法,其特征在于:所述步骤(1)中统一发动机缸孔的尺寸为+0.3±0.02,粗糙度为Ra3.2~Ra6,其中为发动机缸体缸孔标准直径。3.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法,其特征在于:所述步骤(1)中采用60°旋转刀,螺纹槽线的槽深为0.2~0.3mm,螺距为槽深的2倍。4.根据权利要求1所述的发动机缸孔修复方法,其特征在于:所述步骤(2)中采用热风对缸孔内壁进行加热,使缸孔内壁的温度加热至环境温度+5℃。5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑郧,沈浩,李成贵,
申请(专利权)人:张家港清研再制造产业研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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