一种楼道座椅电梯制造技术

本实用新型专利技术提供一种楼道座椅电梯，涉及楼梯输送设备技术领域，包括沿楼梯天棚设置的轨道、传动结构、座椅和驱动机构，座椅通过自垂式吊杆和上方的轨道中的传动机构铰接，急停装置设置在旋转座椅侧部和背部、且通过传动绳控制上方传动机构的制动，驱动电机通过传动杆将动力传递给棘轮链轮传动组件进而带动十字轴链条沿轨道运行。本实用新型专利技术结构简单，维修方便，使用寿命长，安装中无需破坏建筑本体的结构，其通过一套驱动电机实现座椅的层间运动，不影响楼梯的正常使用，且座椅上设置的急停机构能够充分保证乘坐人员以及周围通行人员的安全，适合老年人及残疾人上下楼梯时使用，具有良好的社会经济效益。

Corridor seat elevator

The utility model provides a seat lift corridor, stairs and relates to the technical field of conveying equipment, including setting up along the stairs ceiling track, transmission structure, seat and seat through the drive mechanism, since the vertical suspender and track above the transmission mechanism in articulated, emergency stop device is arranged in the brake rotating seat side and back, and by the driving rope above control drive mechanism, the drive motor through a transmission rod to transmit power to the transmission component and drives the ratchet sprocket chain cross axis orbit. The utility model has the advantages of simple structure, convenient maintenance, long service life, without destroying the structure of ontology building installation, via a drive motor to achieve the seat inter layer motion, does not affect the normal use of the stairs, the emergency stop mechanism arranged on the seat and can fully guarantee passengers and security personnel around the traffic, for the use of the elderly and disabled under the stairs, has good economic and social benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种楼道座椅电梯
本技术涉及楼梯输送设备
，尤其涉及一种楼道座椅电梯。
技术介绍
目前，我国社会正在向老年社会迈进，再加上我国人口众多，残疾人也多，随着经济的发展，百姓生活的改善，他们的出行难的问题越来越受到全社会的关心。城市化速度的加快，越来越多的老年人和残疾人居住在楼房里，他们的日常上下楼很困难的问题受到越来越多的关注。目前，市场上出现了座椅电梯和接力式电梯等电梯设备，虽然在一定程度上解决了上述人员的出行问题，但是这两种电梯都占用了较多的楼道空间，对普通人的出行造成了一定的影响，同时对于消防也有一些不利影响，不便于大规模推广。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种便于安装于既有楼道内、不占用消防和通行空间、使用安全方便的楼道座椅电梯。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种楼道座椅电梯，包括沿楼梯天棚设置的轨道、沿轨道传送的传动机构、座椅和驱动机构，所述座椅包括急停装置、旋转座椅和自垂式吊杆，所述旋转座椅通过自垂式吊杆和上方的轨道中的传动机构相连，所述急停装置通过传动绳控制上方传动机构的制动，所述传动机构采用十字轴链条，所述驱动机构包括驱动电机、传动杆和设置于楼梯平台上的棘轮链轮传动组件，所述驱动电机通过传动杆将动力传递给棘轮链轮传动组件进而带动十字轴链条沿轨道运行。作为优选，十字轴链条包括至少两组链节单元，所述两组链节单元通过中间片转动连接；所述链节单元包括两个相邻的链节，所述链节包括成对使用的左链板、右链板和设置于左链板和右链板之间的十字轴，所述左链板和右链板的外侧面均设有滚轮，所述滚轮能够沿轨道方向运动，所述左链板和右链板分别位于十字轴的竖轴的两侧并分别与十字轴的横轴转动连接，所述相邻的两个链节通过上下两个连接板与十字轴上下两端转动连接，所述连接板上部设有和十字轴转动连接的导向板。作为优选，急停装置包括接触板、传动绳、急停组件、接触块组件和设置于轨道底部的电排，传动绳两端分别与接触块组件、急停组件相连，所述急停组件与接触板相连，所述接触板受到碰撞后通过急停组件使传动绳收紧进而传动绳带动接触块组件触碰上方电排使驱动机构断电停止。作为优选，急停组件包括传动杆、固定板、导向辊、传动杆上固定设置的挡块、外套于传动杆的滑块一、设置于接触板上的背保护杆、套设于背保护杆上的滑块二、分支杆一和分支杆二，所述分支杆一和分支杆二一端与背保护杆铰接，所述分支杆一另一端和固定板连接，所述分支杆二另一端和滑块一连接，所述背保护杆受水平力时滑块二沿背保护杆移动进而带动滑块一推动挡块、带动传递杆使传动绳收紧。作为优选，接触块组件包括套杆框架、转动轴、缓冲部件、挡块座和旋转块，所述转动轴固定在旋转座椅上，所述旋转块和挡块座转动连接，所述挡块座通过缓冲部件设置于套杆框架上方，所述传动绳绕过转动轴与套杆框架下端连接，所述传动绳收紧时带动套杆框架向上移动，进而实现旋转块和电排接触。作为优选，缓冲部件包括设置于套杆框架上方的方形框架、垂直设置于方形框架内部下方的弹簧和固定在挡块座下部杆体上的挡片，所述挡块座下部杆体贯穿方形框架，所述弹簧外套于挡块座下部杆体上，所述挡片位于方形框架内，所述方形框架上移带动旋转块和电排接触后，所述弹簧对方形框架起缓冲作用。作为优选，棘轮链轮传动组件包括相邻设置于中心轴上的棘轮和链轮，所述棘轮固定设置在中心轴上，所述链轮上固定设有和棘轮相配合的棘爪，所述棘轮能够绕中心轴转动，驱动机构带动中心轴转动，使棘轮通过棘爪带动链轮绕中心轴旋转，所述链轮与十字轴链条配合。作为优选，自垂式吊杆包括两个对称设置的吊耳、分别设置于吊耳前后的两个后板和两个前板、中心柱体和连接横板，所述连接横板用于连接两个前板和两个后板，所述吊耳上端和十字轴链条下端相连接，所述中心柱体下端和下方座椅铰接、上端通过中心柱体上的横向凸起和连接横板铰接，所述后板和上前板通过多个柱体连接，所述吊耳通过两侧柱体进行摆动限位。作为优选，述旋转座椅上设置有旋转座和旋转柱，所述旋转座能够绕旋转柱水平旋转。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本技术结构简单，维修方便，使用寿命长，安装中无需破坏建筑本体的结构，其通过一套驱动电机实现座椅的层间运动，不影响楼梯的正常使用，且座椅上设置的急停机构能够充分保证乘坐人员以及周围通行人员的安全，适合老年人及残疾人上下楼梯时使用，具有良好的社会经济效益。附图说明图1是本技术实施例一种楼道座椅电梯的结构示意图。图2是图1中十字轴链条的结构示意图。图3是图2中链节单元的结构示意图。图4是图1中十字轴的结构示意图。图5是图1中急停装置的结构示意图。图6是图5中接触块组件的结构示意图。图7是图5中急停组件的结构示意图。图8是图1中棘轮链轮传动组件的结构示意图。图9是图5中自垂式吊杆的结构示意图。图10是图5中自垂式吊杆的使用状态图。图11是图1中旋转座椅的结构示意图。图中：1、轨道；2、传动结构；21、十字轴链条；211、链节；2111、左链板；2112、右链板；2113、十字轴；212、连接片；213、导向片；214、连接板；215、中间板；3、座椅；31、急停装置；311、接触板；312、传动绳；313、接触块组件；3131、套杆框架；3132、转动轴；3133、缓冲部件；3134、挡块座；3135、旋转块；3136、方形框架；3137、弹簧；3138、挡片；314、电排；315、急停组件；3151、传动杆；3152、导向辊；3153、挡块；3154、滑块一；3155、分支杆一；3156、背保护杆；3157、滑块二；3158、固定板；3159、分支杆二；32、旋转座椅；321、旋转座；322、旋转柱；33自垂式吊杆；331、吊耳；332、后板；333、前板；334、连接横板；335、中心柱体；4、驱动机构；41、驱动电机；42、传动杆；43、棘轮链轮传动组件；431、中心轴；432、棘轮；433、链轮；434、棘爪。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图11所示，一种楼道座椅电梯，包括沿楼梯天棚设置的轨道1、沿轨道1传送的传动机构2、座椅3和驱动机构4，所述座椅3包括急停装置31、旋转座椅32和自垂式吊杆33，所述旋转座椅32通过自垂式吊杆33和上方的轨道1中的传动机构2相连，所述急停装置31通过传动绳312控制上方传动机构2的制动，所述传动机构2采用十字轴链条21，所述驱动机构4包括驱动电机41、传动杆42和设置于楼梯平台上的棘轮链轮传动组件43，所述驱动电机41通过传动杆42将动力传递给棘轮链轮传动组件43进而带动十字轴链条21沿轨道1运行。该电梯座椅设置的急停装置31便于实现旋转座椅32在侧面或者背面受到人为碰撞时，能够及时控制上方传动机构2的制动，实现及时断电并停止运行的动作，避免造成对周围人员以及物品形成碰撞造成损害。自垂式吊杆33则实现了旋转座椅32无论在轨道1的任何位置都能保持在垂直状态，并且不会产生晃动，便于提高乘坐者的平衡感和稳定性，使乘坐过程更加舒适。整个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种楼道座椅电梯，其特征在于：包括沿楼梯天棚设置的轨道（1）、沿轨道（1）传送的传动机构（2）、座椅（3）和驱动机构（4），所述座椅（3）包括急停装置（31）、旋转座椅（32）和自垂式吊杆（33），所述旋转座椅（32）通过自垂式吊杆（33）和上方的轨道（1）中的传动机构（2）相连，所述急停装置（31）通过传动绳（312）控制上方传动机构（2）的制动，所述传动机构（2）采用十字轴链条（21），所述驱动机构（4）包括驱动电机（41）、传动杆（42）和设置于楼梯平台上的棘轮链轮传动组件（43），所述驱动电机（41）通过传动杆（42）将动力传递给棘轮链轮传动组件（43）进而带动十字轴链条（21）沿轨道（1）运行。

【技术特征摘要】
1.一种楼道座椅电梯，其特征在于：包括沿楼梯天棚设置的轨道（1）、沿轨道（1）传送的传动机构（2）、座椅（3）和驱动机构（4），所述座椅（3）包括急停装置（31）、旋转座椅（32）和自垂式吊杆（33），所述旋转座椅（32）通过自垂式吊杆（33）和上方的轨道（1）中的传动机构（2）相连，所述急停装置（31）通过传动绳（312）控制上方传动机构（2）的制动，所述传动机构（2）采用十字轴链条（21），所述驱动机构（4）包括驱动电机（41）、传动杆（42）和设置于楼梯平台上的棘轮链轮传动组件（43），所述驱动电机（41）通过传动杆（42）将动力传递给棘轮链轮传动组件（43）进而带动十字轴链条（21）沿轨道（1）运行。2.根据权利要求1所述的一种楼道座椅电梯，其特征在于：所述十字轴链条（21）包括至少两组链节单元，所述两组链节单元通过中间片（215）转动连接；所述链节单元包括两个相邻的链节（211），所述链节（211）包括成对使用的左链板（2111）、右链板（2112）和设置于左链板（2111）和右链板（2112）之间的十字轴（2113），所述左链板（2111）和右链板（2112）的外侧面均设有滚轮，所述滚轮能够沿轨道（1）方向运动，所述左链板（2111）和右链板（2112）分别位于十字轴（2113）的竖轴的两侧并分别与十字轴（2113）的横轴转动连接，所述相邻的两个链节（211）通过上下两个连接板（214）与十字轴（2113）上下两端转动连接，所述连接板（214）上部设有和十字轴（2113）转动连接的导向板（213）。3.根据权利要求1所述的一种楼道座椅电梯，其特征在于：所述急停装置（31）包括接触板（311）、传动绳（312）、急停组件（315）、接触块组件（313）和设置于轨道（1）底部的电排（314），传动绳（312）两端分别与接触块组件（313）和急停组件（315）相连，所述急停组件（315）与接触板（311）相连，所述接触板（311）受到碰撞后通过急停组件（315）使传动绳（312）收紧进而传动绳（312）带动接触块组件（313）触碰上方电排（314）使驱动机构（4）断电停止。4.根据权利要求3所述的一种楼道座椅电梯，其特征在于：所述急停组件（315）包括传动杆（3151）、固定板（3158）、导向辊（3152）、传动杆（3151）上固定设置的挡块（3153）、外套于传动杆（3151）的滑块一（3154）、设置于接触板（311）上的背保护杆（3156）、套设于背保护杆（3156）上的滑块二（3157）、分支杆一（3155）和分支杆二（3159），所述分支杆一（3155）和分支杆二（3159）一端与背保护杆（3156）铰接，所述分支杆一（3155）另一端和固定板（3158）连接，所述分支杆二（3159）另一端和滑块一（3154）连接，所述背保护杆（3156）受水平力时，所述滑块二（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴慧勇，
申请(专利权)人：吴慧勇，
类型：新型
国别省市：河北,13