The utility model discloses a short fiber radial extrusion molding pre vulcanized tread reinforcing ring integrated device, including the diversion section, setting section and presulfuration device, shunt period after the first 90 degree cylindrical runner deformation, deformation of the shunt section channel is arranged at the center of a cross section for thecolumn hexagon, end thecolumn connection setting section, setting section from the upper and lower fixed plate and the plate between the mold cavity, setting section flow channel in the center as a starting point, the rubber extrusion along the channel six, cross section, channel port and the hexagon side relative, cross-sectional area of shunt column is cylindrical cross-sectional area 1/2 that section with a block shaped tread surface pre vulcanization device, the device overcomes the existing technology of short fiber rubber in the tire mold vulcanization short fiber direction of movement caused by the change in the degree of orientation The technical problem of decreasing the radial orientation degree of fiber reinforced tread rubber is improved, and a new method of radial orientation of staple fiber is proposed.
【技术实现步骤摘要】
短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置
本技术涉及纤维取向增强再制造轮胎胎面挤出成型预硫化一体装置,特别是针对于短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展,我国的废旧轮胎年产量也是全球最多。废旧轮胎作为固体废弃物,是一种“黑色污染”。如何清洁并高值化循环利用废旧轮胎成为一项重大问题,当前,对废旧轮胎进行循环利用主要有轮胎翻新、生产胶粉、生产再生胶、废轮胎裂解等途径。其中,轮胎翻新是废旧轮胎循环利用的首选方式,具有最环保、最节省资源等优点,已成为发达国家通常采用的废旧轮胎循环利用方式。通常每翻新一次,轮胎即可获得相当于新胎60%~90%的使用寿命,耐磨、安全等性能也不影响其正常使用。在原材料和能源消耗方面,翻新轮胎分别为制造同规格新胎的15%~30%和20%~30%,而价格却仅为20%~50%,经过大量的研究表明,短纤维增强橡胶复合材料是制备高性能翻新轮胎的理想材料之一。胶料中加入短纤维,并且使短纤维在胶料中适当取向,可使轮胎的滚动阻力明显降低,据报道,对于轿车胎,滚动阻力降低5%~7%,可节省燃料1%;对于载重胎,滚动阻力降低2%~4%,可节省燃料1%。而在轮胎的各部件中,胎面产生的滚动阻力占据了总滚动阻力的49%。因此,有效降低胎面的滚动阻力,将对节约能源、减少排放产生重要的影响,这对石油资源日益匮乏的我国来说具有非常重大的意义;胎面的抗撕裂性、耐磨性、抗崩花掉块性能提高,可使轮胎轻量化,并且还可使行驶噪音降低,提高了乘坐的舒适性,从而满足广大人民的消费需求以及符合国家节能、减排、环保的生产要求。CN10 ...
【技术保护点】
一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,包括入口段、过渡段、分流段、定型段,其特征在于:所述过渡段末端与分流段相连,分流段内圆柱形流道先经过90度变形,变形后的分流段流道内设置有一横截面为六边形的分流柱,分流柱顶部为六棱锥,分流柱固定在定型段中心,定型段通过六角螺柱与分流段连接,分流柱与定型段中心部分圆滑过渡,分流柱的末端连接定型段,定型段由上、下定型板和板间模腔组成,分流柱固定在定型段中心,定型段通过六角螺柱与分流段连接,定型段共有六个等截面流道,流道口与六边形边相对,分流柱的横截面积为圆柱形结构横截面积的1/2,定型段外配合有分块轮胎花纹面的预硫化装置,预硫化装置与上定型板、下定型板嵌合。
【技术特征摘要】
1.一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,包括入口段、过渡段、分流段、定型段,其特征在于:所述过渡段末端与分流段相连,分流段内圆柱形流道先经过90度变形,变形后的分流段流道内设置有一横截面为六边形的分流柱,分流柱顶部为六棱锥,分流柱固定在定型段中心,定型段通过六角螺柱与分流段连接,分流柱与定型段中心部分圆滑过渡,分流柱的末端连接定型段,定型段由上、下定型板和板间模腔组成,分流柱固定在定型段中心,定型段通过六角螺柱与分流段连接,定型段共有六个等截面流道,流道口与六边形边相对,分流柱的横截面积为圆柱形结构横截面积的1/2,定型段外配合有分块轮胎花纹面的预硫化装置,预硫化装置与上定型板、下定型板嵌合。2.如权利要求1所述的一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,其特征在于:所述预硫化装置包括翻新胎面下模具、翻新胎面上模具和档胶板,翻新胎面上模具分内外两层,所述档胶板嵌入翻新胎面上模具内外层之间,均布于定型段六个流道口延伸到翻新胎面的上模具内,翻新胎面上模具内层为六个流道,与定型段六个流道相连,档胶板向下可将六个流道封闭,外层为环形预硫化胎面型腔,翻新胎面上、下模具合模时的型腔高度...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪传生,李泽汉,田晓龙,边慧光,
申请(专利权)人:青岛科技大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
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