一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞制造技术

本实用新型专利技术涉及变电站建筑技术领域，具体地说是涉及一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞。本实用新型专利技术所述的750kV电抗器和750kV电抗器事故油池之间通过750电抗器排油管连接，所述750kV电抗器事故油池输出端与750电抗器油池纵向排油管输入端连接，750电抗器油纵向排油管穿过750电抗器事故油池排油管第一预留涵洞和750电抗器事故油池排油管第二预留涵洞与750电抗器事故油池终端排油管输入端连接，750电抗器事故油池终端排油管输出端与污水处理装置入口连接。本实用新型专利技术通过在变电站建设中管道穿道路处预留涵洞技术，改善变电站管道施工的现状，满足安全文明施工的要求，优化施工流程，避免施工中的重复开挖，减少人力、材料及机械等的资源浪费，保证施工质量。

The utility model relates to a reserved culvert for a substation, an upper and a lower water pipes and an oil drain pipe

The utility model relates to the technical field of transformer substation construction, in particular to a reserved culvert for a transformer substation, an upper and a lower water pipes and an oil drain pipe. The utility model between the 750kV reactor and 750kV reactor accident oil tank discharge pipe connected by the 750 reactor, the 750kV reactor accident oil pool and the output end of the 750 reactor oil tank longitudinal discharge pipe connected with the input terminal of the 750 reactor, oil discharge pipe through 750 longitudinal reactor accident oil pool drain pipe culvert and 750 reactor first reservation accident oil pool drain pipe culvert and second reserved 750 reactor accident oil pool terminal discharge pipe connected with the input end, 750 reactor accident oil pool terminal discharge pipe output end is connected with the entrance of sewage treatment device. The utility model through the pipeline in the substation construction in road reserved culvert technology, improve the status of substation pipeline construction, to meet the requirements of safe and civilized construction, optimize the construction process, to avoid duplication of excavation in the construction, reduce manpower, materials and machinery such as the waste of resources, ensure the quality of construction.

【技术实现步骤摘要】
一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞
本技术涉及变电站建筑
，具体地说是涉及一种避免硬化道路二次开挖、实现文明施工的变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞。
技术介绍
随着经济实力的提高，我国对施工环境的要求也越来严格。在变电站的施工中，按照安全文明施工的要求，道路硬化提前于站内各种建筑物、设备、地下设施等的施工，在此阶段站区内管道的标高还不能确定。在管道施工阶段，大多会出现局部管道穿道路的现象，因此对硬化的道路进行二次开挖成为不可避免，造成人力、材料、机械的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术中存在的不足，为保证质量、工期、投资、安全文明施工是一个有机统一的整体，为了避免造成施工中的重复开挖，本技术通过对管道穿道路预留涵洞进行研究，可以缩短工期、保证质量，保证现场的文明施工。本技术一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞通过下述技术方案予以实现：一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞包括变电站、750kV电抗器、750kV电抗器事故油池、电站左侧纵向道路、第一纵向道路、第二纵向道路、水泵房、主变压器、主变事故油池、主控楼、污水处理装置、主控楼端横向道路、第三纵向道路、电站右侧纵向道路、330kV电抗器、330kV电抗器事故油池，所述的750kV电抗器设置在电站左侧纵向道路的右侧，所述的750kV电抗器事故油池设置在750kV电抗器上端750kV电抗器与第一纵向道路之间，所述的750kV电抗器和750kV电抗器事故油池之间通过750电抗器排油管连接，所述750kV电抗器事故油池输出端与750电抗器油池纵向排油管输入端连接，750电抗器油纵向排油管输出端穿过第一纵向道路上端的750电抗器事故油池排油管第一预留涵洞与750电抗器事故油池横向排油管输入端连接，750电抗器事故油池横向排油管输出端穿过第二纵向道路上端的750电抗器事故油池排油管第二预留涵洞与750电抗器事故油池终端排油管输入端连接，750电抗器事故油池终端排油管输出端与设置在主控楼下端的污水处理装置入口连接。本技术一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞与现有技术相比较有如下有益效果：本技术通过在变电站建设中管道穿道路处预留涵洞技术，改善变电站管道施工的现状，满足安全文明施工的要求，优化施工流程，避免施工中的重复开挖，减少人力、材料及机械等的资源浪费，改善现场工作环境，保证施工质量。本技术一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞的施工质量、工期、投资、安全文明施工是一个有机统一的整体，为了避免造成施工中的重复开挖，本项目通过对管道穿道路预留涵洞进行研究，可以缩短工期、保证质量，保证现场的文明施工。本技术一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞可在其他专业的预埋工程中以及变电站电缆、光缆覆设中推广应用或借鉴。附图说明图1为本技术一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞道路硬化前预留涵洞图。其中：1、变电站；2、750kV电抗器；3、750kV电抗器事故油池；4、电站左侧纵向道路；5、第一纵向道路；6、750电抗器事故油池排油管；7、750电抗器纵向排油管第一预留涵洞；8、750电抗器横向排油管；9、第二纵向道路；10、750电抗器横向排油管第二预留涵洞；11、水泵房；12、水泵上水输水管；13、上水输水管预留涵洞；14、主变压器；15、主变油输出管；16、主变油输出管第一预留涵洞；17、主变事故油池；18、主变事故油池输出管；19、主变事故油池输出管第一预留涵洞；20、主变事故油池横向输油管；21、主控楼；22、污水处理装置；23、主控楼右侧横向道路；24、主变事故油池输油管第二预留涵洞；25、第三纵向道路；26、电站右侧纵向道路；27、330kV电抗器；28、330kV电抗器排油管；29、330kV电抗器事故油池；30、330电抗器事故油池第一排油管；31、330电抗器事故油池排油管第一预留涵洞；32、330电抗器事故油池纵向排油管；33、330电抗器事故油池纵向排油管第二预留涵洞；34、330电抗器事故油池上部横向输油管；35、750电抗器排油管；36、750电抗器事故油池终端排油管；37、主控楼排污管；38、变电站大门；39、主控楼左侧横向道路。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞技术方案作进一步描述。如图1所示，本技术一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞包括变电站1、750kV电抗器2、750kV电抗器事故油池3、电站左侧纵向道路4、第一纵向道路5、第二纵向道路9、水泵房11、主变压器14、主变事故油池17、主控楼21、污水处理装置22、主控楼端横向道路23、第三纵向道路25、电站右侧纵向道路26、330kV电抗器27、330kV电抗器事故油池29，所述的750kV电抗器2设置在电站左侧纵向道路4的右侧，所述的750kV电抗器事故油池3设置在750kV电抗器2上端750kV电抗器2与第一纵向道路5之间，所述的750kV电抗器2和750kV电抗器事故油池3之间通过750电抗器排油管35连接，所述750kV电抗器事故油池3输出端与750电抗器油池纵向排油管6输入端连接，750电抗器油纵向排油管6输出端穿过第一纵向道路5上端的750电抗器事故油池排油管第一预留涵洞7与750电抗器事故油池横向排油管8输入端连接，750电抗器事故油池横向排油管8输出端穿过第二纵向道路9上端的750电抗器事故油池排油管第二预留涵洞10与750电抗器事故油池终端排油管36输入端连接，750电抗器事故油池终端排油管36输出端与设置在主控楼21下端的污水处理装置22入口连接。进一步地，所述的设置在变电站大门38左侧、主控楼左侧横向道路39下方的水泵房11与水泵上水输水管12输入端连接，水泵上水输水管12输出端穿过设置在第二纵向道路9上端的上水输水管预留涵洞13与主控楼21供水口连接；设置在主控楼21右侧的主控楼排污管37输出端与污水处理装置22入口连接。进一步地，所述的设置在变电站1中部主控楼21南侧的主变压器14与变压器油排油管15输入端连接，变压器油排油管15输出端穿过设置在第二纵向道路9北端主变事故油排油管第一预留涵洞19下方的变压器油排油管预留涵洞16与主变压器事故油池17连接，主变压器事故油池17输出端与主变事故油池排油管18输入端连接，主变事故油池排油管18输出端穿过设置在第二纵向道路9北端变压器油排油管预留涵洞16上方的主变事故油池排油管第一预留涵洞19与主变事故油池横向排油管20输入端连接，主变事故油池横向排油管20穿过设置在主控楼21东南侧主控楼右侧横向道路23西端的主变事故油池排油管第二预留涵洞24与污水处理装置22入口连接。进一步地，所述的设置在变电站1东南角处的330kV电抗器27与330kV电抗器排油管28输入端连接，330kV电抗器排油管28输出端与330kV电抗器事故油池29入口连接，330kV电抗器事故油池29输出端与330kV电抗器事故油池第一排油管30输入端连接，330kV电抗器事故油池第一排油管30输出端穿过设置在右侧纵向道路26东端的330kV电抗器事故油池排油管第一预留涵洞31与330kV电抗器事本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞，包括变电站（1）、750kV电抗器（2）、750kV电抗器事故油池（3）、电站左侧纵向道路（4）、第一纵向道路（5）、第二纵向道路（9）、水泵房（11）、主变压器（14）、主变事故油池（17）、主控楼（21）、污水处理装置（22）、主控楼端横向道路（23）、第三纵向道路（25）、电站右侧纵向道路（26）、330kV电抗器（27）、330kV电抗器事故油池（29），其特征在于：所述的750kV电抗器（2）设置在电站左侧纵向道路（4）的右侧，所述的750kV电抗器事故油池（3）设置在750kV电抗器（2）上端750kV电抗器（2）与第一纵向道路（5）之间，所述的750kV电抗器（2）和750kV电抗器事故油池（3）之间通过750电抗器排油管（35）连接，所述750kV电抗器事故油池（3）输出端与750电抗器油池纵向排油管（6）输入端连接，750电抗器油纵向排油管（6）输出端穿过第一纵向道路（5）上端的750电抗器事故油池排油管第一预留涵洞（7）与750电抗器事故油池横向排油管（8）输入端连接，750电抗器事故油池横向排油管（8）输出端穿过第二纵向道路（9）上端的750电抗器事故油池排油管第二预留涵洞（10）与750电抗器事故油池终端排油管（36）输入端连接，750电抗器事故油池终端排油管（36）输出端与设置在主控楼（21）下端的污水处理装置（22）入口连接。...

【技术特征摘要】
1.一种变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞，包括变电站（1）、750kV电抗器（2）、750kV电抗器事故油池（3）、电站左侧纵向道路（4）、第一纵向道路（5）、第二纵向道路（9）、水泵房（11）、主变压器（14）、主变事故油池（17）、主控楼（21）、污水处理装置（22）、主控楼端横向道路（23）、第三纵向道路（25）、电站右侧纵向道路（26）、330kV电抗器（27）、330kV电抗器事故油池（29），其特征在于：所述的750kV电抗器（2）设置在电站左侧纵向道路（4）的右侧，所述的750kV电抗器事故油池（3）设置在750kV电抗器（2）上端750kV电抗器（2）与第一纵向道路（5）之间，所述的750kV电抗器（2）和750kV电抗器事故油池（3）之间通过750电抗器排油管（35）连接，所述750kV电抗器事故油池（3）输出端与750电抗器油池纵向排油管（6）输入端连接，750电抗器油纵向排油管（6）输出端穿过第一纵向道路（5）上端的750电抗器事故油池排油管第一预留涵洞（7）与750电抗器事故油池横向排油管（8）输入端连接，750电抗器事故油池横向排油管（8）输出端穿过第二纵向道路（9）上端的750电抗器事故油池排油管第二预留涵洞（10）与750电抗器事故油池终端排油管（36）输入端连接，750电抗器事故油池终端排油管（36）输出端与设置在主控楼（21）下端的污水处理装置（22）入口连接。2.根据权利要求1所述的变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞，其特征在于：所述的设置在变电站大门（38）左侧、主控楼左侧横向道路（39）下方的水泵房（11）与水泵上水输水管（12）输入端连接，水泵上水输水管（12）输出端穿过设置在第二纵向道路（9）上端的上水输水管预留涵洞（13）与主控楼（21）供水口连接；设置在主控楼（21）右侧的主控楼排污管（37）输出端与污水处理装置（22）入口连接。3.根据权利要求1所述的变电站上下水管及排油管穿道路预留涵洞，其特征在于：所述的设置在变电站（1）中部主控楼（21）南侧的主变压器（14）与变压器油排油管（15）输入端连接，变压器油排油管（15）输出端穿过设置在第二纵向道路（9）北端主变事故油排油管第一预留涵洞（19）下方的变压器油排油管预留涵洞...

【专利技术属性】
技术研发人员：成潮丽，汪新，王鹏，程丽芸，张妍芳，杜风宇，杨倩，吕钧章，薛贇，王彦忠，
申请(专利权)人：青海省电力设计院，国网青海省电力公司经济技术研究院，
类型：新型
国别省市：青海,63