一种离心增压机装置制造方法及图纸

技术编号:15936469 阅读:70 留言:0更新日期:2017-08-04 20:32
本实用新型专利技术提供了一种离心增压机装置,它主要包括:离心增压机本体、传动齿轮箱、驱动电机、联合底座、润滑油路系统、冷却过滤系统,其特征在于:(1)驱动电机、齿轮箱和离心增压机本体共同放在底座上,驱动电机与齿轮箱之间通过联轴器联接,齿轮箱与离心机之间通过转子与齿轮的齿轮啮合联接,润滑油系统和冷却分离系统布置在靠近底座的位置;(2)离心增压机本体包括转子、轴承、涡壳、进风筒和出风筒,其中叶轮、排气轮、轴套、及轴头螺母等零件安装在小齿轮轴上形成离心增压机的转子;(3)转子上的叶轮采用闭式结构,叶片采用高效率的后弯式结构,叶片与轮毂为一体,它们与轮盘之间的连接采用焊接结构,(4)传动齿轮箱包括下箱体、上箱体、齿轮轴、大齿轮和小齿轮。

Centrifugal supercharger device

The utility model provides a centrifugal supercharger device, it mainly includes: centrifugal supercharger body, gear box, drive motor, joint base, lubrication system, cooling system, which is characterized in that: (1) driving motor, gear box and centrifugal supercharger body put on the base, drive motor and gear box through the coupling, between the gear box and the gear meshing connection through the centrifuge rotor and gear, lubrication system and cooling system is arranged in the separation near the base position; (2) centrifugal supercharger comprises a rotor, bearing, turbine shell, air intake pipe and an air outlet, wherein the rotor wheel, impeller, exhaust a shaft sleeve, and axle nut parts installed in centrifugal supercharger pinion shaft; (3) the use of closed impeller rotor blade structure, using high-efficiency bending type The utility model has the structure that the blade and the wheel hub are integrated, and the connection between the wheel and the wheel plate adopts a welding structure; (4) the transmission gear box comprises a lower box body, an upper case body, a gear shaft, a big gear and a small gear.

【技术实现步骤摘要】
一种离心增压机装置
本技术属于离心增压机的
,特别涉及到在石油化工
中提高工艺气体的压力保证整套工艺的安全运行的一套离心增压机装置。
技术介绍
目前,在石油化工行业当中,离心增压机装置是每一个工艺流程中重要的一个重要装置,用于对从主风机出来的主风进行增压,增压后的主风一部分作为外取器的流化风用,另一部分进入外取热器立管底部,作为外取热器中催化剂返回再生器密相床的提升风,为逆流再生提供推动力。目前大部分石油化工行业中所应用的增压机包括动力输入轴、动力输出轴、叶轮、密封及壳体等部分组成,动力输入轴与动力输出轴采用齿轮啮合传动,密封盘套在动力输出轴上并与其转动配合,叶轮固定套在动力输出轴上,壳体套在动力输出轴外与密封盘固定连接,上诉结构中的叶轮由钛合金诱导轮和钛合金叶轮扩压部分即价格昂贵,而且抗冲蚀性能差,导致叶轮使用寿命较短,检修成本增加。如何有效地使离心增压机装置的效率提高,使用寿命的时间延长,降低维修成本,降低安放空间,提供一种高效可靠离心增压机装置便成为了本
科技人员追求的目标。中国专利CN202065202U公开了一种《苯菲尔蒸汽离心压缩机》,其特征在于:此产品包括动力输入轴、动力输出轴、由诱导轮和叶轮扩压部分组成的叶轮、疏齿密封盘套以及涡壳;所诉的动力输入轴的主动齿轮与动力输出轴上的从动齿轮啮合;所述疏齿密封盘套在动力输出轴上并与其转动配合,所述的叶轮固定套在动力输出轴上;所述涡壳套在动力输出轴外并与疏齿密封盘套固定连接;所述叶轮由不锈钢诱导轮和不锈钢叶轮扩压部分一体形成。在其所述的有些方面还有有待提高。中国专利CN200996384Y公开了一种《单级悬臂循环气压缩机》,其包括壳体及安装在其内的叶轮,主轴通过支撑轴承连接在轴承箱上,主轴的一端为悬臂端、插接在壳体内;叶轮安装在主轴的悬臂端、位于支撑轴承外侧,并与主轴联动;在叶轮与支撑轴承之间设有密封;所述密封从叶轮至支撑轴承依次为高温缓冲气密封、干气密封;所述支撑轴承为一套。上述诸专利技术的产品虽已在工业生产中得到了应用,但在产品的某些方面还有提高的余地,尤其是产品的主要部件即转子及转子上的工作轮(即叶轮),通过深入的研究可以提高工作效率,节省的维修成本。但上述所提到的都只是提到离心机本体部分,并未把整套装置考虑进去,通过考虑整套装置在工艺流程中的作用同样是技术人员所要努力的方向。
技术实现思路
针对现有的技术中的不足之处,本技术的离心增压机的装置提供了一种在石油化工行业当中工作状态稳定,效率高,使用寿命长,并且检测维修成本低,占据空间小的离心增压机装置。本技术提供了一种离心增压机装置,它主要包括:离心增压机本体、传动齿轮箱、驱动电机、联合底座、润滑油路系统、冷却过滤系统,其特征在于:(1)驱动电机、齿轮箱和离心增压机本体共同放在底座上,驱动电机与齿轮箱之间通过联轴器联接,齿轮箱与离心机之间通过转子与齿轮的齿轮啮合联接,润滑油系统和冷却分离系统布置在靠近底座的位置;(2)离心增压机本体包括转子、轴承、涡壳、进风筒和出风筒,其中叶轮、排气轮、轴套、及轴头螺母等零件安装在小齿轮轴上形成离心增压机的主要部件即离心增压机的转子;(3)转子上的叶轮采用闭式结构,叶片采用高效率的后弯式结构,叶片与轮毂为一体,它们与轮盘之间的连接采用焊接结构,叶片的结构形式根据不同的工艺流程进行合理的选择,与其他产品的开式的、固定的叶片形式的叶轮相比较,机组的整体效率有大幅度的提升。(4)传动齿轮箱包括下箱体、上箱体、齿轮轴、大齿轮和小齿轮;本专利技术的离心增压装置,所说的齿轮箱的大齿轮与小齿轮均采用斜齿轮,斜齿传动平稳有助于整套装置的安全运行;本技术的离心增压装置,所说的齿轮箱的下箱体和上箱体采用钢板焊接生产,取消了铸造模具的制作,节省了铸造费用;本技术的离心增压装置,所说的涡壳采用铸造结构,可减少一些其他的工序,节省了大量的加工时间;本技术的离心增压装置,所说的润滑油箱与整体底座设计为一体,简化了供油系统管路的连接,有效的节省了整套机组的占地空间;本技术的离心增压装置,所说的冷却过滤系统中的冷却器与过滤器均设计为两套,一主一备,对冷却过滤系统检修时,保证整套装置的正常运行。本技术的离心增压机装置是在以前的基础上通过不断地实践和研究而设计出来的产品,对机组的各方面都做了细致的研究与改进,使得本产品的工作效率、制造及维修成本、产品的寿命都有了很大的提高。本专利技术的离心增压机装置在用户的使用过程中,受到用户的一致好评,得到广大用户的欢迎。附图说明图1为本技术的离心增压机装置的主视图;图2为本技术的离心增压机装置的侧视图;图3为齿轮箱的主视图;图4为齿轮箱的侧视图;图5为冷却过滤系统的主视图;图6为增压机装置中叶轮的主视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术的离心增压机装置作进一步详细的说明。图1为本技术的离心增压机装置的主视图,如图所示。离心增压机装置包括驱动电机1、联轴器2、箱体3、转子4、蜗壳5、进风筒6、联轴器护罩7、底座油箱8、地脚螺栓9。图1显示了离心增压机装置的主要部分,驱动电机与齿轮箱之间通过联轴器联接,外有联轴器护罩对其进行保护,增压机与齿轮箱之间通过齿轮联接,从而驱动电机、齿轮箱和增压机安装在底座上,形成了离心增压机装置的主要部分。图2为离心增压机装置的侧视图。侧视图中包括有蜗壳5、进风筒6、油箱底座8、冷却过滤系统10、出风筒11。图2中可以显示出离心增压机装置中冷却过滤系统安装在增压机的一侧。图3和图4分别为焊接齿轮箱的主视图和侧视图。其中包括下箱体31、上箱体32、排气罩33、观察窗34、视窗盖35、轴承组部36、端盖37、导杆38、箱体进油管39。图5为离心增压机装置的冷却过滤系统。其中包括两个冷却器5-1、5-2,分别为一主一备,两个过滤器5-3、5-4,一主一备,连接管路5-5。两个冷却器和两个过滤器通过连接管路和阀门的连接共同形成离心增压机装置的冷却过滤系统。图6为叶轮的主视图。本技术的离心增压机装置的叶轮采用的是后弯形式的闭式叶轮,长短各11个叶片相间均匀分布,材料选用KMN型不锈钢,叶片通过铣削加工而成,与下轮盘为一体,上轮盖与下轮盘采用焊接而成。本技术的离心增压机装置采用闭式叶轮其工作效率要比半开式叶轮效率高很多,与此同时也更加能满足石油化工行业的要求,会给用户带来更大的效益。为了使增压机装置的密封效果更好,及密封件的使用寿命更长,本技术的离心增压机装置在叶轮后部的密封组件之后安装了排风轮,当机组通过电机带动工作时,叶轮高速旋转会产生一向右侧的气体给的压力,气体会通过密封向外泄露,与此同时排风轮也在跟随小齿轮轴高速旋转,会使气体产生一向左的压力,从而使这两个力相互抵消,会使密封的效果更加显著,同时也会保证密封组件的使用寿命,从而减少了维修成本,因为密封效果好,也会使机组的应用范围更加广,提高了整机的综合性能。本技术的离心增压机装置的润滑油路系统的油箱设计在装置底座的下方,底座和油箱为一体,冷却过滤系统设计靠近增压机的一侧,从而简化了整套装置的润滑油管路,使增压机的供油更加及时。以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术的结构的具本文档来自技高网
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一种离心增压机装置

【技术保护点】
一种离心增压机装置,它主要包括:离心增压机本体、传动齿轮箱、驱动电机、联合底座、润滑油路系统、冷却过滤系统,其特征在于:(1)驱动电机、齿轮箱和离心增压机本体共同放在底座上,驱动电机与齿轮箱之间通过联轴器联接,齿轮箱与离心机之间通过转子与齿轮的齿轮啮合联接,润滑油系统和冷却分离系统布置在靠近底座的位置;(2)离心增压机本体包括转子、轴承、涡壳、进风筒和出风筒,其中叶轮、排气轮、轴套、及轴头螺母等零件安装在小齿轮轴上形成离心增压机的主要部件即离心增压机的转子;(3)转子上的叶轮采用闭式结构,叶片采用高效率的后弯式结构,叶片与轮毂为一体,它们与轮盘之间的连接采用焊接结构,叶片的结构形式根据不同的工艺流程进行合理的选择,与其他产品的开式的、固定的叶片形式的叶轮相比较,机组的整体效率有大幅度的提升;(4)传动齿轮箱包括下箱体、上箱体、齿轮轴、大齿轮和小齿轮。

【技术特征摘要】
1.一种离心增压机装置,它主要包括:离心增压机本体、传动齿轮箱、驱动电机、联合底座、润滑油路系统、冷却过滤系统,其特征在于:(1)驱动电机、齿轮箱和离心增压机本体共同放在底座上,驱动电机与齿轮箱之间通过联轴器联接,齿轮箱与离心机之间通过转子与齿轮的齿轮啮合联接,润滑油系统和冷却分离系统布置在靠近底座的位置;(2)离心增压机本体包括转子、轴承、涡壳、进风筒和出风筒,其中叶轮、排气轮、轴套、及轴头螺母等零件安装在小齿轮轴上形成离心增压机的主要部件即离心增压机的转子;(3)转子上的叶轮采用闭式结构,叶片采用高效率的后弯式结构,叶片与轮毂为一体,它们与轮盘之间的连接采用焊接结构,叶片...

【专利技术属性】
技术研发人员:石雪松
申请(专利权)人:沈阳斯特机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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