来自次级连接装置的对主连接装置的应用控制制造方法及图纸

技术编号:15942787 阅读:66 留言:0更新日期:2017-08-04 23:54
本公开涉及来自次级连接装置的对主连接装置的应用控制。存储器存储将请求与人机界面(HMI)通知进行关联的消息映射。车辆从次级连接装置接收请求,并将基于所述消息映射和所述请求而构建的HMI通知发送到主连接装置以模拟对车辆的用户输入,从而使得主连接装置执行所述请求。连接到车辆计算平台的次级连接装置接收命令,构建描述所述命令的请求消息,并且将所述请求消息发送到所述车辆计算平台,以使得所述车辆计算平台向主连接装置发送HMI通知,从而模拟请求主连接装置执行所述命令的对车辆的用户输入。

【技术实现步骤摘要】
来自次级连接装置的对主连接装置的应用控制
本公开的多个方面总体上涉及来自次级连接装置的对主连接装置的应用控制。
技术介绍
为了将电话或其它移动装置与车辆进行配对,用户可启用将被配对的装置上的蓝牙,并且可通过车辆计算系统选择开始配对处理。为了完成配对,车辆可显示个人识别码(PIN),并且用户可将PIN输入到将与车辆配对的装置中。当成功地输入PIN时,车辆计算系统可显示指示移动装置与车辆配对的消息。智能装置链路(SmartDeviceLink,SDL)是将智能电话上的应用连接到车辆主机单元的协议和消息的标准集。这种消息传送使得客户能够使用常用的车载界面(诸如,触摸屏显示器、嵌入式语音识别、方向盘控制件以及各种车辆旋钮和按钮)来与他们的应用进行交互。存在组成SDL生态系统的三个主要组件。核心组件是车辆制造商(OEM)在其车辆主机单元中实现的软件。基于一组准则和模板将该组件集成到他们的主机单元和HMI中使得访问各种智能电话应用成为可能。车辆OEM可使用可选的SDL服务器来更新应用策略并收集连接应用的使用信息。应用开发人员将iOS和Android(安卓)库实现到他们的应用中,以使得能够实现经由连接的主机单元的命令和控制。
技术实现思路
在第一说明性实施例中,一种系统包括:存储器,存储将请求与人机界面(HMI)通知相关联的消息映射;车辆的处理器,被配置为:从次级连接装置接收请求;向主连接装置发送基于所述消息映射和所述请求而构建的人机界面通知,以模拟对车辆的用户输入,从而使得主连接装置执行所述请求。在第二说明性实施例中,一种方法包括:接收在连接到车辆计算平台的次级连接装置处发起的命令;通过次级连接装置构建描述所述命令的请求消息;将所述请求消息发送到所述车辆计算平台,以使得所述车辆计算平台将模拟的人机交互通知发送到连接到所述车辆计算平台的主连接装置,所述人机界面通知请求主连接装置执行所述命令。在第三说明性实施例中,一种包含指令的非暂时性计算机可读介质,其中,所述指令在被车辆的计算平台的处理器执行时使得所述计算平台执行以下处理:从次级连接装置的连接应用接收请求消息;访问与所述连接应用对应的消息映射,以确定与所述请求消息的类型关联的通知消息的类型;访问包括针对连接到车辆的每个移动装置的条目的连接列表,以识别主连接装置;将所述通知消息发送到主连接装置以模拟对车辆的用户输入,从而使得主连接装置对所述请求消息进行处理。根据本专利技术的一个实施例,所述非暂时性计算机可读介质还包括,使得所述计算平台执行以下处理的指令:访问所述消息映射,以针对所述连接应用确定与所述请求消息关联的响应消息;将所述响应消息发送到次级连接装置。根据本专利技术的一个实施例,所述处理器还被配置为:接收来自主连接装置的响应,并且还根据在所述来自主连接装置的响应中接收到的信息来构建所述响应消息。根据本专利技术的一个实施例,所述处理器还被配置为:接收对车辆的显示器屏幕的用户输入,并且基于所述对车辆的显示器屏幕的用户输入向主连接装置发送第二人机界面通知。根据本专利技术的一个实施例,所述连接应用与应用标识符相关联,所述非暂时性计算机可读介质还包括使得所述计算平台执行以下处理的指令:根据所述连接应用的应用标识符,确定与所述连接应用对应的消息映射。附图说明图1示出了可被用于向车辆提供远程信息处理服务的系统的示例图;图2示出了被配置用于来自次级连接装置的对主连接装置的应用控制的系统的示例图;图3示出了连接列表的示例图;图4示出了消息映射的示例图;图5示出了次级连接装置向主连接装置提供命令输入的示例图;图6示出了次级连接装置向计算平台发送请求消息以控制由主连接装置执行的连接应用的处理的示例图;图7示出了计算平台向主连接装置发送与请求消息对应的通知消息的处理的示例图。具体实施方式根据需要,在此公开本专利技术的具体实施例;然而,应当理解的是,所公开的实施例仅为本专利技术的示例,其可以以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制;可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此,此处所公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制,而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用本专利技术的代表性基础。一种车辆可允许多个装置与该车辆进行配对。然而,在很多情况下,只有一个装置可作为驾驶员装置或者主装置连接到车辆。当多个连接装置可用时,车辆可使用各种方法来选择哪个装置是主装置。在示例中,用户可将装置选为最喜欢的装置,所述最喜欢的装置即使在检测到其它配对的装置的情况下也会被优选地连接。作为主装置与车辆连接的装置可在连接到车辆计算系统时被提供以附加功能。例如,连接的装置可被提供以对车辆音频功能的访问(诸如,从车辆麦克风接收音频或者通过车辆声音系统播放音频)。作为一些其它示例,主装置可被提供以对主机单元显示器的访问和/或运行可经由主机单元控制的在配对的装置上的应用的能力。虽然主装置的输入屏幕可能被禁用,但是车辆的驾驶员和/或乘客能够经由主机单元控制应用。由于乘客与主机单元显示器之间的距离有限,导致无法触及主机单元显示器的乘客可能无法控制应用。连接应用(诸如,媒体播放应用)可被安装到主装置以及安装到一个或更多个次级移动装置。次级移动装置可被连接到主装置也连接到的相同的车辆计算系统。一旦车辆计算系统被连接,则车辆计算系统可将从主移动装置接收到的信息中继到次级移动装置,并且从次级移动装置接收信息并将该信息中继到主装置。在示例中,由次级装置执行的连接应用可接收来自用户的输入。基于所述输入,次级装置可向车辆发送命令以指示车辆计算平台控制由次级装置执行的连接应用的另一实例的操作。车辆计算平台可通过管理从次级连接装置接收到的请求到将被发送到主连接装置的通知消息的消息映射来支持消息传送。车辆计算平台还可保存当前连接的装置和连接应用的连接列表。利用连接列表,车辆计算平台可识别主连接装置。因此,通过使用应用和车辆计算系统,将相同的连接应用安装到他们的装置的乘客可被提供对由主装置执行的连接应用的实例的控制。图1示出了可被用于将远程信息处理服务提供给车辆102的系统100的示例图。车辆102可包括各种类型的载客车辆(诸如,跨界混合型多用途车辆(CUV)、运动型多用途车辆(SUV)、卡车、休旅车(RV))、船、飞机或其它用于运输人或货物的移动机械。作为一些非限制可行方式,远程信息处理服务可以包括导航、逐向导航(turn-by-turndirections)、车辆健康报告、本地商业搜索、事故报告和免提呼叫。在示例中,系统100可包括由密歇根州迪尔伯恩市的福特汽车公司制造的SYNC系统。应该注意的是,示出的系统100仅为示例,并且可以使用更多、更少、和/或不同定位的元件。计算平台104可包括一个或更多个处理器106,一个或更多个处理器106与内存108和计算机可读介质112连接,且被配置为:执行支持在此描述的处理的指令、命令和其它例程。例如,计算平台104可被配置为执行车辆应用110的指令,以提供诸如导航、事故报告、卫星无线电解码和免提呼叫的功能。这样的指令和其它数据可使用各种类型的计算机可读存储介质112以非易失性方式被保存。计算机可读介质112(也被称为处理器可读介质或存储器)包括参与提供可由计算平台104的处理器106读取的指令或其它数据的任何非本文档来自技高网...
来自次级连接装置的对主连接装置的应用控制

【技术保护点】
一种系统,包括:存储器,存储将请求类型与人机界面通知类型相关联的消息映射;车辆的处理器,被配置为:从次级连接装置接收请求;向主连接装置发送基于所述消息映射和所述请求而构建的人机界面通知,以模拟对车辆的用户输入,从而使得主连接装置执行所述请求。

【技术特征摘要】
2016.01.20 US 15/002,2021.一种系统,包括:存储器,存储将请求类型与人机界面通知类型相关联的消息映射;车辆的处理器,被配置为:从次级连接装置接收请求;向主连接装置发送基于所述消息映射和所述请求而构建的人机界面通知,以模拟对车辆的用户输入,从而使得主连接装置执行所述请求。2.如权利要求1所述的系统,其中,所述处理器还被配置为:使用所述消息映射来构建响应消息;将所述响应消息发送到次级连接装置。3.如权利要求2所述的系统,其中,所述处理器还被配置为:接收来自主连接装置的响应;还根据在所述来自主连接装置的响应中接收到的信息来构建所述响应消息。4.如权利要求1所述的系统,其中,所述消息映射还被配置为:通过应用标识符根据应用将所述请求类型与人机界面通知类型进行关联。5.如权利要求1所述的系统,其中,所述存储器还存储包括主连接装置和次级连接装置的标识符的连接列表,并且所述处理器还被配置为:根据所述连接列表来识别主连接装置。6.如权利要求1所述的系统,还包括车辆的显示器屏幕,其中,所述处理器还被配置为:接收对所述显示器屏幕的用户输入;基于所述用户输入,向主连接装置发送第二人机界面通知。7.如权利要求1所述的系统,其中,主连接装置作为驾驶员装置而连接到车辆,并且由于主连接装置是驾驶员装置使得主连接装置的显示器屏幕被禁止接收用户输入。8.一种方法,包括:接收在连接到车辆计算平台的次...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾斯廷·迪卡欧乔伊·蕾·格鲁佛斯科特·斯迈瑞卡约翰·伯恩乔尔·J·菲舍尔科里·梅隆
申请(专利权)人:麦恩电子有限公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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