The invention provides a radial fatigue test device and method for a four station road vehicle wheel. The device comprises a wheel and a tire assembly, a wheel and tire assembly, a support and a loading device, a drum and a support. The device can realize 4 test stations at the same time, improve the utilization ratio of equipment and increase the efficiency of test operation. With the vertical drum, the volume and cover area of the test device are reduced, and the installation and disassembly of the wheel and the tire assembly are more convenient. The servo motor is used as the power source of the drum and the support and loading device of the wheel and tire assembly, which makes the speed and load control easier and more accurate. The wheel tire assembly supporting loading device adopts sliding structure, implementation of high precision; loading slider mechanism installed on the powerful sensor, the axial and radial direction of the drum sensor, ensure the accuracy of force transmission.
【技术实现步骤摘要】
四工位道路车辆车轮径向疲劳试验装置及方法
本专利技术涉及一种四工位道路车辆车轮径向疲劳试验装置及方法。
技术介绍
四工位道路车辆车轮径向疲劳试验装置是一种专门检测道路车辆车轮疲劳可靠性的检测设备。通常情况下,为了保证道路车辆车轮的行驶安全可靠性,需要对道路车辆车轮进行径向疲劳性能验证,即采用专门检测装置,模拟车轮和轮胎总成连续行驶状态,达到对其可靠性验证。为此,需要一种试验装置来完成道路车辆车轮可靠性检测工作。道路车辆车轮径向疲劳试验要求先对车轮和轮胎总成充入一定压力的压缩空气,然后将总成安装在专用试验装置上,该装置需要提供给总成一定的径向载荷,比如30000N;然后在此载荷下连续运行一定里程,比如6000km;完成后对车轮进行探伤检测。四工位道路车辆车轮径向疲劳试验装置能够在4个单工位上,同时进行径向疲劳试验,提高了试验工作效率,减少了试验装置。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的是提供一种四工位、具有加载功能、便于操作、检测原理及装置简单、容易制造且易于推广应用的道路车辆车轮径向疲劳试验装置及方法。四工位道路车辆车轮径向疲劳试验装置,包括转鼓,转鼓驱动装置,车轮轮胎总成,车轮轮胎总成的支撑加载装置,支架。所述车轮轮胎总成、车轮轮胎总成的支撑加载装置设置四套,充分利用了转鼓的运行表面,提高了试验效率。车轮轮胎总成的支撑载装置采用滑轨和滑块配合结构,使用伺服电机作为驱动装置,提高了加载载荷准确。车轮轮胎总成的支撑加载装置采用支撑轴垂直于水平面的方式安装,便于车轮和轮胎总成的安装及拆卸。在本专利技术一个优选的方面,所述的试验装置中的转鼓安装方式为垂直水平面安装 ...
【技术保护点】
四工位道路车辆车轮径向疲劳试验装置,包括转鼓,转鼓驱动装置,车轮轮胎总成,车轮轮胎总成的支撑加载装置,支架,其特征在于:所述车轮轮胎总成、车轮轮胎总成的支撑加载装置设置四套;车轮轮胎总成的支撑载装置采用滑轨和滑块配合结构,车轮轮胎总成的支撑加载装置采用支撑轴垂直于水平面的方式安装,所述的试验装置中的转鼓安装方式为垂直水平面安装, 所述的转鼓驱动装置,采用交流伺服调速电机作为驱动装置。
【技术特征摘要】
1.四工位道路车辆车轮径向疲劳试验装置,包括转鼓,转鼓驱动装置,车轮轮胎总成,车轮轮胎总成的支撑加载装置,支架,其特征在于:所述车轮轮胎总成、车轮轮胎总成的支撑加载装置设置四套;车轮轮胎总成的支撑载装置采用滑轨和滑块配合结构,车轮轮胎总成的支撑加载装置采用支撑轴垂直于水平面的方式安装,所述的试验装置中的转鼓安装方式为垂直水平面安装,所述的转鼓驱动装置,采用交流伺服调速电机作为驱动装置。2.根据权利要求1所述的四工位道路车辆车轮径向疲劳试验装置,其特征在于:所述的试验装置采用...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑立群,
申请(专利权)人:中信戴卡股份有限公司,中信渤海铝业控股有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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