一种小曲线预制梁架桥机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小曲线预制梁架桥机，包括箱式主梁和配套运梁车，所述箱式主梁的上表面活动连接有吊梁天车，且吊梁天车的数量为两个，所述箱式主梁的下表面固定连接有O型后支腿和中辅支腿所述箱式主梁的下表面活动连接有前支腿，且中辅支腿位于O型后支腿和前支腿之间，所述O型后支腿的底部固定连接有后支腿底部台车，所述中辅支腿的底部固定连接有中辅折叠支腿。本实用新型专利技术通过设置吊梁天车、中辅支腿和前支腿，解决了下导梁式架桥机过跨工法复杂，步骤繁琐，容易出现误操作，架桥机整机质量增大，对于桥墩的压力增加，且下导梁就位时采用钢丝绳吊运就位的方式，晃动量较大，存在安全隐患的问题。

A small curve prefabricated bridge erecting machine

The utility model discloses a small curve prefabricated bridge erecting machine, including box girder and supporting girder vehicle, on the surface of the box girder activities connected with a hanging beam crane, and the number of hanging beam crane is two, under the surface of the box girder is fixedly connected with the rear leg and O the auxiliary leg of the box girder under the surface is movably connected with the front leg, between the auxiliary leg and is located on the O type rear legs and front legs, rear leg bottom trolley is fixedly connected with the O type rear legs at the bottom of the auxiliary leg is fixedly connected with the bottom of auxiliary folding leg. The utility model is provided with hanging beam crane, the auxiliary leg and the front leg, solved the lower guiding beam type bridge machine cross method is complex, tedious, prone to misuse, bridging machine quality increases, increase the pressure for the pier, and the lower guiding beam in place with wire rope lifting in place. The way, shaking the large amount of existing safety concerns.

【技术实现步骤摘要】
一种小曲线预制梁架桥机
本技术涉及架桥机
，具体为一种小曲线预制梁架桥机。
技术介绍
小曲线铁路客运专线及相关线路的预制梁架设，一直是困扰铁路客专施工的难点。目前，解决上述问题的方案是：在传统下导梁式架桥机基础上改变悬臂梁的结构，增加下导梁天车的横移量，以便架桥机的下导梁在曲线的桥墩上就位，以适应曲线架设时，架桥机可以过跨后顺利就位。这样，带来两个缺点：一是下导梁式架桥机过跨工法复杂，步骤繁琐，容易出现误操作；二是架桥机整机质量增大，对于桥墩的压力增加；三是下导梁就位时采用钢丝绳吊运就位的方式，晃动量较大，存在安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种小曲线预制梁架桥机，解决了下导梁式架桥机过跨工法复杂，步骤繁琐，容易出现误操作，架桥机整机质量增大，对于桥墩的压力增加，且下导梁就位时采用钢丝绳吊运就位的方式，晃动量较大，存在安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小曲线预制梁架桥机，包括箱式主梁和配套运梁车，所述箱式主梁的上表面活动连接有吊梁天车，所述箱式主梁的下表面固定连接有O型后支腿和中辅支腿，所述箱式主梁的下表面活动连接有前支腿，且中辅支腿位于O型后支腿和前支腿之间，所述O型后支腿的底部固定连接有后支腿底部台车，所述中辅支腿的底部固定连接有中辅折叠支腿，所述前支腿的顶部固定连接有滚轮，且滚轮滑动连接在箱式主梁的下表面，所述前支腿的底部固定连接有横移装置，所述配套运梁车的上表面搭接有预制梁，且预制梁位于吊梁天车的下方。优选的，所述O型后支腿和中辅支腿之间的距离为箱式主梁长度的三分之一。优选的，所述中辅折叠支腿的数量为两个。优选的，所述吊梁天车的数量为两个，且两个吊梁天车位于同一条水平线上。本技术提供了一种小曲线预制梁架桥机,具备以下有益效果：本技术通过设置本技术通过设置吊梁天车、中辅支腿和前支腿，摒弃了现有下导梁式架桥机的方式曲线架设方式，采用在过跨中间步骤中横移前支腿底部的横移装置，使箱形主梁中心与前桥墩中心对齐，然后支撑中辅支腿，前支腿就可以通过其顶部滚轮驱动，前移到前方桥墩上支立，且由吊梁天车带动预制梁进行移动比采用钢丝绳吊运预制梁更加稳定，不会发生晃动，减少了安全隐患，解决了下导梁式架桥机过跨工法复杂，步骤繁琐，容易出现误操作，架桥机整机质量增大，对于桥墩的压力增加，且下导梁就位时采用钢丝绳吊运就位的方式，晃动量较大，存在安全隐患的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术后支腿底部台车的侧视图；图3为本技术中辅折叠支腿的侧视图；图4为本技术滚轮的侧视图。图中：1箱式主梁、2吊梁天车、3O型后支腿、4中辅支腿、5前支腿、6配套运梁车、7预制梁、8后支腿底部台车、9中辅折叠支腿、10滚轮、11横移装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种小曲线预制梁架桥机，包括箱式主梁1和配套运梁车6，箱式主梁1的上表面活动连接有吊梁天车2，吊梁天车2的数量为两个，且两个吊梁天车2位于同一条水平线上，通过设置吊梁天车2带动预制梁7进行移动比采用钢丝绳吊运预制梁7更加稳定，不会发生晃动，减少了安全隐患，箱式主梁1的下表面固定连接有O型后支腿3和中辅支腿4，O型后支腿3和中辅支腿4之间的距离为箱式主梁1长度的三分之一，使得预制梁7能够在吊梁天车2的带动下穿过O型后支腿3之间，使得两者之间不会相互影响，箱式主梁1的下表面活动连接有前支腿5，且中辅支腿4位于O型后支腿3和前支腿5之间，O型后支腿3的底部固定连接有后支腿底部台车8，中辅支腿4的底部固定连接有中辅折叠支腿9，中辅折叠支腿9的数量为两个，前支腿5的顶部固定连接有滚轮10，且滚轮10滑动连接在箱式主梁1的下表面，前支腿5的底部固定连接有横移装置11，配套运梁车6的上表面搭接有预制梁7，且预制梁7位于吊梁天车2的下方。使用时，配套运梁车6将预制梁7运至架桥机尾部，吊梁天车2移至架桥机尾部，右侧的吊梁天车2吊起预制梁7前端，右侧的吊梁天车2与配套运梁车6配合带动预制梁7前移，左侧的吊梁天车2再吊起预制梁7尾端，配套运梁车6退回，两个吊梁天车2相互配合带动预制梁7向前运动，将预制梁7放在指定的位置后，两个吊梁天车2均退回架桥机尾端作为配重，架桥机准备过跨，同时启动后支腿底部台车8及滚轮10，将架桥机前移约半跨距离，然后调整横移装置11，使箱式主梁1前部中线与前桥墩中线对齐，再将中辅支腿4的中辅折叠支腿9放下，调整前支腿5的高度，使中辅支腿4在梁端支撑稳固后，收起前支腿5，启动滚轮10，使前支腿5移到前桥墩上支立稳固，再将前支腿5顶高，使中辅支腿4离开桥面，将中辅折叠支腿9折起，同时启动后支腿底部台车8及滚轮10，将架桥机再前移约半跨距离，到达架梁位置，开始架梁。综上可得，本技术通过设置吊梁天车2、中辅支腿4和前支腿5，解决了下导梁式架桥机过跨工法复杂，步骤繁琐，容易出现误操作，架桥机整机质量增大，对于桥墩的压力增加，且下导梁就位时采用钢丝绳吊运就位的方式，晃动量较大，存在安全隐患的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小曲线预制梁架桥机，包括箱式主梁(1)和配套运梁车(6)，其特征在于：所述箱式主梁(1)的上表面活动连接有吊梁天车(2)，所述箱式主梁(1)的下表面固定连接有O型后支腿(3)和中辅支腿(4)，所述箱式主梁(1)的下表面活动连接有前支腿(5)，且中辅支腿(4)位于O型后支腿(3)和前支腿(5)之间，所述O型后支腿(3)的底部固定连接有后支腿底部台车(8)，所述中辅支腿(4)的底部固定连接有中辅折叠支腿(9)，所述前支腿(5)的顶部固定连接有滚轮(10)，且滚轮(10)滑动连接在箱式主梁(1)的下表面，所述前支腿(5)的底部固定连接有横移装置(11)，所述配套运梁车(6)的上表面搭接有预制梁(7)，且预制梁(7)位于吊梁天车(2)的下方。

【技术特征摘要】
1.一种小曲线预制梁架桥机，包括箱式主梁(1)和配套运梁车(6)，其特征在于：所述箱式主梁(1)的上表面活动连接有吊梁天车(2)，所述箱式主梁(1)的下表面固定连接有O型后支腿(3)和中辅支腿(4)，所述箱式主梁(1)的下表面活动连接有前支腿(5)，且中辅支腿(4)位于O型后支腿(3)和前支腿(5)之间，所述O型后支腿(3)的底部固定连接有后支腿底部台车(8)，所述中辅支腿(4)的底部固定连接有中辅折叠支腿(9)，所述前支腿(5)的顶部固定连接有滚轮(10)，且滚轮(10)滑动连接在箱式主梁(1)的下表...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢立成，张广潭，覃艳明，张晓刚，闫亮，方子辉，和锋，张勋榜，张胜伟，刘会平，李彬，刘沙沙，侯子旗，尹红旭，汪睿超，赵健，刘龙方，唱荣雷，李海霞，赵岩，郑海洋，李杰，赵臣，张志超，闫磊，才龙，张荣兵，韩创世，
申请(专利权)人：秦皇岛优益重工科技有限公司，北京优益重工车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13