一种汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置，属于汽车装配工具技术领域，包括螺丝枪本体、端盖、枪把、连接筒、连接环、轴承套、端套、转轴、电机、减速器、开关、多功能枪头、连接件、碳臂、球形万向接头，本发明专利技术将两种类型的枪头整合在一起，人为识别汽车类型，通过弹簧的作用，即可实现六角螺丝套头和楔杆切换，实现不同螺钉的拧紧；实现了每个工位只需配备一把枪，即可实现不同螺丝的拧紧，既节约了成本，又避免操作人员不停地更换螺丝枪。同时，碳臂的下端通过销轴与连接件转动连接，使螺钉锁紧装置在拧紧螺丝时只能在上下方向移动，而不能左右摆动，避免了出现枪体打手腕的情况出现；本发明专利技术实用性强，适用范围广，安全性高。

Multifunctional screw locking device for automobile seat

The invention relates to a multifunctional screw locking device of an automobile seat, which belongs to the technical field of automobile assembly tools, including screw gun body, an end cover, a gun, a connecting cylinder, a connecting ring, a bearing sleeve, end sleeve, shaft, motor, reducer, switch, multi-function gun head, connector, arm, carbon the spherical universal joint, the invention of the gun head two types together, artificial recognition of vehicle type, through the action of the spring, you can achieve six head screw rod and the wedge angle switching, realize different tightening screws; the only equipped with a gun in each station, you can achieve different tightening screws, both to save the cost, and avoid the operator to replace the stop screw gun. At the same time, the lower end of the connecting piece and the carbon arm rotatably connected through a pin shaft, the screw locking device can tighten the screws to move in the vertical direction, and can swing around, to avoid the appearance of gun body hit the wrist; the present invention is practical, wide application range, high safety.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置
本专利技术属于汽车装配工具
，具体地说，涉及一种汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置。
技术介绍
随着人们对工具使用便利性的要求越来越高，电动螺丝枪的设计显然更符合人们的需求。螺丝枪是一种用来拧转螺丝钉以迫使其就位的工具，通常有一个薄楔形刀头，可插入螺丝钉头的槽缝或凹口内，螺丝枪是人们日常生活中修理或者拆装各种电器设备的常用工具。现有的电动螺丝枪一般只能对一种螺丝进行锁紧或拆卸；而在汽车座椅装配过程中，通常需要使用两把电动枪实现汽车座椅上的六角螺丝和六角楔形螺丝的锁紧，由于不同螺钉使用的枪头形状不同，装配工人需识别座椅类型使用相应的螺丝枪，操作相对繁琐，而且每个工位需配备两把枪，耗材成本高，并且，在一定程度上降低了工作效率。同时，在使用电动螺丝枪对汽车座椅螺丝进行拧紧时，一般是人工手持螺丝枪进行工作，由于螺丝枪具有一定重量，工人长时间手持螺丝枪容易造成疲惫，导致工作效率的降低，并且，在拧紧螺丝时，枪头容易摆动，出现枪头打手腕的情况，从而对工人造成伤害。因此，有必要对现有的汽车座椅用多功能螺丝枪进行改进，增加汽车座椅用多功能螺丝枪的实用性，在不增加大量生产成本的前提下，最大化提高汽车座椅的生产效率。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的问题，本专利技术提出了一种汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置，可根据汽车座椅上的螺丝种类切换枪头；并且，能够保证操作人员的安全，在使用过程中更容易操作。为实现上述目的，本专利技术是通过如下技术方案实现的：所述的汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置包括螺丝枪本体1、端盖2、枪把3、连接筒4、连接环5、轴承套6、端套7、转轴8、电机9、减速器10、开关11、多功能枪头12、连接件13、碳臂14、球形万向接头15，所述的螺丝枪本体1的后端通过螺钉安装有端盖2，螺丝枪本体1的下侧设置有枪把3，螺丝枪本体1的前端与连接筒4螺纹连接，连接筒4的前端一体设置有连接环5，轴承套6与连接环5采用螺钉固定连接，轴承套6的前端采用螺钉与端套7固定连接，所述的螺丝枪本体1内安装有电机9，枪把3上设置有开关11，开关11通过导线与电机9连接，电机9与减速器10连接，减速器10的输出端与转轴8连接，转轴8依次从连接筒4、连接环5、轴承套6、端套7中穿出，转轴8的中部安装在端套7内的轴承上，转轴8的前端安装有多功能枪头12；所述的端套7的前端通过螺栓16固定安装有连接件13，连接件13通过销轴与碳臂14的下端转动连接，碳臂14上端与球形万向接头15连接。进一步，所述的多功能枪头12包括固定套Ⅰ17、限位块18、套筒19、弹簧20、固定套Ⅱ21、楔杆22，所述的固定套Ⅰ17通过螺钉固定安装在转轴8上，固定套Ⅰ17前侧的转轴8上通过螺钉固定安装有固定套Ⅱ21，固定套Ⅰ17与固定套Ⅱ21之间安装有弹簧20，弹簧20的后端与固定套Ⅰ17的前端连接，所述的套筒19套接在固定套Ⅰ17与固定套Ⅱ21上，套筒19的壁上对称开设有两个条形通槽23，固定套Ⅰ17上分别通过螺钉固定安装有两个对称设置的限位块18，且两个限位块18分别位于套筒19上的两个条形通槽23内；套筒19的中部内壁上设置有一个环形凸台24，环形凸台24位于固定套Ⅰ17与固定套Ⅱ21之间，弹簧20的前端固定在环形凸台24上，套筒19的前端为六角螺丝套头25，所述的楔杆22固定安装在转轴8的前端，楔杆22的前端为六角螺丝楔头41。进一步，所述的碳臂14包括连接头26、伸缩杆27、伸缩杆套28、连接弹簧29，所述的连接件13通过销轴与连接头26转动连接，连接头26通过螺钉固定安装在伸缩杆27的下端，伸缩杆27的上端安装在伸缩杆套28套内，连接弹簧29的下端固定连接在伸缩杆套28的顶部，连接弹簧29的上端固定在伸缩杆套28套的内壁顶部，伸缩杆套28的顶部与球形万向接头15连接。进一步，所述的伸缩杆27的上端为一个向外凸出的凸环31，伸缩杆套28的下端为一个向内凸出的凸台30，凸环31搭靠在凸台30上。进一步，所述的连接筒4上通过螺钉固定安装有一个固定筒32，固定筒32上焊接有一个固定扣33，固定扣33与索绳34的下端连接，索绳34的上端与弹性卷盘35连接。进一步，所述的弹性卷盘35包括壳体36、盘簧37、开口38、鼓轮39，所述的壳体36上设置有开口38，壳体36的内部中部安装有一个鼓轮39，盘簧37安装在鼓轮39上，索绳34的上端穿过开口38后与盘簧37连接后与盘簧37一起缠绕在鼓轮39上，壳体36上设置有一根吊绳40。本专利技术的有益效果：本专利技术将两种类型的枪头整合在一起，人为识别汽车类型，通过弹簧的作用，即可实现六角螺丝套头和楔杆切换，对不同螺钉的进行拧紧；实现了每个工位只需配备一把枪，即可实现不同螺丝的拧紧，既节约了成本，又避免操作人员不停地更换螺丝枪。同时，通过设置碳臂，使其下端通过销轴与连接件转动连接，使螺钉锁紧装置在拧紧螺丝时只能在上下方向移动，而不能左右摆动，从而避免出现枪体打手腕的情况出现；本专利技术在保证实用性的前提下，适用范围更广，安全性更高。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为多功能枪头的结构示意图；图3为碳臂的结构示意图；图4为伸缩杆的伸缩杆套连接结构示意图；图5为弹性卷盘的结构示意图。图中，1-螺丝枪本体、2-端盖、3-枪把、4-连接筒、5-连接环、6-轴承套、7-端套、8-转轴、9-电机、10-减速器、11-开关、12-多功能枪头、13-连接件、14-碳臂、15-球形万向接头、16-螺栓、17-固定套Ⅰ、18-限位块、19-套筒、20-弹簧、21-固定套Ⅱ、22-楔杆、23-条形通槽、24-环形凸台、25-六角螺丝套头、26-连接头、27-伸缩杆、28-伸缩杆套、29-连接弹簧、30-凸台、31-凸环、32-固定筒、33-固定扣、34-索绳、35-弹性卷盘、36-壳体、37-盘簧、38-开口、39-鼓轮、40-吊绳、41-楔杆、42-横梁。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例和附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，所述的汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置包括螺丝枪本体1、端盖2、枪把3、连接筒4、连接环5、轴承套6、端套7、转轴8、电机9、减速器10、开关11、多功能枪头12、连接件13、碳臂14、球形万向接头15。所述的螺丝枪本体1的后端通过螺钉安装有端盖2，螺丝枪本体1的下侧设置有枪把3，螺丝枪本体1的前端与连接筒4螺纹连接，连接筒4的前端一体设置有连接环5，轴承套6与连接环5采用螺钉固定连接，轴承套6的前端采用螺钉与端套7固定连接，所述的螺丝枪本体1内安装有电机9，枪把3上设置有开关11，开关11通过导线与电机9连接，通过在枪把3上设置开关11，用于连通电机9的电源，便于直接控制电机9启停。电机9与减速器10连接，减速器10的输出端与转轴8连接，转轴8依次从连接筒4、连接环5、轴承套6、端套7中穿出，转轴8的中部安装在端套7内的轴承上，通过将转轴8的中部安装在轴承上，既对转轴8具有支撑作用，还能防止转轴8在转动过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置，其特征在于：所述的汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置包括螺丝枪本体（1）、端盖（2）、枪把（3）、连接筒（4）、连接环（5）、轴承套（6）、端套（7）、转轴（8）、电机（9）、减速器（10）、开关（11）、多功能枪头（12）、连接件（13）、碳臂（14）、球形万向接头（15），所述的螺丝枪本体（1）的后端通过螺钉安装有端盖（2），螺丝枪本体（1）的下侧设置有枪把（3），螺丝枪本体（1）的前端与连接筒（4）螺纹连接，连接筒（4）的前端一体设置有连接环（5），轴承套（6）与连接环（5）采用螺钉固定连接，轴承套（6）的前端采用螺钉与端套（7）固定连接，所述的螺丝枪本体（1）内安装有电机（9），枪把（3）上设置有开关（11），开关（11）通过导线与电机（9）连接，电机（9）与减速器（10）连接，减速器（10）的输出端与转轴（8）连接，转轴（8）依次从连接筒（4）、连接环（5）、轴承套（6）、端套（7）中穿出，转轴（8）的中部安装在端套（7）内的轴承上，转轴（8）的前端安装有多功能枪头（12）；所述的端套（7）的前端通过螺栓（16）固定安装有连接件（13），连接件（13）通过销轴与碳臂（14）的下端转动连接，碳臂（14）上端与球形万向接头（15）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置，其特征在于：所述的汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置包括螺丝枪本体（1）、端盖（2）、枪把（3）、连接筒（4）、连接环（5）、轴承套（6）、端套（7）、转轴（8）、电机（9）、减速器（10）、开关（11）、多功能枪头（12）、连接件（13）、碳臂（14）、球形万向接头（15），所述的螺丝枪本体（1）的后端通过螺钉安装有端盖（2），螺丝枪本体（1）的下侧设置有枪把（3），螺丝枪本体（1）的前端与连接筒（4）螺纹连接，连接筒（4）的前端一体设置有连接环（5），轴承套（6）与连接环（5）采用螺钉固定连接，轴承套（6）的前端采用螺钉与端套（7）固定连接，所述的螺丝枪本体（1）内安装有电机（9），枪把（3）上设置有开关（11），开关（11）通过导线与电机（9）连接，电机（9）与减速器（10）连接，减速器（10）的输出端与转轴（8）连接，转轴（8）依次从连接筒（4）、连接环（5）、轴承套（6）、端套（7）中穿出，转轴（8）的中部安装在端套（7）内的轴承上，转轴（8）的前端安装有多功能枪头（12）；所述的端套（7）的前端通过螺栓（16）固定安装有连接件（13），连接件（13）通过销轴与碳臂（14）的下端转动连接，碳臂（14）上端与球形万向接头（15）连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用多功能螺丝锁紧装置，其特征在于：所述的多功能枪头（12）包括固定套Ⅰ（17）、限位块（18）、套筒（19）、弹簧（20）、固定套Ⅱ（21）、楔杆（22），所述的固定套Ⅰ（17）通过螺钉固定安装在转轴（8）上，固定套Ⅰ（17）前侧的转轴（8）上通过螺钉固定安装有固定套Ⅱ（21），固定套Ⅰ（17）与固定套Ⅱ（21）之间安装有弹簧（20），弹簧（20）的后端与固定套Ⅰ（17）的前端连接，所述的套筒（19）套接在固定套Ⅰ（17）与固定套Ⅱ（21）上，套筒（19）的壁上对称开设有两个条形通槽（23），固定套Ⅰ（17）上分别通过螺钉固定安装有两个对称设置的限位块（18），且两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李博洋，
申请(专利权)人：北京李尔岱摩斯汽车系统有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11