一种自发电式运动单车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种自发电式运动单车装置，包括底板、橡胶包带、支架、车体、永磁发电机和蓄电机构，底板外包覆橡胶包带，底板下端设置蓄电机构，底板的上端连接支架，支架上连接车体，车体包括车架、前车轮和后车轮和显示器，后车轮通过无极调速齿轮与车架后端连接，前车轮上设置有转速传感器，前车轮通过车轮转轴与车架前端连接，前车轮通过链条与固定在底板上的永磁发电机相连，永磁发电机通过线路与蓄电机构连接，本实用新型专利技术单车装置将人们在运动过程中的动能转化为电能，结构简单新颖，实用性高。

Self generating type sport bicycle device

The utility model discloses a self generating electric bicycle device comprises a base plate, a rubber bag belt, frame, body, permanent magnet generator and storage mechanism, the floor is covered with a rubber bag storage mechanism is arranged, the lower end of the base plate, the bottom of the upper end of the connecting bracket, the bracket is connected with the body, the body comprises a frame, a front wheel and a rear wheel and display, rear wheels through the gear is connected with the back end of the frame speed, the front wheel is arranged on the front wheel speed sensor, through the wheel is connected with the front end of the frame shaft, the front wheel chain is connected with the permanent magnet generator is fixed on the bottom plate through the permanent magnet generator is connected with the storage mechanism of lines, the utility model has the advantages of a bicycle device people in motion in the process of kinetic energy into electrical energy, a simple and novel structure, high practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种自发电式运动单车装置
本技术涉及一种发电装置，具体涉及一种自发电式运动单车装置。
技术介绍
随着经济水平的不断提高，越来越多的人会在意身体素质的提高，越来越多的人会选择工作与运动相结合的生活方式。提高身体素质的途径有很多种，在工作之余，由于环境污染的日益严重，空气质量的下降，很多喜爱运动的人会选择在健身房中通过健身器材来运动。运动单车是健身房中必不可少的一种运动工具，但是现有的健身单车为固定式的脚踏车，单车上会设置有一些娱乐用的电子设备和方便观看单车行驶里程电子仪器，这就需要健身用的单车连接电源，不断地使用电能，造成能源的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自发电式运动单车装置，该单车装置将人们在运动过程中的动能转化为电能，结构简单新颖，实用性高。本技术为了实现上述目的采用的技术解决方案是：一种自发电式运动单车装置，包括底板、橡胶包带、支架、车体、永磁发电机和蓄电机构，底板外包覆橡胶包带，底板下端设置蓄电机构，底板的上端连接支架，支架上连接车体，车体包括车架、前车轮和后车轮和显示器，后车轮通过无极调速齿轮与车架后端连接，前车轮上设置有转速传感器，前车轮通过车轮转轴与车架前端连接，前车轮通过链条与固定在底板上的永磁发电机相连，永磁发电机通过线路与蓄电机构连接。优选的，所述蓄电机构包括壳体和设置在壳体内的蓄电池，壳体的外端设置有电源开关。优选的，所述底板采用金属材料制成，底板上开有底板槽口，所述壳体的上端与底板的下端螺栓连接，所述电源开关位于底板槽口内。优选的，所述后车轮上端的车架上设置有车座，所述无极调速齿轮上连接有踏板机构，所述永磁发电机有两个，两个永磁发电机分别位于前车轮的两侧。优选的，所述前车轮上端的车架上设置显示屏，显示屏通过线路与蓄电机构连接，所述显示屏内设置有转速控制器和信号接收器。优选的，所述车架上连接有调速机构，调速机构通过连杆连接无极调速齿轮。优选的，所述底板槽口的上端设置有槽口盖，槽口盖通过合页与底板转动连接。本技术的有益效果是：上述自发电式运动单车装置，不局限于传统单车设备的结构，结合大量单车模型和用户爱好的选择，自创机械结构，将单车发力部分，结合山地自行车结构和无极调速的特点，既可以选择档次，又能够实现调速、省力的目的。本技术在完成设计的基础上，也最大化的减少实现商业化的产品成本，首先体积上比传统的单车小，永磁发电机整合到前轮与无极调速相连接的部分，直接将人力转化成的机械能转化成电能，减少中间环节，提高了转化率，更好地实现单车发电的效果，提高了整体的实用性。附图说明图1是自发电式运动单车装置整体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细说明：结合图1，一种自发电式运动单车装置，包括底板1、橡胶包带2、支架3、车体4、永磁发电机5和蓄电机构6，底板1有技术材料制成，金属材料制成的底板1具有一定的重量，保证了底板1的稳定性，底板1的上端连接有支架3，底板1的下端连接有蓄电机构6，蓄电机构6包括壳体和设置在壳体内的蓄电池，壳体的外端设置有电源开关61。在安装底板1和蓄电机构6时，底板1的安装在地面下的凹坑内，底板1通过定位销固定在凹坑中。蓄电机构6的壳体设置在地面上的凹槽内，此时壳体的上端与底板1的下端通过螺栓连接。所述底板1上开有底板槽口11，电源开关61位于底板槽口11，底板槽口11的上端设置有槽口盖12，槽口盖12通过合页与底板1连接。底板1的外端包覆橡胶包带2，橡胶包带2起到绝缘作用，防止外界的电流或者电火花通过底板传递到蓄电机构6内，既保证了蓄电机构使用的安全性。而且橡胶包带2在位于底板1上，当人踩到橡胶包带2上时，柔软度增加，提高了整体使用的舒适性。底板1的上端连接支架3，支架3上连接车体4。所述车体4包括车架41、前车轮42、后车轮43、车座44和显示器45，本技术中的车架41位现有技术中使用的自行车的车架，后车轮43通过无极调速齿轮与车架41的后端连接，前车轮42上设置有转速传感器421，转速传感器421可感应车轮的旋转的圈数，从而计算得到车轮的转速。前车轮42通过车轮转轴421连接在车架的前端。前车轮42的两端通过链条连接永磁发电机5的转轴端，本技术的永磁发电机5这有两个，两个永磁发电机5分别放置在前车轮42的左右两侧，两个永磁发电机5提高了发电的效率。永磁发电机5通过线路与蓄电机构6内的蓄电池连接。所述后车轮43上端的车架41上设置有车座4，无极调速齿轮上连接有踏板机构。所述前车轮42上端的车架41上设置有显示屏45，显示屏45通过线路与蓄电机构6内的蓄电池连接。所述显示屏45内设置有转速控制器和信号接收器。车架41上连接有调速机构，调速机构通过连杆连接无极调速齿轮。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自发电式运动单车装置，其特征在于，包括底板、橡胶包带、支架、车体、永磁发电机和蓄电机构，底板外包覆橡胶包带，底板下端设置蓄电机构，底板的上端连接支架，支架上连接车体，车体包括车架、前车轮和后车轮和显示器，后车轮通过无极调速齿轮与车架后端连接，前车轮上设置有转速传感器，前车轮通过车轮转轴与车架前端连接，前车轮通过链条与固定在底板上的永磁发电机相连，永磁发电机通过线路与蓄电机构连接。

【技术特征摘要】
1.一种自发电式运动单车装置，其特征在于，包括底板、橡胶包带、支架、车体、永磁发电机和蓄电机构，底板外包覆橡胶包带，底板下端设置蓄电机构，底板的上端连接支架，支架上连接车体，车体包括车架、前车轮和后车轮和显示器，后车轮通过无极调速齿轮与车架后端连接，前车轮上设置有转速传感器，前车轮通过车轮转轴与车架前端连接，前车轮通过链条与固定在底板上的永磁发电机相连，永磁发电机通过线路与蓄电机构连接。2.根据权利要求1所述的一种自发电式运动单车装置，其特征在于，所述蓄电机构包括壳体和设置在壳体内的蓄电池，壳体的外端设置有电源开关。3.根据权利要求2所述的一种自发电式运动单车装置，其特征在于，所述底板采用金属材料制成，底板上开有底板槽口，所述壳体的上端与底...

【专利技术属性】
技术研发人员：严楠彬，冯飞，刘继新，刘培学，陈会伟，李杰，罗金涛，
申请(专利权)人：青岛黄海学院，
类型：新型
国别省市：山东,37