The invention discloses an automatic head pillow comprises a headrest cushion, which is connected to the vehicle seat backrest brace; drive module, coupled to the bar and includes a motor and a screw, the screw is arranged through the motor before and after moving; cushion support, coupled to the back surface of the headrest cushion and extension to the rear, connecting part and the extended portion has a slit pore and projecting to the back side is formed on the cushion bracket; driving connecting rod, plate having a predetermined thickness, at the rear side of the headrest cushion and drive module screw connection, included in the guide unit has a slit extending in the hole at the top and bottom extension so when the driving module is driven when a moving hinge portion; the motor connecting rod, one side of the connecting rod and the motor drive module is connected and the other end extends downwards; and even guide The rod is provided with a plate shape, and one side of the top is connected to the cushion support, and the other side of the top is connected to the driving connecting rod, and the bottom is connected with the motor connecting rod.
【技术实现步骤摘要】
自动头枕
本专利技术涉及自动头枕,所述自动头枕能够使得设置在座椅上部并且支撑乘客头部的头枕根据乘客的需求更便利且更舒适地覆盖并支撑头部。
技术介绍
用于车辆的头枕避免在碰撞的过程中由于颈部弯曲造成颈部和头部受伤,并且在正常行驶的过程中通过贴近头部从而维持便利的乘坐舒适性。如图1所示,头枕安装在座椅靠背的顶部从而支撑乘客的头部和颈部。头枕由头枕靠垫20和连接至座椅框架10的撑杆30构成。头枕杆40在撑杆30中形成并且连接至座椅框架10从而在头枕靠垫20的竖直方向上上下移动。因此,通过调节头枕的高度从而进行适合于乘客的高度和需要的高度调节。然而,相关技术中的头枕的缺点在于,致动机制结构50设置在座椅靠背中并且座椅靠背中可致动的部段是有限制的,因此头枕的撑杆的可致动范围是有限制的。此外,由于在被意外的外力(后方碰撞等)调节之后头部不能稳定地支撑在原位,因此存在包括颈部受伤程度增加等的安全性问题,在就坐状态下当致动单元不可见时使用者需要将手臂伸到头部后方来调节头枕,并且由于头枕不可见,当未识别致动方向时,难以致动头枕。此外,当使用者正面观察头枕的同时致动头枕时,难以精确地调节头枕以感觉就坐状态下的便利性。公开于
技术介绍
部分的上述信息仅仅旨在加深对本专利技术
技术介绍
的理解,因此其可以包含的信息并不构成在本国已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术提出解决所述问题并且本专利技术致力于提供一种自动头枕,通过在头枕中使用能够在前后方向上致动的倾斜结构来实现比相关技术更大的致动范围,所述自动头枕可以更便利地支撑头部,而无论座椅靠背的封装构造如何,从而提供满 ...
【技术保护点】
一种自动头枕,包括:头枕靠垫,其联接至车辆座椅靠背的撑杆;致动模块,其联接至撑杆并且包括马达和螺杆,所述螺杆被设置成通过马达而前后移动;靠垫支架,其联接至头枕靠垫的后表面并且延伸至后侧,在所述靠垫支架上形成具有狭缝孔的延伸部分和突出至后侧的联接部分;致动连杆,其具有预定厚度的板状,所述致动连杆在头枕靠垫的后侧与致动模块的螺杆联接,并且包括在顶部延伸的具有狭缝孔的引导单元和在底部延伸从而当致动模块被致动时前后移动的铰接部分;马达连杆,其一侧与致动模块联接并且另一侧向下延伸;以及引导连杆,其具有板状,所述引导连杆顶部的一侧联接至靠垫支架,顶部的另一侧联接至致动连杆,并且底部与马达连杆联接。
【技术特征摘要】
2015.12.21 KR 10-2015-01829231.一种自动头枕,包括:头枕靠垫,其联接至车辆座椅靠背的撑杆;致动模块,其联接至撑杆并且包括马达和螺杆,所述螺杆被设置成通过马达而前后移动;靠垫支架,其联接至头枕靠垫的后表面并且延伸至后侧,在所述靠垫支架上形成具有狭缝孔的延伸部分和突出至后侧的联接部分;致动连杆,其具有预定厚度的板状,所述致动连杆在头枕靠垫的后侧与致动模块的螺杆联接,并且包括在顶部延伸的具有狭缝孔的引导单元和在底部延伸从而当致动模块被致动时前后移动的铰接部分;马达连杆,其一侧与致动模块联接并且另一侧向下延伸;以及引导连杆,其具有板状,所述引导连杆顶部的一侧联接至靠垫支架,顶部的另一侧联接至致动连杆,并且底部与马达连杆联接。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:安成哲,徐镇浩,金俊圭,金明燮,金润浩,金东焕,河周成,长佑正,
申请(专利权)人:现代岱摩斯,瑞延CNF株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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